Обсуждение интересных объявлений о продаже Патролов

[ironborne]

Не знаю кому как, а Патрол, старенький, он с душой. А эти все новые, напичканые электроникой, холодные, одноразовые, одинаковые, без души, или как оно у машин называется.

[Aggent]

Сообщение от ural-kot Но драйв совсем другой, ездил на L-200

Драйв на л-200? ))) это наверное как на гужевой повозке? С 17,2 сек. до сотни...
я 3 года на WRX отъездил, про драйв есть понятие.
Вообще какой-то сюрреализм, поиск патруля, разговоры про esp...вся эта противозаносная и антибуксовочная ересь -для мощных пузотерок и для машин с энерговооруженностью патруля нах не нужна. Если цель носиться по асфальту, то патруль точно не вариант.

Добавлено через 1 минуту
Ну и машины с зд30 я бы рассматривать не стал, т,к. время берет свое + мотор соверешенно непредсказуемый.

[ural-kot]

Сообщение от Aggent Драйв на л-200?

ДВС 4Д56, в стоке было 136 лс и разгон 14 сек, после чип пакета стало 185 и 9 сек. Раздатка суперселект. Скажу - вваливает она неплохо.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Aggent машины с зд30 я бы рассматривать не стал

Так они сейчас почти все с ЗД, а те что 4,2 вообще неадекватных денег стоят.
Вот чтобы вы купили? Патрол 2008г с навернутым ДВС и АКПП или 2006 года с рабочим ДВС на МКПП? Цена одинаковая. Если напишите, что обе под свал - то сколько денег надо на свал? 100тр хватит? У нас с другим ДВС машины на учет не ставят, проверено. А узаконивать - это пипец.

[Patrol79]

ural-kot, в том объявлении салон меняный, и пробега 100 нехватает, велюровые дверные карты у велюрового салона, видать задроченный был, что дешевле сидухи купить стало с другого, а насчет брызг при открытой маслозаливной это как бы так и должно быть, там же цепь как раз

[Aggent]

Ну да, у акпп 17,8 у механики 14,6. Цифры ни о чем честно говоря, но для такой машины пойдет. В 9 секунд после чипа не верю как-то. У дискавери дизельного что около 12 секунд, но там v6 и 190 л.с.

Сообщение от ural-kot Вот чтобы вы купили? Патрол 2008г с навернутым ДВС и АКПП или 2006 года с рабочим ДВС на МКПП? Цена одинаковая

Как говорят англичане, из двух зол не выбирают)))
Не будь у меня моего патруля - взял бы 4,8. Или вообще в сторону других авто посмотрел бы.

Сообщение от ural-kot сколько денег надо на свал? 100тр хватит?

Если самому делать и свапать на qd32, то может 100 и хватит.Кстати не свал, а сваП))
Тут мног кто на qd свапнул, поинтересуйтесь.
По 4,2 точно не скажу. Нормальный турбовый TD42 в районе 350 щас стоит. + доставка и работа.

Сообщение от ural-kot У нас с другим ДВС машины на учет не ставят, проверено. А узаконивать - это пипец.

Тут уже сложнее :-)
При таких раскладах либо 4,8, либо не патрол. Можно еще 4,5 поискать, но это максимум 1998 год.

[amsport1]

Только хотел развернуть диспут в определенное русло, как оно случилось без меня)
В-общем, интересно, что сейчас вообще представляет из себя рынок патролов для повседневной эксплуатации? Почти все Y61 с отвратительным ЗД. Делать свап сложно из-а законодательства. Искать TB48 я устал (один в Якутии, остальные стоят диких денег). Такое ощущение, что весь рынок модели скукожился до диапазона группы людей, которые просто не читают форумов и не в курсе про ЗД, либо узкой прослойки фанатов/кулибиных/гряземесов.

Я уже иные варианты смотрю, среди которых Prado 120, GX470, Tahoe/Escalade, QX56 (если внезапно разбогатею).
Первые двое одноклассники Патфиндера, конечно. Но и у меня подход немножко девачковый: надо, чтоб нравился вид. Так вот-Патфиндеры, Паджеры, Y62 не нравятся. Прадо и GX так себе, просто их очень много и всегда есть из чего выбрать (в отличие от TB48). Пока склоняюсь к Tahoe при прочих, как говорится, равных.

А вообще немного странный сложился расклад, когда не рынок следует за клиентом, а клиент за рынком

[Aggent]

Я давно понял, что патрол - машина для энтузиастов.
В нынешних экономических реалиях я бы на свап не решился.

Сообщение от amsport1 рынок модели скукожился до диапазона группы людей, которые просто не читают форумов и не в курсе про ЗД

И просто его ремонтируют))
давеча наблюдал в сервисе патрол с пробегом за 300000 км. Ставили третий по счету ЗД...

[Анатолич]

Сообщение от Aggent В 9 секунд после чипа не верю как-то. У дискавери дизельного что около 12 секунд, но там v6 и 190 л.с.

а причем тут V6 ? Тф сравнивай массу, крутящий момент и лосей. У меня Лка тоже чипованная до 180 сил. Без каких-либо дополнительных переделок мотора. Динамику не засекал, но ЗаДохлик рядом не стоял точно (те, на которых я ездил). ТугоДум вообще отдыхает (хотя турбового не видел живьем).

ЗЫ: Зубару не едет. У нас это аксиома ))) Турбоджей наше фсе.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от amsport1 Пока склоняюсь к Tahoe при прочих, как говорится, равных.

Кстати, оч.хороший вариант. Бывшимй одноклубник из Иркутска пересел после TB48 на Таху. Оч.доволен..расход почти в два раза упал с его слов ))
Птазха никого не оставляет равнодушным...как и все америкосы..

[Aggent]

Сообщение от Анатолич Зубару не едет

Мне хватало, я же не сракер))

[Анатолич]

Сообщение от Aggent я же не сракер))

А это хто ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ironborne А эти все новые, напичканые электроникой, холодные, одноразовые, одинаковые, без души, или как оно у машин называется.

Это о конкретной машине речь или о всех новых ?