|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1091
21.11.2011, 18:52
|
|
из опыта...кто не верит, тот проверит
|
|
|
# 1092
21.11.2011, 19:13
|
|
Сообщение от Lonjeron
из опыта...кто не верит, тот проверит
|
а опыт на какой резине?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1093
21.11.2011, 19:18
|
|
если о зимней речь, то кумхо 285.75.16 и йока-072 315.75.16...и та и другая при 2 очках как колесо от трамвая т.е. почти не прожимается под весом машины, а это не правильно
|
|
|
# 1094
21.11.2011, 19:19
|
|
В проёме водительской двери приклеены заводские таблички - рекомендованы давление в передние колёса 2.0, задние- 2.5. Но штатная (на которой две зимы отъездил -Данлоп грандтрек) резина не любит 2.5- это много. Середину ест зря. Увидел средняя дорожка страдает, теперь 2.0 впереди, 2.2 сзади катаюсь. А управляемость и так и так хороша- разницы нет. Но резина дольше бы ходила на правильном давлении. Для какой резины японцы рекомендации писали, не знаю, явно не для Данлопа. Купил машину на колёсах на 16 дисках 265 размер.
__________________
|
|
|
# 1095
21.11.2011, 19:25
|
|
повторяюсь...больше резина=меньше давление
|
|
|
# 1096
22.11.2011, 00:37
|
|
Сообщение от Lonjeron
йока-072 315.75.16...и та и другая при 2 очках как колесо от трамвая т.е. почти не прожимается под весом машины, а это не правильно
|
видимо придется делать фотографию, чтобы показать обратное... :-)
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1097
22.11.2011, 03:46
|
|
Может ещё манометры по-разному отрегулированы, поправку на это надо иметь ввиду.
__________________
|
|
|
# 1098
22.11.2011, 09:09
|
|
Качнул вчера 17" "америкоса" 2 очка,катаюсь-присматриваюсь....Пока доволен...недельку потестирую отпишусь...Размерчик примерный(835мм) 32,8"... по рулетке
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 1099
27.11.2011, 12:26
|
|
Думаю примерно следующее: больше давление, меньше пятно контакта, меньше эффективная тяга колеса (не зря, ведь, стравливаем давление на бездорожье - чтобы увеличить тягу). На твердом и шершавом покрытии пойдёт, на скользком - сомневаюсь. Зимняя резина изначально мягче, чтобы "облизывала" поверхность и ламелями цеплялась за лёд и снег. Когда были в Европе летом в этом году, закачивал в Еку GO12 вперед 2.3 назад 2.5, дороги ровнее, на автобанах потребление солярки меньше, да и динамичнее. Но это на прямых, в горах на серпантинах чувствовалась меньшая устойчивость, особенно "хвост" так и наровил уйти в сторону. В горах делал давление, рекомендованное заводом (по Инструкции перед 2.0, зад 2.2., тоже самое на металлической табличке, откуда сведения про 2.5?, может версии авто разные?). ТАкое же давление всегда устанавливаю Зимой. И мягче и комфортнее.
|
|
|
# 1100
27.11.2011, 14:02
|
|
Сообщение от ValeriyB
В горах делал давление, рекомендованное заводом (по Инструкции перед 2.0, зад 2.2., тоже самое на металлической табличке
|
Где такая инструкция? На табличке 2 перед 2,4(6) зад. Про пятно контакта все верно, но я не сумел добитая внятного ответа от производителей шин какое давление должно быть у нас в колесе. Не забывайте про разный состав резины. Я сдул летом 012 йоку и до 2 и 2,2 и оставил треть протектора на море....
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|