Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1111   13.05.2016, 11:35
По умолчанию
Ну вот... походу дакатался.
Дано Искатель 2,5 dCi LE, с пробегом 221000 км.

Три тысячи км назад, развалился "паук" распределитель ОЖ между печками (стоит у топливного фильтра на моторном щите), ушла ОЖ, долил Дисцилировки, доехал до сервиса - сделали, залили по новой систему...

И тут позавчера начаклось - с утра троение на холодную... днем стрелка скакнула вверх под красную зону, заглушил, осмотрел - подтеков нет, но Расширительный пустой, радиатор пустой - шипит. Залил в общей сложности 4 литра фирменной ОЖ. За 3 дня наблюдений уровень ушел ниже минимума на холодную на 3 см.
Начитавшись форума, пришел к выводу что мои симптомы:
- Троение на холодную.
- Уровень масла не прибывает.
- Изредка белый дым на горячем моторе после коротких переездов.
- Бурление в Расширительном бачке.

Как понял - минимум прокладка ГБЦ, как максимум - замена ГБЦ.

Кто ни будь в Питере с этим страдал?
На какой уровень "попадоса" готовится? (минимум за работы снять-поставить задиагностировать башку просят 21т.р. без запчастей)...
Есть у кого смета?
И посоветуйте сервис пожалуйста!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1112   13.05.2016, 12:29
По умолчанию
Со всеми прокладками, новыми болтами, верхней цепью и гидронатяжителем, сальником переднего коленвала (раз уж полезли) купленными из наличия в Москве у меня получилось 92194.00 (только запчасти, все оригинальные кроме ГБЦ автовелт) + работа 9000 (Казань, 25000 Москва справочно). Масло на обкатку залил Лукойл (через пару тысяч солью), анитфриз AGA.
Не вошли в сумму только сальники форсунок на крышку ГБЦ, они у меня уже как несколько лет лежали.
И бонусом после смены ГБЦ авто не могли завести, отказал ТНВД, за приведение в чувства которого в другом "дизельном" сервисе я отдал 9800, но работал он не больше 2-х километров. Пришлось еще потратить 48000 (куплено в Москве из наличия) на новый ТНВД Denso, за установку нового уже больше не платил. Смету вряд ли кто тебе даст, т.к. не указываешь даже год автомобиля.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 13.05.2016 в 12:57.
Ответить с цитированием
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1113   13.05.2016, 12:42
По умолчанию
Lisina, да, в горячке забыл - 2008 год рождения.
Ответить с цитированием
Sergyoo вне форума Sergyoo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пафик 2008 г. 2,5 АКПП
Старый #1114   13.05.2016, 13:35
По умолчанию
Поставил АМС полтора года назад. Прошел примерно 25 тыщ км. Проблем нет.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1115   13.05.2016, 14:27
По умолчанию
Сообщение от Santeri Посмотреть сообщение
Если не секрет, чем плох оригинал, кроме цены?
Треснутых Автовелтов я за много нет не видел ни разу.
Достаточно? ))))

Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Пришлось еще потратить 48000 (куплено в Москве из наличия) на новый ТНВД Denso
Погорячился. Мог бы позвонить, дал бы тебе наколочку на хороших ремонтнииков по этим делам. Скорее всего там надо было просто его разобрать, промыть и собрать на новых прокладках и сальниках. Если конечно не выработался сам металл. И все это весьма дешевле.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #1116   13.05.2016, 14:35
По умолчанию
Сняли сегодня мою голову. Менял в начале февраля на автовельт.ОЖ уходить перестала, но под нагрузкой, авто продолжало греться.
Снятие показало, что трещин нет. Никаких. Но прогиб головы есть. Нужно было новую на проверку везти. Новое не значит ровное(
Сейчас торцуют и на установку.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1117   13.05.2016, 15:48
По умолчанию
avtografh, ты же брал вроде пустую голову и не у представителей. Я не стал рисковать, заплатил чуть дороже, но взял у них.
Автовел же тоже подделывают. Точнее пихают в коробки все что похоже. И не факт, когда берешь не у представителей, что там настоящий автовелт. Вот такая кожура на самом деле.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #1118   13.05.2016, 18:32
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
avtografh, ты же брал вроде пустую голову и не у представителей. Я не стал рисковать, заплатил чуть дороже, но взял у них.
Автовел же тоже подделывают. Точнее пихают в коробки все что похоже. И не факт, когда берешь не у представителей, что там настоящий автовелт. Вот такая кожура на самом деле.
Я брал на Эмексе. Как сейчас выяснилось, болты тоже потянуты. И возможно причина именно в них. Грелась новая голова, не до красной зоны, но прилично, раза три. Может по этому и повело. Но трещин нет совсем.
Женя, подскажи, как затягивать голову. С прокладкой нет пямятки(
Ответить с цитированием
Santeri вне форума Santeri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51 2.5Dci
Старый #1119   13.05.2016, 19:05
По умолчанию
Сообщение от scoons Посмотреть сообщение
Кто ни будь в Питере с этим страдал?
Сейчас страдаю.
Пока в стадии оторвал голову и буду сегодня заказывать мешок з.ч.
Параллельно, похоже расстанусь с родной турбиной....
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1120   13.05.2016, 20:00
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Как сейчас выяснилось, болты тоже потянуты.
Они вообще одноразовые. Их надо менять, все 18 штук.
В почту скнул всю инфу.

Я в начале июня буду ехать на остров. Если вдруг какие железки нужны будут, пиши. Могу захватить с собой.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook