Привез из финки 4 тубы MobilGrease. Развернул дома и тут увидел, что в торопях прихватил 2 тубы MobilGrease XHP 222 (синяя) и MobilGrease Spesial (черная). Разница видна только при ближайшем рассмотрении (оформление абсолютно одинаковое). Стал рыть в сети характеристики (
http://www.finlub.ru/oils/mobil/grease/uni_grease.shtml).
Обе они соответствуют классу NGLI 2, одинаковое значение пенетрации, нагрузка сваривания соответственно 315 и 250 кг, отличие идет по вязкости базового масла (220 и 180 соотвественно), по температуре каплепаденения (260 и 216 соотвественно) и по пятну износа (0.5 и 0.4 соотвественно).
Видно, что базовые характеристики у Special чуть ниже либо такие же как у 222.
В описании сказано:
Описание продукта Mobilgrease Special - литиевая смазка для работы при сверхвысоких давлениях. Она предназначена для обеспечения полной защиты от износа, коррозии, вымывания водой и высокотемпературного окисления и содержит дисульфид молибдена (moly), придающий дополнительную износостойкость в условиях скольжения и вибрации.
Применение Mobilgrease Special - универсальная автомобильная смазка для работы в тяжелых условиях. Рекомендуется для смазки подшипников колес и узлов шасси легковых автомобилей, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники, строительного, горного и другого подвижного оборудования. Благодаря исключительной противоизносной защите, придаваемой добавкой дисульфида молибдена (moly), Mobilgrease Special особенно подходит для высоконагруженных подшипников, эксплуатирующихся в условиях вибрации, и для узлов шасси, эксплуатирующихся в тяжелых условиях. Рекомендуемый интервал рабочих температур - от -20оC до +130оC с соответствующими интервалами замены.
Описание продукта Mobilgrease XHP 222 - высококачественная смазка на основе литиевого комплекса, предназначенная для применения в автомобилях, промышленности и строительстве. Созданная на основе высококачественного минерального масла, Mobilgrease XHP 222 обеспечивает великолепную работу при высоких температурах, адгезию и устойчивость к вымыванию водой. Mobilgrease XHP 222 обладает высокой химической стабильностью и обеспечивает великолепную защиту, в особенности валов и подшипников, от износа и коррозии. Рабочий диапазон температур - от -25 до 150°C. Mobilgrease XHP 222 не содержит свинца, хлора и нитритов.
Применение Mobilgrease XHP 222 - смазка класса 2 по NLGI , созданная на основе масла вязкостью ISO VG 220. Это смазка рекомендована для автомобильных и промышленных подшипников, работающих в тяжелых условиях и рассчитана на работу в условиях:
• ударов и вибраций
• вымывания водой
• агрессивных сред
Эта смазка также рекомендуется для применения на флоте благодаря великолепной защите от коррозии и сопротивляемости к вымыванию.
Вопрос: знает кто-нибудь можно ли использовать для шприцевания смазку MobilGrease Spesial?