Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Сергей и сын]

http://video.yandex.ru/search.xml?te...&duration=&p=0
Алекс! В данном случае сыграла роль прокладка даже две в одном! У Х Траил при включенном полном приводе включен полный привод! А в повороте предугадывая! занос работает ESP притормаживая одно из колес удерживая машину на своей траектории. А если в повороте не соблюдать безопастную скорость то и сам бог не поможет. К стати краш тест а/м проводится на скорости в 40 км/ч а выше не имеет смысла размажется машина по стене. В начале моего письма я поставил сайт с видео про Х Траил посмотри все а в особенности ролик ДТВ. Если выбереш Х то бери с вариком, это вещь. Разгон как у трамвая, на буксир тащит кого угодно( только самого себя нельзя тащить в смысле буксировать). Расход топлива не чета Хонда или Субару. Возьми тест драйв Все машины по очереди и обязательно проедь по рельсам и сразу все поймешь. Удачи!

Если ты в Москве, то поставь хоть на все колеса сигнал( если захотят всеравно угонят). А вообще сигнализация на Х очень глючит( любая). Я думаю достаточно своей штатной защиты.

Динамика у варика лучше чем у ручки даже с двиглом 2,0

[Jekka (Jekki)]

Сообщение от Сергей и сын Динамика у варика лучше чем у ручки даже с двиглом 2,0

Да ну?

[К001]

Сообщение от Алекс11111 Кто нибудь знает в России собирают?

В России (под Питером) Ниссан построил завод, обещал первые трейлы выпустить летом 2009 года. Но теперь, возможно, их планы несколько поменялись уже. Так что трейлы у нас пока японские.

По сигналке тема тут.

[Oleg3110_78]

Коллеги, здесь обсуждаются машины, не надо сюда же валить все вопросы пр сигнализации и страховые. Пользуемся Полезностями и поиском
З.Ы. Полу ОФФ. Завод в Питере еще ничего не выпускает, изначально озвучивался 2009 год, но когда его запустяс в нынешних условиях вообще вопрос

[OzzyOsbourne]

Сообщение от Алекс11111 Результат: оплатили X-Trail без люстры

зря, люстра – мегарулезз!
Ночью на загородной трассе, два лазера над головой, это надо почувствовать!

[Verag]

Сообщение от коляр Кузер-а куда ему извините до старого доброго G-класса? Супра-я думаю, что она проигрывает три головы заряженной продукции БМВ и МБ)

Полностью согласна
Японцы равняются в своих разработках на немцев. Не секрет, что первый Лексус полностью до винтика был сделан по подобию Мерсика.Что Хонда и Мазда равняются на БМВ.Это ттолько некоторые примеры. И недавно, сравнивали СХ-7 и Х3 (СХ-7-признали лучшим японским кроссовером), так вот Х3 обошел во всем, начиная с эргономики и заканчивая динамикой и поведением на неровностях.А что такого в Круизере?Что почерпнули для себя немцы в своих технологиях? Я понимаю законодатели- это те которые внесли новые технологии в механической части, электронике, вообще, в устройство авто.Что потом будет стремится применить автомобильный мир повсеместно. G и Круизер, хм, разные? Да.G выше на порядок, а предназначение.....грязь месить...так мерс, заведомо его таким делал, это уже потом этот авто вошел во "фраке" в гражданскую жизнь.

[Seth]

И недавно, сравнивали СХ-7 и Х3 (СХ-7-признали лучшим японским кроссовером)

И что? Журнал "За рулём" как-то сравнивал х3 с фориком. При том, что последний вдвое дешевле.
А что там с "законодателем мод" в классе компактных кроссоверов? Тигуан? Не смешно

[Алекс11111]

Сообщение от OzzyOsbourne зря, люстра – мегарулезз! Ночью на загородной трассе, два лазера над головой, это надо почувствовать!

Жене не понравились люстры внешний вид(с этим не поспоришь) Да к томужа чистить снег или помыть крышу нам показалось проблемно, и подумали что ксенона хватит....

[G333G333]

внешний вид-это не главное...
OzzyOsbourne правильно написал.. люстры это мега..
пока сами на загородной трассе не посмотрите.. не поймете...
комфортно, как днём...

[akshevskij]

прекратите пугать! я тоже после примуса хочу пересесть на Хитрилу. этот долбаный кризис все карты попутал!!! и правильно- только хитрила! у хонд срв- корма проседает, колёса домиком встают, рав от тойоты имеет девичью репутацию, сузуки- да ну их ... останусь верным своей марке.