Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #101   17.12.2012, 17:57
По умолчанию
Сообщение от werrer Посмотреть сообщение
Е-мое, штоб я так жил...
И я, и я

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
другой гена
Да нифига, там вообще 135-й стоит. Но здесь я не про то, а про: не мешало бы Ниссану задуматься об эксплуатации наших замечательных авто в условиях низких температур - кроме Испании есть и другие условия

Добавлено через 1 минуту
У нас поутру колёса замерзают и машина едет, подпрыгивая метров 200
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым

Последний раз редактировалось Kerogaz, 17.12.2012 в 17:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #102   17.12.2012, 17:58
По умолчанию
Сообщение от werrer Посмотреть сообщение
Е-мое, штоб я так жил..
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
И я, и я
велкам всем рады
Ответить с цитированием
werrer вне форума werrer    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan Pathfinder TD2.5 2007
Старый #103   17.12.2012, 17:59
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
У нас поутру колёса замерзают и машина едет, подпрыгивая метров 200
Коробку греешь? Минут 12-15 надо, иначе переключается рывками и машинко еле ползет
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #104   17.12.2012, 18:04
По умолчанию
Сейчас езжу на другой машинке - её под окном бросить не жалко.
А вообще, я залил в АКПП синтетику ей полегче так.
Греть коробку надо и ехать вначале на 1-й передаче принудительно, не переключаясь - тоже неплохо бы.
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Kano вне форума Kano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Nissan Pathfinder 06г 2,5td-продан. Nissan Pathfinder 2.5 SE 2013г + Nissan Patrol (Y62)2013г
Старый #105   17.12.2012, 19:26
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
непонятное изречение...что за разрядное напряжение??
Пробой изоляционных материалов характеризуется двумя значениями разрядного напряжения: минимальным и максимальным. Первое относится к появлению единичной искры между электродами, второе - к установившемуся пробою.
И это единственная причина по которой не нужно слишком увеличивать мощность аккумулятора.( сугубо личное мнение)
P.S. простите что вмешался в ваш научный спор.
__________________
" При знакомстве я всегда вижу в человеке только хорошее. Пока сам человек не докажет обратное." Владимир Высоцкий.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #106   17.12.2012, 19:34
По умолчанию
Сопоставьте название темы и местоположение участников
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #107   17.12.2012, 19:53
По умолчанию
Прошлой зимой при -26 не завелся. Аккум был дохлый - еще родной, с 2008г (по дате выпуска на корпусе 11.07), Ниссан-Варта 70ка. Подзарядил его тогда в тепле - завел (морозов таких больше не было) и отъездил на нем до декабря сего года.
Сейчас, в ожидании зимы, купил новый 75й. Посмотрим, что в мороз будет

Последний раз редактировалось SBurS, 17.12.2012 в 20:04.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #108   18.12.2012, 05:39
По умолчанию
Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
Подзарядил его тогда в тепле
Иногда бывает достаточно нагреть его.
Позавчера забыл выставить автозапуск на служебной машинке (выходные были) утром даже не крутила, снял АКБ, засунул на полчасика в ванну с горячей водой и вуаля завелась с полпинка в -42
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #109   18.12.2012, 10:45
По умолчанию
-18гр, два прогрева свечей, пол-тыка и тарахтит радостно, 15 минут грелки, и с 1км 1-2 передачи принудительно, все ок (ттт)
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
Yuran вне форума Yuran    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 200 4.5D + TLC Prado 3.0D + GRIZZLY 700EPS
Старый #110   18.12.2012, 11:07
По умолчанию
Вчера на ночь внедрил НаноВебасту под капот ради прикола (горела всю ночь) , хз мож сочтут мну идиётом, но с утра открыв капот проверил - топливный фильтр и все вокруг переноски не холодные (явно температура выше окружающей среды) - завелся с полпинка (за бортом -23 градуса), хотя в том году до -30 тож проблем не было после замены аккума (добавляю антигель)...
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0028.jpg (51.2 Кб, 57 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook