|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 101
16.06.2008, 23:05
|
|
Вот что могу сказать по ProComp XT: гребет хорошо ровно до тех пор, пока не надо выезжать из колеи. Не лезет из нее ни в какую, хоть тресни! Причем, даже, если забрался - очень быстро соскальзываешь, т. к. направленность такова, что боковому сносу они никак не противятся. Такая вот штука.:-( Надо будет что-то другое присмотреть.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|
# 102
17.06.2008, 00:09
|
|
БаяКлав Рэдиал тоже не очень из колеи выбираются, хотя не было блокировок на машине, а именно при выезде из колеи они могут очень помочь.
Еще вспомнил, имеют особенность плыть по сырой дороге. Это надо учитывать, если идет сильный дождь.
|
|
|
# 103
17.06.2008, 09:48
|
|
Да я вот и про нее уже как-то не думаю... Наверное, все же, Interco SS TSL или ProComp XMT. Последнюю, смотрю, здесь нахваливают вовсю.:-) А еще предусматриваю такой вариант: 4 АТ-шки + 4 Bogger'а. По асфальту на первых, а при съезде - на вторых.:-))) Ну это так... фантазия.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|
# 104
17.06.2008, 12:39
|
|
ХМТ из колеи все же лезет, хотя и неохотно. А вообще он мне нравится именно балансом качеств. И на трассе хорошо (расход на них примерно +1.5 литра относительно штатной шоссейки, и тихий, и гребет прилично.
|
|
|
# 105
17.06.2008, 15:39
|
|
Я вот тоже всё более склоняюсь к Интерко СС ТСЛ, всё нравится, кроме веса. Одно колесико получится под 45кг... Не знаю, на сколько с такими колесами хватит подшипников колесных на Патроле.
35е (те самые микитомпсоны) на ТЛС 73 кончили заднюю полуось примерно за 10 000км. Причем полуось лопнула на асфальте Было всё это в районе Пудожи, ехали с мыса Бесов Нос (Онего). Потом проехали на переднем мосту еще ~300км и в районе Импилахти (север Ладоги) на песчанной лесной дорожке, вполне ровной на скорости ~20-30 км/ч заднее правое колесо уехало Колесо держалось только на подшипнике, который из-за лопнувшей полуоси быстро кончился.
Очень повезло, что скорость была маленькая.
Я конечно понимаю, что у Патрола полуоси в два раза больше по диаметру, чем на 70ке, да и подшипники понадежнее, потому что больше. Но чудес не бывает, чем тяжелее колесо, тем быстрее сдохнут подшипники.
Патрол - удивительно надежная машина и хочется сохранить эту надежность. Практика показала, что 35е выигрывают у 33х в абсолютном минимуме случаев, но для машины эти 2 дюйма - это огромная разница в надежности. Я видил как на трофи-рейде Ладога, Голубе на своем ЛР 90 с 31" колесами проезжал один и тот же СУ быстрее, чем некоторые экипажы ТР3 и Прото.
Но это всё так, лирическое отступление, к вопросу о 38х колесах, о боггерах и вообще о массе колеса. На мой взгляд, этот параметр имеет не самое последнее значение, даже на Патролах.
|
|
|
# 106
17.06.2008, 18:48
|
|
Блин...и Baja Claw Radial и ProComp-XT из колеи не лезут?
Неужто ни одна скоростная резина не лезет?
|
|
|
# 107
17.06.2008, 19:21
|
|
Бая Клав Рэдиал и не может хорошо из колеи лезть. У неё проблемно с боковыми грунтозацепами. Лучше всего из грязевой резины, на которой можно еще ездить по дорогам будут вылезать свамперы TSL Radial - у этой резины мощные боковые грунтозацепы, остальные хуже.
Неплохо вылезает БФГ МТ, но там были все 4 блокировки на машине. Это, как я уже писал, существенно. Правда, только если колея не более ~30см, иначе надо ногой сбивать канавку под колеса и толкать перед машины по направлению выезда из колеи. При определенном навыке получается выехать из очень глубокой колеи минут за 10.
|
|
|
# 108
17.06.2008, 22:30
|
|
Кстати, вот непосредственно по колее XT прет будь здоров! Тока следы от редукторов. Вот, боюсь, можно, увлекшись, и мост погнуть и редуктор о какой-нить камень разломать...
Практика показала, что 35е выигрывают у 33х в абсолютном минимуме случаев, но для машины эти 2 дюйма - это огромная разница в надежности.
|
Я в принципе не понимаю! Я отказываюсь понимать, что могут значить 2.5 см (ну, если разницу в диаметрах пополам поделить - суть прирост дорпросвета) в тракторной колее?! Хотя, возможно, кой-где мне их и не доставало... Чтобы однозначно убедиться - надо попробовать.
А про "рваные" полуоси и редукторы я уже неоднократно писАл, т. к. видел машины с такими поломками. Именно на 35-37". Но все же, хочу попробовать перейти на 34". Может, влезут без подрезки... Не влезут - не буду заморачиваться.
Бая Клав Рэдиал и не может хорошо из колеи лезть. У неё проблемно с боковыми грунтозацепами.
|
Судя по фоткам, они у нее менее "злые", чем у ProComp XT. Но и у ХТ, если смотреть "живьем", они не такие уж и "зубастые".:-) А ко всему - она задом плохо идет.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|
# 109
17.06.2008, 23:05
|
|
в колее они все неплохо, примерно одинаково гребут.
Микитомпсоны в колее просто рвут... Надо быть аккуртным. Посадить машину на микитомпсонах не удавалось. Она всё ремя двигалась в зад вперед на некоторое расстояние и тем самым всё глубже зарывалась в глину. Надо во время цеплять лебедку
Я сейчас еще раз все варианты просмотрел. Считаю оптимальным на свой патрол резину MikeyThompson Baja Claw MTZ 305/70R16, к сожалению нет модельки размером 305/75R16 -> 34" Вот такая была бы просто идеальной.
|
|
|
# 110
18.06.2008, 12:34
|
|
А на какие именно 34'' хочешь себе поставить?, я когда хотел себе поставит 34'', так не смог таких найти, есть только траксусы и SSR, ни то ни другое мне не подходит
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|