Трансмиссия

[Олег34]

svante sturre, Почему именно 4.8? Есть ведь в их мосты и 5.125. А это уже кое что. Да и КИТы в их раздатки есть аж 4.7.

[svante sturre]

Олег34, я не знаю точно какой у него двигатель, но судя по парам - RD28T. Штатные колеса на 61 патруле - 32 дюйма. Он себе поставил 37 дюймов. Значит для возвращения штатных ПЧ ему надо ГП больше 5.3. Которых в продаже найти можно, но по цене поражающей воображение. Например в московских магазинах пар ниже 4.88 я не встречал. В тоже время, купить понижающий кит в раздатку намного проще и к-т понижения выше. К тому же нет побочного влияния на трассовую скорость.

Мне вообще интересно насколько легко трогается 61-й патруль на 37 колесах и штатных ПЧ в трансмиссии.

[Олег34]

Тут от одного фактора будет много зависеть. Двигатель. У моего знакомого , был 61й с ТБ-48. Так вот он спокойно трогался и ездил на 36" симексах.
Другой , ник у него был Казак 61 из Ростова , на таком же , спокойно рысачил на 37" Трепадорах. . А надо заметить , на ТБ-48 автомат и ПЧ на нем , всего 3.9 .

[new240sx]

Ну вот все пришло. И сальники и подшипники. Теперь жду немного чтоб потеплело и буду собирать мост.
Нужен Ваш совет по установке сальников в мост под полуоси, так как у меня стояли колхозанские сальники от москвича там, теперь не знаю какой стороной нужно ставить родные. Подскажите пжалуста.
И такое еще. Когда менял шкворневые подшипники в Сузуки самурае, то там была процедура такая - на чулок моста ставлю обойму, в нее подшипник, потом одеваю сам корпус ступицы и сверху уже все дело крышкой под шкворневый подшипник. Ну т.е. у меня сам подшипник был зажат посередине и сверху сама крышка его фиксировала на болты.
При снятии на Патроле, я такого не увидел. Так как здесь сам подшипник и крышка проскакивает с корпуса ступицы насквозь, т.е. подшипник мона сразу ставить. Немного не понятна, почему так сделано. Подскажите.
Не пинайте если не так написал, не по техническому.

[Олег34]

Сальник всегда ставится открытой стороной в сторону источника масла. То есть , ставить надо обжимной пружинкой в сторону картера дифа.
Не совсем понял объяснение про шкворни . На патруле , крышка и является самим шкворнем. На уазе на пример , шкворень отдельно , крышка - отдельно. Не знаю как на самурае зделано . Но на патруле так . По этому , по другому не поставишь.

[svante sturre]

new240sx, на патруле аналогично, только подшипник нужно надеть на шкворень, надеть на шар поворотный кулак и закрепить его шкворнями.

[new240sx]

Спасибо за разъяснения. Теперь понятна стало.

[Радон]

new240sx, Наружнюю обойму в шар,остальное неразборное на шкворень.Регулировать умеешь?Хитрости там нет,но может вылезти в процессе эксплуа....большая бяка,цепная реакция,как следствие неправильной регулировки шкворней.

[new240sx]

Да, регулировать умею. Уже был опыт дрожания руля и следствие, замена всех подшипников.

[майор вдв]

расскажите как регулировать