бензиновые двигатели

[Day_moon]

О благодарю... А что это за хрень к которой трубки подходят? Я думал это редуктор и на нижний подавал разряжение от коллектора...

[Belicki]

Друзья, доброго времени суток всем.
Задался вопросом купировать ЕГР полностью, не заглушить,а открутить и выкинуть, пока кузов снят и есть свободный доступ. Может кто-нить уже делал такие штучки), какие нюансы могут всплыть или просто снял,заглушки поставил и забыл. Спасибо.

[Олег34]

Я делал. Ничего там сложного нет.
Открути металлическую трубу , отрежь и завари или заглуши любым удобным способом. Заглушенный кусок , в крути обратно в коллектор.
На карбе ампутируй полностью блок рекуперации. Вместо него я поставил алюминиевую пластину через тонкий паронит.
Убираешь все шланги от вакуумных клапанов и глушишь выходы на карбе.
Собственно и все.
Я и клапана снял , что бы не мешелись.

[Belicki]

Спасибо, Олег, ты как всегда все сомнения развеял))).
Будем рэзать)))

[Soomf]

Встал такой вопросец: присмотрелся я к своему двиглу, и только сейчас понял что к моей эЛьке припаян солексовский карб от полторашки. Стало как-то странно. 1.5 карб для 2.8 двигла. Тут осенило, кажется дошло чего Патруль столь охотно потреблял горючее, видимо с жиклерами перемудрили. В чем собственно вопрос, имеет ли смысл поставить другой карб, и если да, то от чего? Или же можно с этим повозиться?

[Олег34]

У меня стоял карб от 10ки. Солекс. Отлично работал. Чего бы ему не работать , если у солекса для нивы , моментное наполнение камеры сгорания , точно такое же , как у Эльки . Диаметр и ход поршней , почти дословно совпадают.
Количество горшков , в данном случае , рояля не играет. .
Смотри в чем причина. Ну и жиклеры посмотри.
Может там от уазовского ДаАза для 2.9 стоят.
Он и будет жрать в три горла.

[Soomf]

Олег34, особо дико он начинал жрать при открытии второй заслонки, пока она закрыта вроде нормально. В момент открытия слышится легкий рявк движка и порция дымка погуще из трубы. Сам я просто не шибко разбираюсь в карбах, так что слегка в растерянности

[Soomf]

Мужики, выручайте, двигатель разбирал в спешке, потому забыл как оно должно быть. Собираю новый двигатель, и там с системой охлаждения чего-то недопонимаю



Туплю ужасно, куда должен идти этот выход с тройника

[Олег34]

Это который в сторону моторного щита и салона направлен?
Если он , то он идет в трубу , которая обходит двигатель сзади и прикручена к головке в задней части .

[Soomf]

Олег34, на первом фото из печки идет патрубок, проходит за блоком и в него же воткнут, это правильно или я напутал?