Двери (провис, петли, уплотнители к кузову, замок, ручки, подъёмники, рамка и т.д.)

[VVV-Astana]

Да, 2007 г. Colvern, ты, конечно, по-русски говоришь, но ничего ж не понятно. Давай цинус выведи: блок пробовать менять или эти самые контакты подгоревшие можно как-то почистить?

[colvern]

VVV-Astana,
если время терпит, то погоди пока, чтобы лишних телодвижений не делать.
Как появится свободное время я погляжу что там и как и тогда уже ясно будет в чем дело и как решать.

[VVV-Astana]

Ну давай... а я замок переберу на задней двери, отпишусь

[colvern]

VVV-Astana,
Я начал копать проблему вчера, пока всё не проверю воздержусь от коментов.
Но могу сказать, что:
1. проблема не в актваторах, т.к. когда начинает подыхать актуатор(привод), то дверь не только плохо закрывается, но и плохо открывается.
2. нужно почистить и смазать механизмы замков, особенно то, что касается актуаторов и рычагов блокировки, все тяги и т.д. Там всё должно работать как часы, т.к. любое механическое сопротивление из-за отсутствия смазки или износа тоже влияет. Во всяком случае хуже точно не будет, а вот лучше наверняка.
Нужно смыть WD грязь и старую смазку, после чего нанести новую, не слишком густую, низкотемпературную, лучше в виде аэрозоля.

Добавлено через 3 часа 38 минут
VVV-Astana,
Обрати ещё внимание на то, как связан рычажок блокировки на ручке двери с актуатором, и есть ли там какая-либо грязь, износ или может подкиснуть что может. Если не трудно, то сделай фото.

Добавлено через 9 часов 43 минуты
Сделал я двери, теперь закрываются, но не всё так просто. Актуаторы коммутируются одним единственным миниатюрным реле, на контактах которого со временем начинает возникать падение напряжения и как следствие мощности актуаторам не хватает.
Я отключил разъем от блока SMART ENTRANCE и стал коммутировать актуаторы на прямую в обход реле. Двери стали закрываться. Подключаешь обратно разъем, не закрываются. Чтобы убедится наверняка заменил реле на более мощное, двери закрываются.
Однако, заметил, что одна дверь всё же иногда подглючивает, но там явно что-то с механикой, т.к. рычажок блокировки очень туго ходит, видимо что-то мешает актуатору. Похожий случай у меня был в своё время с дверью багажника.
http://hamgun.ru/viewtopic.php?f=49&t=294

В общем, проблема дверей комплексная, возникает как в результате неудачного схемного решения, так и из-за изношенных или подкисших механизмов дверей, причем скорее всего не сколько самих актуаторов, а именно остальной механики, которую они двигают, кмк. Буду дальше копать.
Подробности буду отписывать в этой теме:
http://hamgun.ru/viewtopic.php?f=49&t=384

[VVV-Astana]

Ты живешь, похоже, в Патруле)) Монстр!
Эту релешку сможет перепаять электронщик? И ее можно найти?

[colvern]

VVV-Astana,
ненужно пока менять реле, нужно привести в порядок механизмы дверей, возможно этого будет достаточно.

[OSIK]

Всех приветствую!
Кто сталкивался с проблемой кнопок подъема ии опускания стекол
на пассажирском сиденье опускаешь кнопкой стекло оно опускаеться , а подниматься уже не хочет. и только с блока водительского позволяет закрыть
я не знаю на что грешитью я впаивал диоды в выключатель водительской дверию для подсветки . Может окислилось что, подскажите у кого так было , что делали?

[kolyasik]

OSIK, ...встречалась проблема.Решалась заменой кнопки подъёмника.я у себя поменял местами с задней левой двери на переднюю пассажира...Теперь окно за водилой открываю только я...с центрального пульта... Кнопка новая дороговата,а лечение по отзывам ребят не надолго...

[maksunk]

посмотри внимательно жгуты проводов к дверям, возможно сломаны провода.

Добавлено через 36 секунд
в местах перегибов при открывании дверей

[kolyasik]

Сообщение от maksunk жгуты проводов

...жгуты редко и обычно на савсем старых авто...плюс геморно определить-разбирать,советую с кнопки начать,вскрыл ручку и кнопки переставил...