|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1161
16.03.2014, 22:53
|
|
Сообщение от antishar
трёхгранную головку под винты крепления привода дозатора в корпус?
|
Из ненужного набора головка на 12. Фрезой, вставленной в дрель закруглял три грани через одну. Когда открутил, сточил овалы до шестигранника.
На заглушке распредголовки просто срезал овалы до шестигранника ножовкой по металлу. Получается болт на 22.
|
|
|
# 1162
17.03.2014, 00:10
|
|
Спасибо! И ещё вопрос:Натяг пружины на таймере подбирается на стенде,вожможно ли это сделать без стенда? И как правильно подобрать толщину регулировочной шайбы под пяту плунжера на кулачковую шайбу?
|
|
|
# 1163
17.03.2014, 13:09
|
|
проще менять давление в корпусе насоса редукционником, чем менять жёсткость. эффект почти идентичен.
Добавлено через 3 минуты
Настроить органалептическим методом. По динамике, дыму, расходу, динамике температуры двигателя, звуку работы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 17.03.2014 в 13:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1164
18.03.2014, 10:45
|
|
Спасибо!!!
|
|
|
# 1165
18.03.2014, 13:10
|
|
Да, при увеличении угла опережения, забивать чёпик лучше на горчую(легче идёт) и по долям милиметра, с обязательной промежуточной проверкой. А лучше изготовить чтото типа съёмника и задавливать чёпик винтом. А то одно неакуратное движение и придётся всё обратно выбивать, а для этого снимать надо.
Вопчем если нет для этого серьёзных показаний, типа тупит на больших обототах. На высоких передачах разгоняется быстрее чем на низких.
По городу жрёт меньше чем по трассе. То лучше не трогать. Иначе это может просто войти в привычку в погоне за идиалом каждый день подгонять чтоб лучше стало. Остановится будет трудно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1166
19.03.2014, 08:29
|
|
Уважаемый АD-Patrol! Позвольте ещё вопрос: О каком чёпике идет речь? и куда его надо забивать? Из какого материала он должен быть изготовлен?
|
|
|
# 1167
19.03.2014, 15:02
|
|
AD Patrol, Чепиком изменяется внутрикорпусное давление( чем глубже тем жеще работа тнвд, чем выше заглушка тем меньше внутри насоса давления топлива и его недостаточность), а болтиком увеличиваетсч колличество топлива.
|
|
|
# 1168
19.03.2014, 15:02
|
|
повторю вопрос
сколько должны быть холостые по мануалу?
еще проблемка есть, на холостых стрелка тахометра лежит, даешь газу - начинает показывать с 1000-1100. Датчик подцеплен штатно в передней части мотора. Где то контакт плохой?
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
# 1169
19.03.2014, 15:41
|
|
JEK76,вопрос к вам.В какое отверстие корпуса ТНВД вставляется этот чёпик и о какой заглушке идёт речь?
|
|
|
# 1170
19.03.2014, 16:54
|
|
Сообщение от Змей Горыныч
повторю вопрос
сколько должны быть холостые по мануалу?
еще проблемка есть, на холостых стрелка тахометра лежит, даешь газу - начинает показывать с 1000-1100. Датчик подцеплен штатно в передней части мотора. Где то контакт плохой?
|
Было также но на 60 плохая масса на генераторе, но там и обороты как я понял считывает с генератора, сейчас подцеплен передний датчик вроде нормально. на зд30 менял полностью датчик с проводом до разъёма скакали обороты была ошибка. Обороты 700
__________________
Дмитрий
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|