|
|
|
|
|
# 101
13.03.2009, 19:14
|
|
Парни! Патфиндороводы, вы все здесь адекватны и прикольно было пообщаться.Позитив!!!
На форуме Паджеро, оппоненты зачастую более агрессивны и упертее.
Каждому по тому авто,который нравится!!! Слава богу теперь можем выбирать,а не как раньше ГАЗ,ВАЗ,УАЗ,ЕрАЗ,КрАЗ,МАЗ,Колхида(о боже и такое было),а по большому счету все СоюзТАЗ. Правда печально,что собираются опять нас заставить покупать......не хочу писать слово.
Всем удачи на дорогах и полного привода!!!
|
|
|
# 102
13.03.2009, 19:39
|
|
|
|
|
# 103
14.03.2009, 00:48
|
|
Всем здравствуйте. Ну вы, блин, даете. 11 стр. за два дня.
Разрешите вставить свое скромное мнение.
Мне кажется спор и опрос бесполезные. Никто никуда пересаживаться не будет. Даже те владельцы Патфайндеров которые ответили, что поменяют, очень скоро пересядут обратно.
Покупка Патфайндера это ОСОЗНАННЫЙ ВЫБОР среди одноклассников, и вместо него мог оказаться тотже Паджерик. Просто Пат болше понравился.
А Патруль. Патруль это БОЛЕЗНЬ к тому же неизлечимая. Перед покупкой никаких вариантов.
Вот как то так.
|
|
|
# 104
14.03.2009, 12:13
|
|
Добрый день,
полностью согласен со ссылками VAO сообщение № 38.У меня уже Пат 3 года и полностью доволен .Использую его для постоянных вылазок на охоту :Карелия ,Астрахань,Московская область и прочее.Вот подумал поменять его на Патрол.но салон так не трансформируется в 2 полноценных спальных места и отказался от этой затеи.Тех внедорожных способностей Пата вполне для меня хватает в тех местах ,где я бываю где в принципе нет дорог. задача у Пата доставить меня и вездеход амфибию до глухой базы в Карелии п. Кварцитный и отнего еще час по бездорожью в глухой лес ,а там на вездеходе и еще в радиусе 30 Км.по болотам и озерам от базы там вообще болотистая целина так что, на любых машинах там делать нечего.
Последний раз редактировалось Ines, 16.03.2009 в 12:00.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
# 105
14.03.2009, 13:12
|
|
Согласен,что из внедорожников Nissan для Российских городов средней полосы лучьше иметь "следопыта"
но в забытых городах(я в плане дорог) и в моём регионе в частности, лучьше Patrol.
Снегопады у нас очень сильные за ночь бывает и 1.5 метра ляжет,утром срузу видно у кого какой внедорожник!И в этом случае-"Мосты" самое актуальное решение,т.к не известно что там под снегом может лежать,да и бампер думаю у Патруля по серьёзнее будет чем у Пата.
Я вот зачастую,дорогу пробиваю передом,что бы до работы добраться
замечу что мой Патрол вообще не подготовленный к бездору!
|
|
|
# 106
14.03.2009, 13:19
|
|
Классная фотка!
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 107
14.03.2009, 17:15
|
|
От жеж. Решили сравнить тяжелое с синим. :-) :-) :-)
Почему нету в голосовалке пункта - "в гараже должен быть и тот и тот."? ))))
Пат - это Пат. Патруль - это Патруль. Просто разные машины для разных целей. Тысячу раз уже обсуждалось.
ЗЫ Кстати, вот там на фото, где Патруляка прыгает зимой - не зачет.
1. На не каркашенной машине, без правильных ремней и спортивных ковшов так прыгать - испытывать судьбу. Не дай бог убраться "крышей". Шансов выжить почти нет.
2. То ли случайно, то ли по незнанию, но пилот сделал ошибку в начальной фазе прыжка. Из-за этого приземление получилось на переднюю ось, а не "настилом". (Не воспринимайте как критику, плиз)
Наши машины - самые лучшие машины (в независимости от марки)
|
|
|
# 108
14.03.2009, 18:26
|
|
Сообщение от beat_real
ЗЫ Кстати, вот там на фото, где Патруляка прыгает зимой - не зачет.
|
Что-то я пропустил
где и какая фото? Дайте, пожалуйста, ссылку - посмотрю где как прыгает.
|
|
|
# 109
14.03.2009, 18:30
|
|
Сообщение от Andrey Mc
Мосты" самое актуальное решение,т.к не известно что там под снегом может лежать
|
И что? Это что-то лежащее под снегом пощадит мосты только потому, что они от Патруля? В такой ситуации, я считаю, мосты как раз слабое место. Лишняя "торчащая" деталь. Н1 сделан без мостов именно для уменьшения уязвимости от дорожных препятствий.
А фото действительно шикарное!
|
|
|
# 110
14.03.2009, 19:55
|
|
Михельсон,
я про мосты,не всмысле высокой прохдимости,а про надёжность данной конструкции,т.к. знаю по опыту эксплуатации автомобилей с передним приводом оборудованными внешними шрусами,так вот данная конструкция у нас в Норильске не выдерживает одной зимы.Пыльники рвутся,а если "прощёлкать"то и шруса можно лишиться.А связанно это с тем,что машина передом собирает всё,что под колёсами как мясорубка.
Вот почему считаю мосты в данном случае надёжней.
А вообще признаюсь,что Патрол мне нравиться именно в бездорожье,как на фото,в остальном наверно выбрал бы Патфайндера,но одно меня притормаживает-это 8 пыльников приводов!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|