Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #941   17.08.2016, 00:30
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
почему на колдун приходят три! а не две трубки?
Дим, приходят две. Одна уходит. "кубик" разбирал, там тройник по переднему контуру и "сквозняк" по заднему. Между собой не соединяются. У меня так.
Ответить с цитированием
romati96 вне форума romati96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: ниссан патрол sd33
Старый #942   17.08.2016, 07:13
По умолчанию
Вот по рисунку видно что на передний контур идет ближе к вакуумнику,а у меня наоборот,может поэтому и тормоза плохие?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #943   17.08.2016, 09:16
По умолчанию
DJIL, Максим спасибо-думаю полезная информация.Только вот не понятно-через колдун я так понимаю идёт управление тормозами на передок?Сколько скажем так давануть?Сам то колдун понятно всегда управлял задними тормозами.... Хитрая система-можно было вообще без "кубика" обойтись я ак думаю....
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #944   17.08.2016, 09:31
По умолчанию
На зад там идет управление. На зад. Задний контур должен " не дотормаживать " машину в обычных условиях , по отношению к передней оси.
По мере загрузки авто , задний должен начинать более эффективно тормозить. Передний всегда работает на 100% возможности.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #945   17.08.2016, 19:48
По умолчанию
Олег34, спасибо.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #946   05.09.2016, 19:26
По умолчанию
ручник от десятки : всё что вы хотели узнать, но стеснялись спросить!


тупо, скучно, никакого полёта фантазии.
на стандартные опоры троса прилеплены 2 ветки ручника 2110,
где оплётка короткая - отодвинуто на куске уголка, и тросики нарощены кусками жулезной полосы.
в барабанах всё стандартно, только пружины десятошные срезаны и заправлены ниссан.
дёшево и средито. - работает.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #947   05.09.2016, 21:59
По умолчанию
tarantula, спасибо Алекс.Только вы не стеснялись-сам понимаешь что лучше один раз увидеть чем сто раз услышать.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #948   09.09.2016, 19:43
По умолчанию
https://www.drive2.ru/l/4762178 как обойти "колдун".
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #949   02.10.2016, 21:33
По умолчанию
Всем здрасти.Кто подскажет или может сам делал-если пропускает вакуумный усилитель(не держит)-какие предложения-замена(на что?) или переборка(ремкомплектов не видел)?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #950   03.10.2016, 09:19
По умолчанию
С минимальными переделками встает ВУТ УАЗ-ГАЗ. Вместе с ГТЦ. Только переходники надо точить под наши магистрали.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook