Обсуждение интересных объявлений о продаже Патролов

[Olegtal]

Сообщение от Анатолич Предлагают Лку 8-го года, макималка

Минус авто того года- выход из строя передних ступичных подшипников у тех, кто часто ныряет в брод. Примерно в 2010 доработали поворотные, установили туда дополнительные сальники и подшипники стали вечными, подшипники отдельно не меняются, только ступица в сборе. Поворотные кулаки старой новой модификации полностью взаимозаменяемые.
Да, у авто того года в режиме 2Н передним мост не вращал кардан, размыкалась полуось в переднем мосту и авто меньше "кушал" топлива, с 2011 расход в режиме 2Н и 4Н одинаковый
Если купишь, сразу ставь проставки под сидения, под водительское 25мм, под пассажирское 35мм
инфа в помощь
http://base.gdr.ru/subdmn/base/wiki/...BD%D0%B8%D0%B5

Сообщение от Анатолич Недавно поменял весь ГРМ с роликами. Один хозяин за весь срок.

Это гуд, ценник на такую замену хороший. Посмотри на документы, что бы ремни были оригинальные, они самые надежные.

ЗЫ всем сорря за оффтоп.

[Анатолич]

Спасибо, Олег.
Если поменяюсь, буду у тебя консультироваться )))

[Olegtal]

Сообщение от Анатолич Если поменяюсь..

Прежде чем меняться, прокатись за рулем, мое мнение авто(любой) должен прежде всего доставлять удовольствие от езды - удобный подлокотник(у л 2008 года его нет) у твоего он есть, отзывчивость на педальку газа, на бензиновой атмосферке она шЫкарна, у старого турбированного дизелька мягко скажу "не обычная", ощущения попой и рулем(газ в пол, полный привод) - в поворотах на асфальте пузотерки курят в сторонке, на шебенке/гравийке - все курят в сторонке, по камням - лучше бы я купил Патрол, приходиться аккуратничать, что бы при вертикальной раскачке не приложиться картером переднего моста, хотя если ползти как принято на Патроле, пофиг. Тонну она везет, тебе думаю это важно. Впечатления на заправке - это пропустим, конкурентов нет.
По доводке под себя, пиши. С удовольствием помогу. Склонять на покупку - не буду, сам разберешься

[Анатолич]

Сообщение от Olegtal Прежде чем меняться, прокатись за рулем,

Олег, сранивать РЭМ и Л-ку смысла нет. Это совершенно разные машины: как по езде, так и по динамике. Буду привыкать. Думаю, что Патруль близок будет по характеристиками, тем более, я в говны не езжу..кстати, эта Л-ка их тоже не видела..хозяин говорит, что только по трассе и на дальняк гонял (по фото ЛКП практически в идеале).
Предварительно я добро дал. Он теперь думает и прикидывает. Трабла в том, что машина в Улан-Уде, а я в Томске..предложил меняться в Красноярске (чтобы патрулисты помогли с сервисным осмотром). Думает дядька...

Добавлено через 14 часов 5 минут
В общем, L-ка соскочила..жена запретила менять машину
Радуюсь дальше, катая РЭМа )))))

[Olegtal]

Сообщение от Анатолич Радуюсь дальше, катая РЭМа ))

и славно)

Сообщение от Анатолич катая РЭМа

Жене привет от меня
Знает толк в авто!

[Анатолич]

Сообщение от Корень Жене привет от меня

А это кто ?

[Olegtal]

Сообщение от Анатолич жена запретила менять машину

Сообщение от Корень Жене привет от меня

Сообщение от Анатолич А это кто ?

Ты тормоз

[Анатолич]

Olegtal, не, я медленный газ )))))))))

Добавлено через 35 секунд
Корень, пасиба, Валера)
Твоей тоже превед
Правильного мужа выбрала )))

[Y-egor]

Подскажите, пожалуйста, по этим машинам:
http://nizhnevartovsk.drom.ru/nissan.../21424415.html - может ли кто-либо из одноклубников еще раз глянуть машину: стоит ли ее брать и сколько еще нужно будет в ремонт вкладывать?
А особенно интересует мнение "бывалых" по этому Патрулю:
http://labytnangi.drom.ru/nissan/patrol/21006472.html - есть ли смысл за ним из Красноярска ехать? По телефону продавец говорит, что все как на фото, единственное - есть проблемы с ТНВД, но не критичные (вроде как)