Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #1161   16.03.2014, 22:53
По умолчанию
Сообщение от antishar Посмотреть сообщение
трёхгранную головку под винты крепления привода дозатора в корпус?
Из ненужного набора головка на 12. Фрезой, вставленной в дрель закруглял три грани через одну. Когда открутил, сточил овалы до шестигранника.
На заглушке распредголовки просто срезал овалы до шестигранника ножовкой по металлу. Получается болт на 22.
Ответить с цитированием
antishar вне форума antishar    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Nissan Patrol
Старый #1162   17.03.2014, 00:10
По умолчанию
Спасибо! И ещё вопрос:Натяг пружины на таймере подбирается на стенде,вожможно ли это сделать без стенда? И как правильно подобрать толщину регулировочной шайбы под пяту плунжера на кулачковую шайбу?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1163   17.03.2014, 13:09
По умолчанию
проще менять давление в корпусе насоса редукционником, чем менять жёсткость. эффект почти идентичен.

Добавлено через 3 минуты
Настроить органалептическим методом. По динамике, дыму, расходу, динамике температуры двигателя, звуку работы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 17.03.2014 в 13:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
antishar вне форума antishar    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Nissan Patrol
Старый #1164   18.03.2014, 10:45
По умолчанию
Спасибо!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1165   18.03.2014, 13:10
По умолчанию
Да, при увеличении угла опережения, забивать чёпик лучше на горчую(легче идёт) и по долям милиметра, с обязательной промежуточной проверкой. А лучше изготовить чтото типа съёмника и задавливать чёпик винтом. А то одно неакуратное движение и придётся всё обратно выбивать, а для этого снимать надо.
Вопчем если нет для этого серьёзных показаний, типа тупит на больших обототах. На высоких передачах разгоняется быстрее чем на низких.
По городу жрёт меньше чем по трассе. То лучше не трогать. Иначе это может просто войти в привычку в погоне за идиалом каждый день подгонять чтоб лучше стало. Остановится будет трудно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
antishar вне форума antishar    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Nissan Patrol
Старый #1166   19.03.2014, 08:29
По умолчанию
Уважаемый АD-Patrol! Позвольте ещё вопрос: О каком чёпике идет речь? и куда его надо забивать? Из какого материала он должен быть изготовлен?
Ответить с цитированием
JEIK76 вне форума JEIK76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ухта; Авто: patrol Y61 ТД 4.2
Старый #1167   19.03.2014, 15:02
По умолчанию
AD Patrol, Чепиком изменяется внутрикорпусное давление( чем глубже тем жеще работа тнвд, чем выше заглушка тем меньше внутри насоса давления топлива и его недостаточность), а болтиком увеличиваетсч колличество топлива.
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1168   19.03.2014, 15:02
По умолчанию
повторю вопрос
сколько должны быть холостые по мануалу?
еще проблемка есть, на холостых стрелка тахометра лежит, даешь газу - начинает показывать с 1000-1100. Датчик подцеплен штатно в передней части мотора. Где то контакт плохой?
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
antishar вне форума antishar    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Nissan Patrol
Старый #1169   19.03.2014, 15:41
По умолчанию
JEK76,вопрос к вам.В какое отверстие корпуса ТНВД вставляется этот чёпик и о какой заглушке идёт речь?
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #1170   19.03.2014, 16:54
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
повторю вопрос
сколько должны быть холостые по мануалу?
еще проблемка есть, на холостых стрелка тахометра лежит, даешь газу - начинает показывать с 1000-1100. Датчик подцеплен штатно в передней части мотора. Где то контакт плохой?
Было также но на 60 плохая масса на генераторе, но там и обороты как я понял считывает с генератора, сейчас подцеплен передний датчик вроде нормально. на зд30 менял полностью датчик с проводом до разъёма скакали обороты была ошибка. Обороты 700
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook