Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #1171   09.06.2011, 08:59
По умолчанию
Сообщение от f0Х Посмотреть сообщение
И еще одна переделка под линзовый ксенон....
учитывая стоимость работ + линз + лампы/блоки, то смысл делать это на авто 90х годов пропадает, есть смысл на авто >2005. ИМХО
Ответить с цитированием
f0Х вне форума f0Х    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Lexus LX470
Старый #1172   09.06.2011, 09:18
По умолчанию
Следуя Вашей логике на авто 90х и резину не стоит менять на новую ....Категорически не согласен. Все перечисленное оборудование и работы -это инвестиции в безопасность свою, пассажиров и встречных.... а уж потом только, как внешний тюнинг...как с этим не согласиться?
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb

Последний раз редактировалось f0Х, 09.06.2011 в 09:31.
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #1173   09.06.2011, 09:47
По умолчанию
Александр, Вы прайс людям объявите, иметь такие фары конечно же приятно, говорю как пользователь таких, но вот большинству приятней лебедку купить или 50% комплекта колес МТ оплатить, а для безопасности поставить на бампер доп фары. Я ж к Вам не с критикой, работы то отличные, просто потребитель находится чуть "дальше"
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1174   09.06.2011, 09:54
По умолчанию
Давайте ,все что касается цен ,через личку решайте
Ответить с цитированием
f0Х вне форума f0Х    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Lexus LX470
Старый #1175   09.06.2011, 09:57
По умолчанию
Прайс мой тут не к месту, а среднюю ст-ть комплектующих в интернете сообщал тут. Да! пиарюсь тут... чего скрывать, но отчеты свои с фото в основном для самоделкиных и очумело-ручкиных и еще призываю читающих изменить ментальность и понимание, того что нормальный ксенон - это НЕ две копейки, как исторически сложилось с китайским колохозом.
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #1176   09.06.2011, 10:00
По умолчанию
свет китайские билинзы vs валео нью - небо и земля
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1177   13.06.2011, 23:28
По умолчанию
Сообщение от f0Х Посмотреть сообщение
Так стало
http://s56.radikal.ru/i153/1106/46/4...d22af1424t.jpg
Это о нас
Совершив почти 2000-й переезд, фары добрались...
Саше ещё раз спасибо
Установка заняла 2 часа, были засады со снятием решётки
-клипсы 4 сверху по кромке, 2 снизу в углу фар поддались легко и непринуждённо, но такая замечательная опция как Дворники фар преподнесла сюрприз. Силуминовый кронштей с годами слился с валом двигателя, но
-проникающая смазка, постукивание, слова разные и грубая сила своё дело сделали...
-пришлось расстаться с резиновой шторкой и не много отогнуть перегородку за фарой, так как блок розжига закреплён на корпусе фары.
Фары, поворотники и габариты установлены....Стемнело....
Тест. Туарег, Х5, Патрол......но победила Хонда
Если серьёзно, то свет достойный...полюбому. Би-ксеноновая линза от Хеллы достойный участник системы пассивной безопасности. Ближний с нормальной светотеневой границей, дальний вообще... Тоннель
Вот так...пожилой Патрол (заслуженный и любимый) после лёгкого хирургического вмешательства и вливания средств приобрёл новые глазки.
Собратья по автопарку радость разделяют.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
f0Х вне форума f0Х    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Lexus LX470
Старый #1178   13.06.2011, 23:36
По умолчанию
Спасиб за подробный отчет, Олег

Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
-пришлось расстаться с резиновой шторкой и не много отогнуть перегородку за фарой, так как блок розжига закреплён на корпусе фары.
а от с этого места подробней, ибо в оригинале блоки стоят в этом же месте...и нифига они не компактные чем эти масушиты

....да ещё фото где?
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1179   14.06.2011, 07:22
По умолчанию
Фото будут...
Пока на словах. Перегородка за фарой, что за левой, что за правой при примерке фары показала, что мм 5-7 "мешают" лёгким отжимом внутрь моторного отсека всё наладилось
Авто у меня 2000 года...может особенный Моно фара, галоген, с корректором...
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
f0Х вне форума f0Х    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Lexus LX470
Старый #1180   14.06.2011, 08:24
По умолчанию
Олег, еще потрудись и сам отрегулируй правильно свет.... сначала настраивается дальний по вертикали (винты право-лево которые ближе к поворотникам), лучи должны идти паралельно оси а/м "тоннелем", потом настраивается ближний по горизонту (нижними винтами ближе к радатору) чтоб Свето-Теневая Граница (далее как СТГ) со стороны встречки была отодвинута ~ на 50-60 метров от авто. СТГ должна плавно растворяться на дорожном покрытии, поэтому чтобы не было эффекта резкой тьмы, то ближе, чем на 50м СТГ придвигать к авто не стоит

Ссылка на первоисточник: фото (как должно быть) и хорошее описание по привязке к ориентирам на дороге
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb

Последний раз редактировалось f0Х, 14.06.2011 в 09:16.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook