|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 91
20.12.2007, 18:09
|
|
Сообщение от Vider
Асан, а эта лебедка ВАРН-8000 тоже штатное оборудование на том Патруле с ксеноном?
|
Да, штатная со слов официалов. 8000 без вариантов т.е. нет возможности заказать с другим Варном.
Ну, кто рискнет и будет первым?
|
Нууу если бонус в начале года дадут, то я готов Правда брать буду непосредственно в Дубаи, там же хочу посмотреть применимость fine vision на мою комплектацию.
Причем если судить по схеме, то в этой фаре должно быть и устройство сдвига лампы дальний/ближний и сама лампа
|
про устройство не знаю, но верхушка самой лампы очень массивная, видать подпорку под неё не даром замутили.
По ксенону, давайте по порядку:
1) линк http://www.japancats.ru/nissan/unit....in=&sgrpid=260 даёт нам блок фару
2) схема 1 "DISCHARGE K+W 09/2004 - ..." по линку http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=36900AD4 дает нам блок фару с ксеноном, потому как DISCHARGE трактуется как ксенон и полностью идентична распечатке которую я получил у официалов.
3) а вот дальше уже интересно:
к примеру 26075-VD310 отличается от 26075-VD300 тем, что данная блок фара поставляется в первом случае с ксеноном, а во втором с обычной галогенкой. Почему?! Во первых цена в разы дороже, во вторых главный показатель комплектация.
К примеру - Applied model: *W.GEN.GRX Speccode: LMPHW - где GRX это топовая комплектация с fine vision и другими приблудами, а - Applied model: K +W.GEN.TB48DE +W.ME.3S/F.TB48DE.AD.MT +W.ME.GR +W.3S/F.AD.AT +W.3S/S.TB48DE +W.(TB45E+ZD30DDTI+TD42) все отстальные такие как GEN, ME, GR. Тем более модель с TD42 самая простая в линейке Патрол, соответственно ксеноном там близко не "пахнет".
в третьих по применимости номер с *W.GEN.GRX выдает только SAFARI TB48DE
по п.2 - есть основания доверять официалу потому как мой вин пробился у них на ура, только в комплектации GR.
Теперь есть, что предъявить продавцу в Дубаи - они продали мне ZD30DDTI как GRX, а со слов из Kjaer & Kjaer GRX поставляется тока в TB48DE.
Кстати, Kjaer & Kjaer вполне отзывчивы в отличии от арабов, не ответивших на мои запросы тоже... У вас есть шанс уточнить и там тоже. Тока меня Majbritt Smidt уже отбрила, грит сорри бла бла бла но мы не продаем ни машины ни аксессуары в Казахстан обращайтесь типа к своему дилеру - и точно написала его наименование короче у них договор о не разглашении бла бла бла
|
|
|
# 92
20.12.2007, 18:43
|
|
Сообщение от a.latypov
короче у них договор о не разглашении бла бла бла
|
Млин..... . Такое ощущение, что Nissan - это военный концерн, торгующий оружием. Никто ничего не знает, и, ничего не говорит. Мальчиши-Кибальчиши хреновы .
|
|
|
# 93
20.12.2007, 18:46
|
|
|
|
|
# 94
20.12.2007, 18:52
|
|
Сообщение от Lonjeron
Им просто лень и насрать на Вас(Нас)...вот и все.
|
К сожалению, не только им
|
|
|
# 95
21.12.2007, 08:43
|
|
Сообщение от a.latypov
по п.2 - есть основания доверять официалу потому как мой вин пробился у них на ура, только в комплектации GR.
|
Нормально он бьется как GRX, да еще и специсполнение. Пересмотри свое отношение к этому конкретному официалу...
jn1tfsy61z0557514
Последний раз редактировалось Поводырь, 21.12.2007 в 08:55.
Причина: уточнение
|
|
|
# 96
21.12.2007, 13:23
|
|
Глас начинающего в пустыне:
А можно какой-то универсальный обобщенный вывод или рекомендацию "Как правильно заказать оригинальный full-set ксенона на PATROL"?
Прошу сильно не ругать, но живу в Киеве, а украинские дилеры не отличаются особой расторопностью и технической грамотностью :(
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
# 97
21.12.2007, 14:04
|
|
Фары в сборе для а/м 2004-2007 г.в. = 26010-VD326 и 26060-VD326 и не забудьте, что Вам придется все равно колдовать с проводкой фары + поменять штатный фарный предохранитель на более номинальный(нужен больше на 5А, чем штатный). Для себя я проблему предварительно решил так: отломаю от лампочки H4 колбу и подпаяю к ней контакты от фары. Таким образом не придется вмешиваться в штатную проводку а/м.
Фары в сборе для а/м до 2004 г.в. = 26010-VB026 и 26060-VB026, колдовство с проводкой фары тоже никто не отменял
|
|
|
# 98
22.12.2007, 17:42
|
|
Сообщение от Lonjeron
Фары в сборе для а/м 2004-2007 г.в. = 26010-VD326 и 26060-VD326 и не забудьте, что Вам придется все равно колдовать с проводкой фары + поменять штатный фарный предохранитель на более номинальный(нужен больше на 5А, чем штатный). Для себя я проблему предварительно решил так: отломаю от лампочки H4 колбу и подпаяю к ней контакты от фары. Таким образом не придется вмешиваться в штатную проводку а/м.
Фары в сборе для а/м до 2004 г.в. = 26010-VB026 и 26060-VB026, колдовство с проводкой фары тоже никто не отменял
|
Спасибо за ответ. И если я правильно понимаю, то ЛЮБОЙ официальный дилер должен по указанным кодам привезти комплектные фары, как запчасть? И много ли мороки, если менять жгуты к фарам? Дабы не заморачиваться с кустарными переходниками...
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
# 99
22.12.2007, 20:03
|
|
Сообщение от Lonjeron
Фары в сборе для а/м 2004-2007 г.в. = 26010-VD326 и 26060-VD326 и не забудьте, что Вам придется все равно колдовать с проводкой фары + поменять штатный фарный предохранитель на более номинальный(нужен больше на 5А, чем штатный). Для себя я проблему предварительно решил так: отломаю от лампочки H4 колбу и подпаяю к ней контакты от фары. Таким образом не придется вмешиваться в штатную проводку а/м.
Фары в сборе для а/м до 2004 г.в. = 26010-VB026 и 26060-VB026, колдовство с проводкой фары тоже никто не отменял
|
Зачем колдовство с цоколем от лампочки? На скока я знаю Ниссановские штекеры стандартные и не сложно будет подобрать на любой разборке штекер который будет подходить к разьёму новой фары. "Папа/мама разьём на Н4 такой же как на любом реле и в доволь используется в отечественном автопроме единственное что возможно придётся свести это всё с помощью проводов, обжимки и термоусадочных трубок для достаточной изоляции. Чтоб не увеличивать нагрузку на электросхему фар достаточно одного силового реле света запитанного напрямую с АКБ (благо он стоит тут же), само реле лучше запихнуть в коробку с реле там как раз есть свободные места!
|
|
|
# 100
22.12.2007, 21:13
|
|
Сообщение от Поводырь
Нормально он бьется как GRX, да еще и специсполнение... jn1tfsy61z0557514
|
если речь о jn1tfsy61z0557514 - то это 4.8 полный фарш, давал вин чтобы здесь подобрать ксенон для трехлитровых. Поэтому он и бьется как GRX.
А у меня 3.0 - можешь пробить? В принципе все раскопал, но может быть что нового узнаю.
ПыСы: что такое спец.исполнение?
Последний раз редактировалось Lonjeron, 20.01.2009 в 14:35.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|