|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1061
29.10.2021, 08:29
|
|
Господа подскажите, начало пробуксовывать сцепление решил поменять всё Корзина, Диск, Подшипник выжимной, Вилка сцепления, Опора вилки. Все поменяли поехал тестировать сцепление буксует, на самом конце. Приехал к ребятам обратно прокачали чуть лучше но всё равно буксует и не смогли отпустить сцепление, говорят никак, также при установке мастер сказал что колено очень легко крутится. Что может быть со сцеплением и может ли это повлиять на работу колена?
|
|
|
# 1062
29.10.2021, 12:15
|
|
1. то, что колено легко крутится, это скорее плюс, конечно, при условии, что крутится оно само по себе, без связки с остальным ГРМ и зазоров в бугелях,
2. само по себе сцепление, на лёгкость вращения КВ не влияет никак,
3. по сути вопроса, из описания ("сцепление буксует в самом конце"), к сожалению, не совсем понятна симптоматика - если не затруднит, то подробнее; как вариант, могу предположить, что перепутаны муфты выжимного подшипника (на атмо поставлена турбо, или наоборот) - они отличаются длиной.
|
|
|
# 1063
30.07.2022, 11:23
|
|
всех приветствую. Подскажите проехал 30 тысяч после капиталки, мотор турбовый поршня на 5 колец. Застучали пальцы в шатунах, я думаю из за того что поршня не турбовые у меня стоят. Подскажите в чем может быть причина? Стоит ли обратно все собирать на атмосферных поршнях или же купить поршневую на 3 кольца?
|
|
|
# 1064
31.07.2022, 18:48
|
|
kazarinsan, огорчу-поршневая на любых движках атмосферниках и турбовых разная.И некоторые составляющие тоже.
|
|
|
# 1065
21.11.2022, 21:44
|
|
Всем привет! Решил сменить y60 на К160. Подскажите, sb33 ещё производится?
|
|
|
# 1066
22.11.2022, 09:42
|
|
Здорово!
Интересный такой заход - шисятку на стошисятку махнуть, обычно, наоборот, "по восходящей" двигается народ... (однако, хозяин барин ).
Сами движки в сборе, если правильно помню, ещё устанавливают на погрузчики (по-моему, если не ошибаюсь, то в Китае), а, соотв., значит, где-то и производят.
Если интерес по запчастям, то особых проблем не наблюдаю - движок сродни TD-хе, кондовый, чугунный, "терпеливый", а, соотв., если специально не ушатывать, то и ломаться не будет (от слова, "совсем"). Отсюда и достаточное наличие запчастей на вторичке, по относительно божеской цене, т.к. спрос невелик.
|
|
|
# 1067
22.11.2022, 13:50
|
|
Только датчики могут быть проблемой наверное. К160 важный момент, двигатель. Rd28t, утомляет ремонт. Рессоры
|
|
|
# 1068
22.11.2022, 19:44
|
|
На SD-хе датчиков-то, полторы штуки на весь двигатель. Из них, единственный проблемный (если потечёт) датчик - указателя давления масла (он же "бочонок"), который на стрелку комбинации сигнал даёт. По остальным, либо продаются без особых проблем, либо уже есть опыт замены/колхоза.
А рессоры - так 160-е же рессорные полностью - или это, как раз в плюс, по сравнению с шисяткой?
|
|
|
# 1069
22.11.2022, 19:58
|
|
Рессоры в плюс)
|
|
|
# 1070
22.11.2022, 20:37
|
|
Что ж, будем рады видеть в рядах "пенсионеров-мамонтов"!
Какие будут вопросы - всегда пожалуйста.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|