Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #101   20.04.2010, 16:00
По умолчанию
тоже была такая ерунда: 1,2,3 скорости не работали, только 4. Это действительно резистор, в сервисе пропаяли, ща все нормуль, но сказали что этот резистор очень сильно нагревается, но он охлаждается потоком воздуха, который дует из печки (как я понял стоит в канале), и впаивать надо тонкую проволочку, чтобы в случае чего перегорела она, а не сам резистор загорелся
Ответить с цитированием
Volkovo вне форума Volkovo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4
Старый #102   20.04.2010, 18:23
По умолчанию
Сообщение от rpu6oeDoff Посмотреть сообщение
тоже была такая ерунда: 1,2,3 скорости не работали, только 4. Это действительно резистор, в сервисе пропаяли, ща все нормуль, но сказали что этот резистор очень сильно нагревается, но он охлаждается потоком воздуха, который дует из печки (как я понял стоит в канале), и впаивать надо тонкую проволочку, чтобы в случае чего перегорела она, а не сам резистор загорелся
ну ты напугал блин сам резистор. Он же не будет палыхать огнем)))
Ответить с цитированием
Volkovo вне форума Volkovo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4
Старый #103   20.04.2010, 18:24
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Держи фотоочет по востановлению терморезистора (проблема один в один как у тебя), правда он для примы P11, но это не принципиально.

"Если у вас вентилятор печки работает только на последней максимальной скорости то погорела дорожка на терморезисторе."
http://www.primera-club.ru/info/article/15479/
спасибо за подробный отчет. сегодня сделаю...
Всем спасибо о великие гуру
Ответить с цитированием
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #104   21.04.2010, 10:11
По умолчанию
Сообщение от Volkovo Посмотреть сообщение
ну ты напугал блин сам резистор. Он же не будет палыхать огнем)))
хрен его знает, мне сказали что может сильно перегреться и загореться)))) меня напугали тоже...)))
просто он нагревается вообще сильно, электрик доставал его, дал мне потрогать, через 5 сек работы печки рука не терпит
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #105   21.04.2010, 10:15
По умолчанию
Сообщение от rpu6oeDoff Посмотреть сообщение
хрен его знает, мне сказали что может сильно перегреться и загореться)))) меня напугали тоже...)))
Перегреться конечно может...особенно если сечение "сопли" сильно сократить. Поэтому лучше пожирней пропаять, если что перегорит в другом месте...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #106   24.04.2010, 19:41
По умолчанию
Братцы, снял я резистор, напомню, не работает вторая скорость печки.
Смущает пятно ржавчины. Эта дорожка отвечает за вторую???
Ну и подскажите где паять???



Ответить с цитированием
pozolgen вне форума pozolgen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону - Москва; Авто: Nissan Almera N15 (2010-2012)-> Mazda 6 ( с 2012 г.)
Старый #107   24.04.2010, 20:41
По умолчанию
Сообщение от VadimI Посмотреть сообщение
Смущает пятно ржавчины. Эта дорожка отвечает за вторую???
Все правильно, у меня тоже вторая скорость не работала, эта дорожка и отвечает за нее, у меня было отслоение на пару сантиметров выше. Пропаяй и все получится.
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #108   24.04.2010, 22:33
По умолчанию
Сообщение от pozolgen Посмотреть сообщение
Все правильно, у меня тоже вторая скорость не работала, эта дорожка и отвечает за нее, у меня было отслоение на пару сантиметров выше. Пропаяй и все получится.
Спасибо!!!
Буду пробовать!
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #109   25.04.2010, 10:52
По умолчанию
Пропаял, подключил, все работает!!!
Ответить с цитированием
msm-silich вне форума msm-silich    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Touareg TDI, Патриот 3л
Старый #110   02.10.2010, 07:34
По умолчанию
Сообщение от mikser Посмотреть сообщение
меняй резистор и не парься
Сообщение от xavchik Посмотреть сообщение
А что это за резистор такой, который стоит 1200?! Нельзя ли заменить чем-нить подешевле?
Сообщение от Areda Посмотреть сообщение
Через одного здесь встречается такая проблема.
Есть другой вариант, более функциональный и дешевый. Это электронная замена резистора.
Его преимущество в том что он не греется (соответственно и гореть не будет), при его установке скорость обдува будет менятся плавно, будете устанавливать сколько хотите, а не сколько есть положений на ручке переключателя.

Схема классического управления с резистором вот:


А с электронным аналогом вот:


Пример установки на беховскую улитку, сами видите, что подключить три провода - не проблема:


Сам электронный резистор "Аргест" выглятит так:


Члены клуба ниссан пользуются скидками:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ghlight=silich
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook