Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #91   02.08.2014, 11:17
По умолчанию
Jakudza, В смысле ременной привод?

Добавлено через 3 минуты
[quote=Руслан13;2993597]Хочу поставить себе турбину. Изначально он атмосферный. (наверно)
Есть ряд вопросов:
1. Какую? На оригинал, денег нет. Думается или ТКР-6.1 или ТКР С14-194-01 (в чем разница?)
2. Зачем менять ТНВД? Есть у кого характеристики турбированого и атмосферного?
Остальное уже нашел...
__________________
Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..

Последний раз редактировалось Руслан13, 02.08.2014 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #92   02.08.2014, 12:41
По умолчанию
Сообщение от Руслан13 Посмотреть сообщение
ТКР-6.1 или ТКР С14-194-01
Сообщение от Руслан13 Посмотреть сообщение
Зачем менять ТНВД?
1.В качестве изготовления,импортные как правило ходят дольше.
2.Интересно, каким образом ты будешь давать газ???
Сами аппараты одинаковые,разница в газульках,видимо не читал,я тут уже описывал,что и почему.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #93   07.09.2014, 07:53
По умолчанию
миниотчётик.
http://www.drive2.ru/r/nissan/403522...01087/logbook/
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
AlEkseY2 вне форума AlEkseY2    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol
Старый #94   07.09.2014, 09:15
По умолчанию
Подскажите. Турбина работает нормально сильно бежит масло. Что делать??
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #95   07.09.2014, 12:53
По умолчанию
AlEkseY2, Для начала проверить,с турбы или с сапуна тянет.
Сообщение от AlEkseY2 Посмотреть сообщение
сильно бежит
Это как? Сильно,бывают разные..

И да,двиг укажи
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #96   18.09.2014, 20:44
По умолчанию
Сейчас в основной ветке прочитал, что с сд33 на тд42 ставят турбины, кто -нибудь ставил наоборот?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Kroveljik вне форума Kroveljik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Patrol 260 QD32 акпп Сурф 130. Богер 37.
Старый #97   03.11.2014, 13:28
По умолчанию Турбина еп ее
И так продолжается переборка авто, снимал голову и решил проверить турбину, и сразу лужа масла в трубе и люфт до стука. Во зараза, теперь что делать? Как понимаю ремонт турбины это пакасть, не знаешь на кого попадешь, новая дороговато, но для трофи не как без турбины. Или раскашелится вот на сайте нашел http://www.turbo-baltija.com/shop/ru/776-patrol может кто разбирается какая подойдет. Или что колхозить?
Или рем комплект попробовать?
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #98   03.11.2014, 13:48
По умолчанию
Сообщение от Kroveljik Посмотреть сообщение
и люфт до
Люфт там должен быть, подшипников нет. Самый правильный ремонт, покупка картриджа, и будет новая турбина,если она не визжала.
Ответить с цитированием
Kroveljik вне форума Kroveljik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Patrol 260 QD32 акпп Сурф 130. Богер 37.
Старый #99   03.11.2014, 13:53
По умолчанию
волобыр, Визжала или нет не вкурсе, а если визжала?
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #100   03.11.2014, 14:00
По умолчанию
Сообщение от Kroveljik Посмотреть сообщение
, Визжала или нет не вкурсе, а если визжала?
Просто там появится выработка,куда встает картридж. Тогда и корпус понадобится. Ссылку же ты давал ,там у них статейки есть.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook