Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
m-metra вне форума m-metra    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Almera N16 2005
Старый #1171   11.10.2011, 23:55
По умолчанию
А чем принципиально отличаются модели TC 750, VС731 и RC-700?
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #1172   12.10.2011, 00:39
По умолчанию
Сообщение от m-metra Посмотреть сообщение
А чем принципиально отличаются модели TC 750, VС731 и RC-700?
корпусом
__________________
Ответить с цитированием
kirillsp вне форума kirillsp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Estonia; Авто: Nissan Qashqai 1.6 CVT 2012
Старый #1173   12.10.2011, 11:17
По умолчанию
Сообщение от zubilo Посмотреть сообщение
корпусом
Именно, внутренности те же.
Ответить с цитированием
m-metra вне форума m-metra    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Almera N16 2005
Старый #1174   13.10.2011, 09:12
По умолчанию
Поправьте меня, если я неправильно понял. (модель RC 700)
1. Необходимо в разъеме диагностики переставить несколько контактов и установить резистор.
2. Подключить желтый, зеленый и коричневый провода, чтобы заработали функциональные цепи.
3. Заизолировать в 9-контактном разъеме дублирующие провода.
Все верно?

Добавлено через 2 часа 29 минут
Еще раз внимательно перечитал тему...

Получается мне не надо ничего менять в вилке разъема, так как Аля у меня 2005 года, следовательно протокол Nissan просто нужно выставить.

Но проблема остается открытой, когда я в первый раз подключил МК (до перестановки), он даже не включился. Может проблема с диагностическим разъемом?

Добавлено через 8 часов 33 минуты
Ура!!! Все подключил))
Остался один вопрос, где проще всего подключить ДУТ?

Последний раз редактировалось m-metra, 13.10.2011 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kirillsp вне форума kirillsp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Estonia; Авто: Nissan Qashqai 1.6 CVT 2012
Старый #1175   13.10.2011, 09:56
По умолчанию
Сообщение от m-metra Посмотреть сообщение

Остался один вопрос, где проще всего подключить ДУТ?
Там же, с диагностической колодки, но ребята подлючались к ДУТ и говорят, что показания БК дает неверные.
Ответить с цитированием
indy вне форума indy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближе к западу; Авто: nissan Qashqai SE
Старый #1176   13.10.2011, 15:23
По умолчанию
Сообщение от kirillsp Посмотреть сообщение
показания БК дает неверные.
Точно. Хоть с ДУТ, хоть так-подвирает, зараза.
Пол- месяца мучился и плюнул.
__________________
Вчера котов душили-душили....
Ответить с цитированием
kirillsp вне форума kirillsp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Estonia; Авто: Nissan Qashqai 1.6 CVT 2012
Старый #1177   13.10.2011, 18:48
По умолчанию
Сообщение от indy Посмотреть сообщение
Точно. Хоть с ДУТ, хоть так-подвирает, зараза.
Пол- месяца мучился и плюнул.
Если показания не с ДУТ, а расчетный бак (заправился и ввел это количество топлива), то точно показывает.

Добавлено через 3 минуты
Как у вас с температурой двигателя? У меня в пробках доходит и до 100С.

Последний раз редактировалось kirillsp, 13.10.2011 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
indy вне форума indy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближе к западу; Авто: nissan Qashqai SE
Старый #1178   13.10.2011, 20:33
По умолчанию
Сообщение от kirillsp Посмотреть сообщение
то точно показывает.
Увы, тоже врет.
Сообщение от kirillsp Посмотреть сообщение
У меня в пробках доходит и до 100С.
98, а дальше, по моему, врубается вентилятор.
__________________
Вчера котов душили-душили....
Ответить с цитированием
kirillsp вне форума kirillsp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Estonia; Авто: Nissan Qashqai 1.6 CVT 2012
Старый #1179   13.10.2011, 20:39
По умолчанию
Увы, тоже врет.
Подробнее?

98, а дальше, по моему, врубается вентилятор.
И что? Когда он включается, температура сразу падает до положенных 90С?
Ответить с цитированием
m-metra вне форума m-metra    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Almera N16 2005
Старый #1180   13.10.2011, 20:44
По умолчанию
Сообщение от kirillsp Посмотреть сообщение
Там же, с диагностической колодки, но ребята подлючались к ДУТ и говорят, что показания БК дает неверные.
А как этот провод выглядит? И еще, у меня БК пишет, что ошибок нет, но я ему не особо верю. Какой провод в разъеме отвечает за K-линию?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook