Детонация

[Циркуль]

Сообщение от Val2008 2 часа работы, проще чем в жигулях.

Не верю....

[Val2008]

Сообщение от Servo У меня тоже детонировала! Причиной детонации двигателя при разгоне оказался забитый грязью датчик массового расхода воздуха. Из-за не точных показаний этого датчика обедняется горючая смесь, а обедненная смесь склона к детонации. Посмотрите внимательно, тут на форуме была статья об этом с картинками! После чистки про детонацию забыл и разгон стал намного лучше!

Спасибо, посмотрю, отпишусь.

[Steklo]

Чистил не помогло. Может ещё какие идеи будут.

[Stepik]

Измерь напряжение на ДМРВ: 1.при вкл жагинаии; 2. На холостом ходу; 3. При 5000 об/мин. И померяй сопротивление датчика температуры, для этого желательно точно знать температуру его корпуса, при 90 град-230-260 Ом. Еще может после ДМРВ подсос воздуха есть. Еще свечи может более "горячие" стоят...

[Val2008]

Зря не веришь. Съемник подходит ВАЗ 2110. Главное при закручивании крышек распредвалов не переусердствовать. Очень легко ломаются болты. И обязательно использовать клей для фиксации болтов. Лучше красный.

[Steklo]

Проверил сопротивление датчика температуры на момент включения вентиляторов - 210ом

[Циркуль]

я не верю про 2 часа....по то что не сложно....верю......

[Steklo]

Ну , вот похолодало , звон прекратился.

[Val2008]

Звон прекратился, после глушения EGR. Зажигание вернул в положение когда брал машинку 2 года назад. Компресия в норме. Врал компрессометр. А вот маслицо всетаки жрет.

[Val2008]

Сообщение от Циркуль я не верю про 2 часа....по то что не сложно....верю......