Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[Bertoldshvartz]

Сообщение от Антон1 устранить на месте будет затруднительно....

На месте не надо,надо следовать своим ходом до места устранения!
Если есть желание - опровергаем медийно,минимум - ссылки на документы .
То что я вижу сейчас - все как всегда,ТО есть - едем дальше.Если совсем сцыкотно,заполняем в гаевне заявление на внесение изменений,получаем направление в организацию по сертификации .....далее в обратном порядке до получения СТС с надписью мелкими буковками о внесении изменений.
Тысячи людей уже прошли этот путь,сложностей нет никаких....

[PetroFF]

Просто человеку это не надо, зачем навязывать.
Мы же все строим свои машины под свои конкретные цели.

[provider3]

Сделано просто отлично, единственный вопрос - как поведет себя конструкция при лебежении вбок?

[PitS]

не рекламы ради! Вот недорогие лебедки толкают \\http://offroadmagaz.ru/Lebedka-Elect...-12000-lb.html

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vider Сделано просто отлично, единственный вопрос - как поведет себя конструкция при лебежении вбок?

Думаю при больших углах лебежения не самым лучшим образом, не выдержит квадрат нагрузки, опять же из какой засады тянуться.

[provider3]

вот это меня и остановило в свое время. Хотя потом пришел к выводу, что силовой шарнир по типу шаровой можно было бы сделать на квадрате.

[Petrovi4]

а вот как вам это
https://docs.google.com/viewer?a=v&p...hIrz-niw&pli=1

[Антон1]

В общем испытал. Думал сначала на рыбалке - не вышло, везде настолько сухо, что там, где я в прошлый приезд двигался на пониженной и периодически с разгончиком, нормально ехалось практически на заднем. Но в воскресенье все равно поехал в Бронницы на полигон. Там тоже было сухо, в одном месте была колея от камаза-вездехода, но туда я побоялся лезть, поскольку времени у меня на все про все было три часа. Поэтому испытывал следующим макаром: заехал в место пожиже на заднем, конкретно газуем и задница машины правильно сидит. Потом нашел в лесочке перекопанную дорожку (видимо, что бы не перлись в лес перекопали и нагребли бруствер метра полтора с неглубокой ямкой перед ним). Ставил машину перед ямой и тянул вверх, потом наоборот стаскивал лебедой, сколько градусов уклон не знаю, примерно на пределе переднего угла въезда без юбочного бампера. В целом теплично конечно, но уж как была возможность. По результатам: в перед - без вопросов, вверх/вниз - тоже. В конце я протянул машину вбок, практически под 90 градусов, хотя покрытие было скользкое, и колея была небольшая, но имел место быть небольшой уклон от обочины к которой тянул. Машину исправно разворачивало боком к дереву, я вспомнил слова мужика из росавто (общался со всеми тюнингаторами в начале пути), который на мой вопрос насколько прочное соединение на квадрате ответил:"скорее разбортируется колесо, чем ты свернешь квадрат" - скорее всего он прав. В общем итоге: вроде все держится хорошо. В целом было сухо, поэтому, поехав домой, я снял лебеду и кинул в багажник ибо практически чистая. В боевых условиях, после покатух, просто буду перевешивать ее назад и накрывать чехлом, поскольку будет она конечно грязная. Приношу извинения ребятам на черном патруле и на паджере, справлявшем пикник в одиночестве и тишине, надеюсь я не сильно шумел.
ПС. Вопросец к коллегам, которые пользуют синтетический трос. Как я не пыжылся, он у меня как то фигово укладывается постоянно. В том месте барабана, где тянул с максимальным усилием он уминается сильно и старается намотать большее количество слоев, ну в общем как то непривычно. Это у всех так?

[Petrovi4]

бывает сильно закусывает трос между витками, поэтому я его потом перекладываю и сматываю под натягом , но все равно он становится постепенно плоским на первых витках

по поводу вышевыложеной лебедки двух скоростной , кто что знает и думает

[Антон1]

Ну т.е. это норма?

Ссылка не открывается

[Petrovi4]

это двух скоростная лебедка TIGERZ11 12000LB 2 SPEED , вот видео
http://www.wrx-sti-blog.ru/view.php?...INSTALL+4WD+TV

Добавлено через 10 минут
вот ччто мне предлагают
TIGERZ11 12000lb Двухскоростной лебедка LOW ДЕРЖАТЕЛЯ лебедка с синтетическим ROPEЦЕНА: USD358.0/PC МОСКВА CFR ОСОБЕННОСТИ: Получить ваши NO LOAD линия 86.9FT В МИНУТУ Лебедка, 2 скорость и ручной смены ЕГО самых сложных лебедка мы когда-либо виделNO ТОРМОЗА в барабане, идеально подходит для СИНТЕТИЧЕСКИЕ ROPEБлок управления с HEAVY DUTY СОЛЕНОИДА

оригинал англицкий
TIGERZ11 12000LB TWO SPEED WINCH LOW MOUNT WINCH WITH SYNTHETIC ROPEPRICE: USD358.0/PC CFR MOSCOW FEATURES: RETRIEVE YOUR NO LOAD LINE AT 86.9FT PER MINUTE THE WINCH HAS 2 SPEED AND IS MANUAL CHANGE ITS THE MOST SOPHISTICATED WINCH WE HAVE EVER SEENNO BRAKE IN THE DRUM ,PERFECT FOR SYNTHETIC ROPECONTROL BOX WITH HEAVY DUTY SOLENOID


не могу выложить полностью ответ продавцов, чот не получается его совместить, чото с чем то

Добавлено через 12 минут
вот это видео лучше
http://www.wrx-sti-blog.ru/view.php?...INSTALL+4WD+TV

Добавлено через 14 часов 14 минут
они мне прислали на руском , тож через переводчика электронного

hi Nikolay,

Позвольте мне использовать электронный переводчик на этот раз, и надеюсь, что вы все понимаете.

Цена на 9000lbs двухскоростной лебедки: USD358.00/PC включая доставку в Москву

Цена на 12000lbs двухскоростной лебедки: USD358.00/PC включая доставку в Москву

сколько лебедки нужно в общей сложности? Каждая часть ворот-ворот тела, блок управления и синтетические веревки хорошего качества.

Мы будем стараться изо всех сил помочь вам.

Срок поставки: около 20-25days (Если порядок величина мала, как 20pcs, срок поставки может быть короче, мне нужно проконсультироваться с менеджерами из другого отдела, когда вы размещаете заказ)

Срок оплаты: 100% T / T заранее.

Если вы покупаете другие товары из Китая, мы могли бы консолидировать отгрузку с другими заводами так это будет удобно для вас.


Best Regards

Vanilla