Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[PetroFF]

Бери рамсей, варн-грубо тож самое только дороже, Антон а почему только эти 3?
А гидравлику не смотрел?

[TonY60]

Нет, т. к. хочу исключить зависимость от двигателя и трансмиссии. Уже проверено. Вот как я тогда, на Бесовом, уселся. У механики не было никаких шансов.

[PetroFF]

А китайцы? спортвей, серия х?
У меня дружбан на уазке уже год ее пользует и в хвост и в гриву(катки ф бел), пока не подводила

У меня 9500 спорт вей, китаец. пока не подводил, с блоком вообще зверь, но на то он и блок.
Это так, в качестве флуда , на последнем этапе только я и тащил.
http://www.youtube.com/watch?v=zjLvBEiUfRQ
Лебеду посоветовали человеки которые ездят на Карелия трофи, говорят нормальная вещщ, наверное так и есть.
Что то меня попёрло, хочу сзади поставить, я думаю 8500-9000 должно хватить.
Если всё таки решу, то буду брать спорт вей.
Если чесно мне на логотипы до фонаря, хоть Китай, хоть от от дяди васи, лишь бы работало.
Корень.

[Durnev]

Сообщение от Корень Если всё таки решу, то буду брать спорт вей.

У меня спортвей был, водозащищенная серия - вполне себе вещь. Согласен.
Думаю такой поставить назад, только пока не решил про мощщу. Думаю 6500-8000 должно хватить за глаза. Пользоваться ей редко, а если уж совсем крепко сел - то через блок, а то и два... что маловероятно понадобиться.
Почему мощщу поменьше - вес поменьше, да и провода тащить назад - тоже тема та еще, для мощщной лебеды надо много квадратов, или потери будут значительными и всю мощность моторчика лебедки использовать неудасться. Думаю как вариант, айсин поискать, очень надежные и как раз не шибко мощные.

Сообщение от tvarenish Бери рамсей

Я тоже ему писал. Но спортвей вполне себе альтернтива рамсею.

Да, наверное сзади и 6500 должно хватить .
Как правило назад уже по своей же колее мчишься.
Корень.

[PetroFF]

Сообщение от Durnev У меня спортвей был, водозащищенная серия - вполне себе вещь.

Как раз серия "Х", вперед можно поставить 12000(там мотор от 9500, только редуктор другой) но тут же не на время тянуться , вес у них одинаковый.
При поездке на тракт Вадиму не хватило мощи 9500,а он тащил не себя(тяжелого), а "стандартного" Колю, только через блок и то с натягом машина шла.
Назад на патрол я бы поставил 8000-8500
Для крузака 76го вперед хватит 9500, а назад где то 8000(6500 слабовато).
Китайцы в последнее время подтянулись по качеству лебедок.
Единственный момент у рамсей там какая то фенька хорошая с мотором и соленойдами, сейчас не помню надо читать.

[Durnev]

Сообщение от tvarenish Для крузака 76го вперед хватит 9500

У мну стоит Айсин уже, сразу с завода. В комплектухе с двумя блокировками без лебеды не бывает. Может конечно и бывает, но не возят к нам. Кстати про айсин - очень сбалансирована с электрикой автомобиля, не перегружает. Но тянет медленно. Но ты вполне прав - не на время же лебедимся. Вот и подумываю назад такую же воткнуть, для единой наменклатуры. Если чего случиться - из двух одну всегда собрать можно.

Кстати при такой логике вполне поставить вперед спортвей 12000, а назад спортвей 9500, тож будет нормальная взаимозаменяемость по запчастям. Это для тяжелых Патрулей.

[Lonjeron]

Сообщение от Durnev Думаю такой поставить назад, только пока не решил про мощщу. Думаю 6500-8000 должно хватить за глаза. Пользоваться ей редко, а если уж совсем крепко сел - то через блок, а то и два...

Деньги на ветер ставить маломощную
1)Через 1-2 блока не вытащишь ибо трос лопнет.
2)Если спускаться на тормозе лебедки, то тормоз не выдержит.
Кстати, посмотрите на сколько тонн расчитаны Ваши блоки, которые Вы с собой возите?! Думаю и 5 тонн ни у кого нет...
ИМХО минимум 8000-9500 ставить надо и трос металлический 9.5мм(ну или аналог кевлар!).

[Durnev]

Сообщение от Lonjeron Через 1-2 блока не вытащишь ибо трос лопнет

Прокоментируй, может я чего непонимаю в работе полиспаста.