Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #9741   13.01.2017, 19:09
По умолчанию
Поздравления, в любом случае)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #9742   13.01.2017, 20:09
По умолчанию
Поздравлям!
Хорошая покупка!
Проверь механизм крепления запаски.
Даже если всё работает сделай ревизию.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #9743   14.01.2017, 04:28
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
760 тыров. Да и не измена пока. Сафарик то ещё у меня, хоть и акпп снова отбросил. Сафарик - друг. Соточка - подругой надеюсь будет.
Довольно-таки нормальный ценник, тем более машина в отличном состоянии, а у него постоянный привод или передок отключаемый? Можно от араба РК поставить и перед отключать, тогда ещё меньше будет потреблять еды..
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #9744   14.01.2017, 05:28
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Да и не измена пока. Сафарик то ещё у меня, хоть и акпп снова отбросил. Сафарик - друг. Соточка - подругой надеюсь будет.
По любому Поздравления
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #9745   14.01.2017, 06:01
По умолчанию
Интересный вариант http://novokuznetsk.drom.ru/nissan/patrol/24014858.html и ценник тоже.. Там на 16 фото устройство висит, это наверное, что бы сразу давление измерить, а то вдруг повысится.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #9746   14.01.2017, 13:25
По умолчанию
orbirk, ценник делить на 2. 1 акб мало для ТД+электролебедь. Бак из нержи, а ржавеет (на фото видно).
__________________
Y61 QD32T, 2000г, экспедиционник +2
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #9747   14.01.2017, 14:05
По умолчанию
Всем спасибо за поздры.
Про впечатления и расход обязательно отпишусь.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #9748   14.01.2017, 17:23
По умолчанию
Gid,
Вот и я о том же, даже и в половину он столько не стоит..
Ответить с цитированием
MegaMozGуН вне форума MegaMozGуН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan Patrol Y 61 ZD30(замена тнвд, бежит на все 168 лс!) МКПП 2000г.в
Старый #9749   14.01.2017, 17:29
По умолчанию Продаю патрол
http://nizhniy-novgorod.drom.ru/niss.../19659084.html
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #9750   14.01.2017, 17:38
По умолчанию
Это все очень индивидуально. Стоит/не стоит. Стоит машина столько, сколько за нее готовы заплатить. >1 млн за патрол с 4,2 в идеале норм цена. Вы гляньте цены на новые авто в салонах. 1 млн. бюджетная пузотерка стоит, в не самой полной комплектации. Патрол, при грамотном обслуживании и уходе, десять пузотерок переживет. При этом возможностей дает в разы больше.
А желающим купить хороший патрол по цене б/у-шной приоры можно пожелать удачи и терпения. Терпение особенно пригодится после покупки - капиталка, переварка рамы и другие развлечения.
Крузеры 105 начала 2000-х далеко за млн. продаются, и никто не причитает про дороговизну. А денег в них люди не меньше вваливают, и гниют они, и ломаются только в путь. А чем 105-й принципиально отличается от у60/61 - ничем.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook