|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 101
27.12.2011, 16:13
|
|
Сообщение от Борматолог
нагрузка - 76-77 град
|
это недогрев из за неисправного термостата скорее всего
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
# 102
28.12.2011, 01:54
|
|
Сообщение от Борматолог
хх - 60 град, городской цикл - 70 град, нагрузка - 76-77 град
|
Заедь к дилеру или у кого сканер есть, подключи и сравни. Ну рублей 500 возьмут МАКСИМУМ. Просто все.
|
|
|
# 103
28.12.2011, 11:01
|
|
К ОД не поеду в принципе ( ну очень их не люблю с детства ). А по показаниям : от 55 до 70 гр. штатный указатель стоит как влитой. Так что по мне лучше не догрев , чем наоборот. Кстати показания рабочей темп. двигла (по мультику) какие - ну и их правдоподность.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
|
|
|
# 104
28.12.2011, 11:52
|
|
Если у тебя постоянный недогрев, движок тоже скоро кончится. Ищи сканер и проверяй можно ли доверять твоим приборам?
|
|
|
# 105
28.12.2011, 14:46
|
|
Сообщение от Борматолог
К ОД не поеду в принципе ( ну очень их не люблю с детства ). А по показаниям : от 55 до 70 гр. штатный указатель стоит как влитой. Так что по мне лучше не догрев , чем наоборот. Кстати показания рабочей темп. двигла (по мультику) какие - ну и их правдоподность.
|
Автогага никогда не отличалась правдивостью показаний, больше красивый ништячок для салона, легко может врать. Приборы лучше покупать бу, но фирменные (Greddy, Apexi, Autometer, Defi), они показывают точно и выглядят посерьезнее
|
|
|
# 106
29.12.2011, 08:28
|
|
Могет быть, хотя это наверное зависит и от места врезки датчика. Может скажете сколько по мультику кажет рабочую температуру двигла ????. И чем так опасен не догрев - кроме как холодно в салоне.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
|
|
|
# 107
29.12.2011, 12:36
|
|
По мультику 87-88 в среднем, при недогреве повышенный износ.
Последний раз редактировалось Пуська, 29.12.2011 в 12:39.
Причина: Излишнее цитирование
|
|
|
# 108
29.12.2011, 22:19
|
|
Сообщение от Борматолог
И чем так опасен не догрев - кроме как холодно в салоне.
|
Все тепловые зазоры расчитаны на t 88-90С, повышенный износ как уже сказали...
|
|
|
# 109
07.01.2012, 15:32
|
|
Подскажите пожалйуста!
Всё таки какое должно быть давление турбины?
При движении с хх до 1800оборотов давление до 0.6кг
при монотонном движение 2000-2100 оборото давление растет до 1.2 иногда 1.5-1.6 кг.
при резком нажатии с 2000оборотов на газ, давление падает до 0.6кг.
вопрос- это нормально???, чем грозит 1.5-1.6 кг?
датчик установлен Greedy, подключение в резиновый патрубок от турбины до куллера.
попутный вопрос есть ли у кого проблемы со скачками температуры двс в состоянии прогрева (на щитке приборов при нажатии газа стрелка температуры двс скачет)?
после прогрева(стрелка по середине) всё отлично-грешу на датчик температуры или на проводку до датчика.
подскажите расположения датчика температуры?
Patrol GR 3двери, 2000год, ZD30, A/T
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|