Номера фильтров в Т-30

[Энди]

Сообщение от Fenix747 И его вид мне как-то глянулся больше чем пропитаная бумага, хоть и довольно толстая. Тут весьма впечатляющая толщина материала, сомневаюсь что он будет хуже

по качеству фильтрации одинаково.
пропитка нужна не столько для улучшения фильтрации сколько для коагуляции пыли. Обратите внимание, у кого пропитаный фильтр на катышки размером с горох в нижней банке фильтра. у мну от смены до смены горсть накапливается этой шняги.
Т.Е. благодаря пропитке фильтр самоочищается, а сухой всё копит в себе.

[nuk]

если вообще думать о качестве фильтрации, то можно как на VW (там это штатно) доработать бумажный фильтр 1см куском войлочной ткани посаженной на клей (понятно дело с нижней стороны), было время и чтото хотелось сделать.

[MaximR3]

Заменил воздушный фильтр. Поставил Mann C2964, снял Nissan 16546-3J400. Впечатления от сравнения по исполнению примерно такие же, как и при замене фильтра салона: ощущение такие, что aftermarket не докладывает чего-то в материал фильтра. Поэтому его делают с большим количеством складок и для прочности еще и склеивают складки посередине (фильтр разделен на два окна). Так что в следующий раз возьму лучше оригинал.

Зы. Не заметил что 16546-3J400 с пропиткой. И еще: в заборной камере, куда помимо атмосферного воздуха подаются еще и выхлопные газы на дожиг топлива, столько отложений тяжелых углеводородов, что любой фильтр в процессе эксплуатации становится как-бы "промасленным"

[nuk]

Сообщение от MaximR3 И еще: в заборной камере, куда помимо атмосферного воздуха подаются еще и выхлопные газы на дожиг топлива, столько отложений тяжелых углеводородов, что любой фильтр в процессе эксплуатации становится как-бы "промасленным"

у себя не заметил никаких углеродов в верхней камере, ну а нижнюю нужно иногда керосинчеком отмачивать конечно.

[MaximR3]

Сообщение от nuk у себя не заметил никаких углеродов в верхней камере

я про нижнюю, верхняя (после фильтра) конечно же д.б. чистой

[Khadafi]

Проконсультируйте пожалуйста по маслянному фильтру.
У меня 2,5 литровый X-trail 2004 года(движок qr25de)

Готовлюсь к ТО(до этого ТО делались другим владельцем),в руки попал ниссановский фильтр 5208-65F0C, он подойдет под мой движок?И вопрос насчет масла, сколько все-таки нужно на 2,5 л движок, 4,1 л или 4х литровой канистры хватит?

[ant19on64]

Ну ты пропустил впереди одну цифру,но по твоему движку бъется такой 15208 65 F 00 2) 4х литровой канистры хватит

[Khadafi]

Да извиняюсь, имел ввиду 15208 65F0С,
а его все-таки никак нельзя задействовать, просто когда в existe вбиваю 15208 65F00, там есть Замена производителем устаревшего артикула и мой фильтр 15208 65F0С, может кто ставил фильтр с таким номером?

Просто хочу уже завтра поменять масло, не хотелось бы ехать заказывать другой фильтр.

[Alex Puff]

Все должно быть нормально, должен пойти. Эти фильтры универсальные - подходят к куче авто, причем не только Ниссанов.

[stamina]

Решил сегодня до кучи поменять масло в двигателе.Вывернул фильтр глянул в него.И мне чуть плохо не стало. Толи повезло ,толи как?
То что я увидел, на фото.
Вот и ставь оригинал.
А кто знает ,какой не оригинальный масло фильтр с металлическим клапаном и пружиной? А то к резине доверие пропало.