Как работает полный привод с блокировкой?

[Шкап]

+1; После езды сначала на заднеприводной машине, потом на переднеприводной было откровенным сюрпризом поведение машины в режиме АВТО. Поэтому, на самом деле, надо порепетировать в безопасном месте и понять, как ведет себя машина, когда подключается задний мост.

[Логин]

Сообщение от alexius72 Если же говорить об угле поворота, который описывает нос авто, тогда согласен.

Естественно нос. Ну, можно ещё взять компАс и вычислить разницу азимутов до и после поворота.
А вообще, выше уже писал, что главное - не угол, а радиус.

[Логин]

Сообщение от Oleg3110_78 О чем спор? Очевидно что на нашем кирпиче даже в поворот под прямым углом (90 градусов) на скорости 80-90 не сумеет (да наверное и не будет) вписаться ни один Шумахер, а мы обсуждаем под тупым он углом шел или под острым

Ну вот, опять...
На Садовом кольце можно повернуть и на 360 при скорости 150.:arrow:

[Anyroma]

Ну, народ, вы и наговорили!
Поворот на 150 град - это практически разворот. А этот поворот действительно град 30, ну, может быть немного больше - я с транспортиром там не бегал. Но он там достаточно резкий - т.е. чтобы пройти на скорости надо резко крутить баранку. А знак 30 стоит потому что там СВЯЗКА поворотов, которую чтобы пройти на 100 надо иметь совсем другую машину и, конечно, другую квалификацию Скорость тоже наверняка не скажу - возможно немного побольше, но не сотня точно
С фоткой пока проблемы - к тёще поеду - будет (всё-таки 130 км)

[6a3]

Anyroma, попробуй найти этот поворот в maps.google.com,
плиз, ведь всем интересно!

Вот сцылко на город Челябинск и его окресности

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=r...&t=h&z=10&om=1

Правда, большой траф...

[klim-nn]

Было, накалывались. Засада в пыли на асфальте и резком рулении. На скорости при резком повороте колес одно перегружается, частично подламывается резина - пятно контакта с дорогой меняется, меньше протектора - больше боковины, и колесо не держитпыльную дорогу. Второе разгружается и идет мгновенно в пробуксовку - пыль и возросшая нагрузка на первое колесо, дифференциал просто перекидывает момент на проворачивающееся колесо, как и было задумано. Умная трансмиссия видит резкое увеличение оборотов переднего моста и тупо включает зад, и чем больше разница в оборотах переднего и заднего мостов, тем большую мощность полечит зад и будет тупо толкать машину вперед, как и было задумано трансмиссионщиками в ниссане. Получается, зад резко пихает машину вперед, а перед не рулит - одно колесо разгружено, повернуто и свистит в буксе, второе не получает мощность и не тащит в поворот, да еще скользит боковиной шины как лыжа наружу. То есть зад пихает, перед скользит, как на льду - и все едут прямо, как и положено.Не забываем инерцию двухтонной машины - она тоже тащит нас прямо, прямо в сосны. Т.е. сочетание незыблемости законов физики, пыли на асфальте, резкого руления и удешевления продукции инженерами ниссана (отпускная цена завода 19000 амер. рублей на полный фарш) приводит нас прямиком в кювет. Зато есть плюсы - проще трансмиссия - проще ремонтировать, больше денег останется на следующий ремонт. Сорри, если кто-то что не понял, можете поэксперементировать на натуре. Помягче шины и побольше пыли на асфальт, будет круто. И адреналин, если останетесь на трассе. Кстати, режим 2WD или 4WD - большой разницы нет, т.к. зад все равно включится и даст пинка, на 2ВД - через 0,5 оборота пробуксовки передних колес, на 4ВД - через 1/8, и поганцы из ниссана эту засаду знают и декларируют на новом Иксе принудительное "невключение" зада на скоростях выше 80 км. Видать, много было случаев с полетами первого Икса. У них-то на полигонах пыли нет на асфальте, они асфальт моют и тестируют только либо на асфальте, либо по проселку.

[Borian]

Ужос какой-то, срочно продаю машину.

[WhiteTiger]

Ой, это такая нехорошая ситуация!
Сопереживаю!

Когда в Москве первый снег выпал, на летней резине под горку поворот в лесу был градусов на 45. Едва вырулил.

Не попадать в такие ситуации желаю

[6a3]

Сообщение от klim-nn У них-то на полигонах пыли нет на асфальте, они асфальт моют и тестируют только либо на асфальте, либо по проселку.

Какие глупые ниссановцы

[klim-nn]

Ниссановцы не глупые, они чистоплотные.