Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #101   20.01.2015, 22:32
По умолчанию
phreaker, цэ интересно от ауди... а поконкретнее что за ауди год или артикул гены??
встает на родные ухи?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #102   21.01.2015, 05:37
По умолчанию
phreaker, Ух ты-а акб не взорвутся?шучу-больше чем надо аккумуляторы не возьмут.

Добавлено через 1 минуту
Заяц-беляк, ребят-давайте в электрикуВиктор.а предложение заманчивое.

Добавлено через 1 минуту
phreaker, да Николай-по точнее данные.но думаю в электрике.

Добавлено через 33 минуты
https://www.drive2.ru/b/750397/ можно сразу такой.

Добавлено через 1 минуту
модераторы с 100-102 посты перенесите в электрику пожалуйста.чтобы не было путаницы-или на своё усмотрение.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 21.01.2015 в 05:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #103   21.02.2015, 18:31
По умолчанию
Друзья!Вопрос на засыпку-если со штуцера который соединяется с вакуумным усилителем масло кап-кап то насосу конец?
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #104   21.02.2015, 19:20
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, За интриговал. Уж в гараж сбегал Там сам вакуум,вроде с маслом не связан? Манжета стоит,от генератора..Две недели,на зад разбирал. Чёт не помню..Если ни кто не ответит Утром отверну его..на полу валяется...
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #105   21.02.2015, 20:38
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, Дим,если контрольная лампа не горит,значит насос работает. Если лампа и датчик исправны. На выходе насоса стоит клапан,препятствующий засасыванию масла из насоса в ВУТ. Чаще всего,на рабочую поверхность шейки клапана налипает стружка (выработка самого насоса) и шарик клапана не перекрывает канал. Ну а вакуум в ВУТе засасывает масло. Разбери клапан и промой. Не лишне будет снять ВУТ и слить от-туда масло, т.к. его бывает там довольно много. А уменьшение объема вакуумной камеры (за счет масла) отрицательно сказывается на эффективности тормозов. Удачи.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #106   21.02.2015, 21:00
По умолчанию
волобыр, ну вакуумник с маслом не связан а вот насос-забадай его комар...

Добавлено через 3 минуты
DJIL, Максим-лампа горит,шланг снял который на усилитель-а с него чуток масло сопливится.а пробовал ставить насос с приводом от ремня без смазки!!! чтобы поставить любой генератор-не получилось.Возможно насос неисправный а так классно получилось с самодельным кронштейном-если всё получится-обязательно поделюсь.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 21.02.2015 в 21:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #107   21.02.2015, 21:39
По умолчанию
Сообщение от DJIL Посмотреть сообщение
насоса стоит клапан,препятствующий засасыванию масла из насоса в ВУТ
И где он? В железе иль в шланге? Вот здесь и интрига.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #108   21.02.2015, 21:46
По умолчанию
волобыр, Интересный вопрос-думаю в насосе...
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #109   21.02.2015, 22:06
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Интересный вопрос-думаю в насосе...
Максим у нас отключился от интернета..Клапан, это шарик с пружинкой И он должен в жёсткой оболочке..Хотя есть,варианты..Прйдётся ждать Максима.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #110   21.02.2015, 22:24
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
думаю в насосе...
Дим,чет я сомневаться начал. Мы про штатный насос говорим ?
Если да,то: Выход с насоса представляет из себя сборку штуцеров. На ВУТ,на датчик вакуума,на электро клапан ЕГР. Клапан внутри сборки. В мануале есть подробная взрыв-схема.

Последний раз редактировалось DJIL, 21.02.2015 в 22:58.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook