Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Verag]

Немцы-это немцы.Это законодатели моды в автомобильной индустрии. Как они доводят подвески, те же трансмисии, эргономику и т.д.Просто класс!Гольф не зря называют-жгучий хэтч.

[vovchik69]

Сообщение от Verag Это законодатели моды в автомобильной индустрии

Не совсем согласен....имхо. А как быть с Лэнд Крузерами,Супрами и т.п. ,
в каждом классе,свои законодатели....кмк.

[Seth]

европейцы - они повернуты на экономии, у них приоритет механика

У европейцев приоритет дизель. А на дизель вариаторы не ставят, насколько знаю. Либо механика, либо автомат. Автоматы, за пока ещё редким исключением, более прожорливы, чем механика. А вот вариаторы более экономичны, но к сожалению, дизельный крутящий момент не переваривают (пока?).

Кстати, если ничего не путаю, на трейле вариатор фирмы Jatco...

[sasha2001hgf]

У моего товарища Х трэйл 3 года. 2.2 турбо дизель.....с германии...
мучаится за 4 месяца .....постоянно вырубает турбину, полетел топливный насос, стучит передня подвеска! 17.000$ отдал, а теперь не может продать, ....

[К001]

Сообщение от Seth Кстати, если ничего не путаю, на трейле вариатор фирмы Jatco...

Всё правильно. А также на Jeep, Mitsubishi, GM и ещё с десяток марок. Вот список основных клиентов Jatco (см. Main Customers). Jatco разрабатывает и выпускает не только вариаторы, но и автоматы, так что не на всех перечисленных марках именно вариаторы стоят...

Jatco -- "дочка" Ниссановского подразделения AT/CVT и независимой японской фирмы. Позже к ней примкнула Diamondmatic, мицубисевское "коробочное" подразделение.

Ровно такой же вариатор, как и на X-Trail T31, то есть JF011E , стоит на Jeep Compass, Mitsubishi Outlander, Dodge Caliber, и ещё на каких-то моделях Nissan.

[коляр]

Сообщение от vovchik69 А как быть с Лэнд Крузерами,Супрами и т.п. , :

Кузер-а куда ему извините до старого доброго G-класса?
Супра-я думаю, что она проигрывает три головы заряженной продукции БМВ и МБ)

[Andrey_R]

Сообщение от Seth У европейцев приоритет дизель. А на дизель вариаторы не ставят, насколько знаю. Либо механика, либо автомат....

Ну для начала европейцы отдают предпочтения не автоматам, а роботам или вариаторам. Автоматы тоже ставят, но на простенькие модели. Причем если это элита - концерн ауди-фолькс-порше, то у них либо робот DSG либо типтроник (цепной вариатор). Автомат который ставится сейчас на джеты, это единственный представитель в этом концерне, который кстати не собственной разработки, а покупается у французов, аналогичен тем что ставится на пыжики и ситроены. Кстати с цепным (торроидным) вариатором дизели (слабенькие до 350 нМ) также комплектуются...

[Oleg3110_78]

Андрей загляните на сайты ФВ и Ауди, найдите там вариаторы. Типтроник не является вариатором (имея ввиду ВАГ).
З.Ы. в одной из околоавтомобильных газет читал интервью с одним из технарей ВАГ, так вот там было сказано что от вариков они отходят.
З.З.Ы. Если говорить о простенькой модели Тигуан, то там тот же автомат как и на простенькой Джетте

[коляр]

Сообщение от Andrey_R Автомат который ставится сейчас на джеты, это единственный представитель в этом концерне, который кстати не собственной разработки, а покупается у французов, аналогичен тем что ставится на пыжики и ситроены.

и ктожжжж вам такое то сказал...
вы хоть слышали , что ставит на свои машины корпорация ПСА????????

[Oleg3110_78]

ну вот, теперь и французы лучше немцОФФ в машинах разбираются