 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 81  
				01.04.2008, 14:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ну точнее как.. Когда машинка покупалась\выбиралась-были прочитаты все отзывы и куча статей. Насколько я понял, у машин без esp нету такой штуки как, хоть и электронная, но межколесная блокировка. Т.е. колесо, которое сильнее всего буксует, притормаживается и начинает крутится другое на этой оси. У машин с esp - такая есть, еще появляется характерный треск как бдуто ABS (точно мне кто-нибуль может ответить?).. 
 
В схемах я не лазил, все чисто из наблюдений и литературы.. 
Кстати тут где-то ув. R2D2 писал, что ток на муфту, которая задок подключает, подается заранее, не дожидаясь пробуксовки так сказать. Получается что в новом трейле ничего нового нету? Там в описании было написано, что по сравнению со старым - в новом мозги думают наперед    Получается это из разряда белых собачек для блондинок, по штуке на каждое колесо?
  
По хорошему надо взять 2 трейла "с" и "без" esp, вывесить у них по колесу переднему )) ВОт тогда и станет ясно  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад. 
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад. 
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад. 
(c) Наутилус-Помпилиус.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 82  
				01.04.2008, 14:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от OkyHb
 Ну точнее как.. Когда машинка покупалась\выбиралась-были прочитаты все отзывы и куча статей. Насколько я понял, у машин без esp нету такой штуки как, хоть и электронная, но межколесная блокировка. Т.е. колесо, которое сильнее всего буксует, притормаживается и начинает крутится другое на этой оси. У машин с esp - такая есть, еще появляется характерный треск как бдуто ABS (точно мне кто-нибуль может ответить?).. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ездил по снежному полю(снег см 17-25) хруст стоит мама не горюй - ЕСП.    Что и где какие колеса притормаживает не смотрел, не садился...пока. 
Будет лето-дожди-грибы поездим чуток по "говнам" посмотрим...
 
А зачем одно колесо вывешивать, ведь лок 50 на 50 жестко даёт т.е. задок-то толкать будет. Надо сторону вывешивать всю и смотреть...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 83  
				01.04.2008, 16:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У тех тестеров,ни рук видимо ни ног. Да и канифоли нет вголове 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В незнании сила... (тяги к знанию)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 84  
				01.04.2008, 17:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Не верю в малопроходимость Х. На Пассате и то проезжал там,что мама не горюй,а уж на Трале..... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В незнании сила... (тяги к знанию)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 85  
				01.04.2008, 19:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 По снегу да ) Треск - жесть.  
Кстати в буклетике по трейлу довольно понятно описано как чего.. 
Не написано как устроено, на написано как работает эта штука-блокировка. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад. 
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад. 
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад. 
(c) Наутилус-Помпилиус.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 86  
				01.04.2008, 21:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		Цитата из статьи - туфта. Уже тему заездили. Будет без ESP крутиться минимум одно переднее и одно заднее колесо в режиме LOCK. Не ставят обычно дифф. повышенного трения на такие подвески как у Трэйла. Все сорвет или наоборот движка не хватит. Ставят в цельных мостах или на более кондовой ходовой и трансмиссии. Если есть ESP, то это электронные блокировки (работа зависит от того как запрограммирован комп) и в лучшем случае будут грести (это как раз для грязи) ВСЕ 4 колеса и заодно наверное должно срабатывать при диагональном вывешивании. Т.е. всегда подтормаживается буксующее колесо перераспределяя момент на другое соосное. На самом деле это круто, ибо стандартный передний привод даст в большинстве случаев только одно буксующее колесо в грязи.  
 
По грязи ездить МОЖНО. Лучше не останавливаться и переть до конца, предварительно узнав телефон местного тракториста. Или просто подготовиться; купите хорошую ручную лебедку и трос, чтобы если что, зацепиться за дерево и вытащить автомобиль. Есть еще цепи на колеса и реечные домкраты, но если уже сел, то нацепить в нашей грязи будет почти нереально.
  
Самая засада для меня всегда была глина и грязь. Один раз я так заехал, что оказался на горке и не мог ехать никуда, т.к. машина сползала под откос даже при рулении на месте. Спасло, что кто-то видимо специально для этих целей нарубил лапника. Час подкладывал под колеса и выложил весь спуск им. Еле выехал.
  
Вообще, возьмите друзей покрепче, 2 машины и испытайте сами на интересующих дорогах. Ну и пара советов: не останавливаться и не перегазовывать, старайтесь двигаться ровно. Если есть сомнения, пройдете или нет, придумайте план эвакуации    Удачи!  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 87  
				01.04.2008, 22:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Вадимсан
 А как он на деревенской дороге после дождя, когда жижа, грязь, лужи ну и т.д.? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Нормально себя ведет! В субботу приехал на рыбалку, прежде чем сьехать с асфальта, увидел, что на берегу стоят: 2104, 2112, символ рено и тайота. Я сьезжаю и к ним, плыву, комья грязи летят, не дорога, а сало! Перед ними вообще стал, ни туда и ни сюда. По маленьку выбрался на травку, подхожу и спрашиваю: как они проехали эти 2км? Оказалось заезжали они ранним утром по морозу, как солнце вышло, они даже с места не смогли сдвинуться! Короче, подергал я их туда сюда, но сам был как собака на привязи! Извинился и спокойно не газуя выбрался из грязи, по которой идти пешком было невозможно. Нашел пьяного тракториста и поехал домой.  
На обратном пути Чемодан плыл, но плыл уверенно.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 88  
				01.04.2008, 22:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		...и реку форсировали тоже выше номера... 
 
научите фотки выкладывать, а??? пожалуйста   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 89  
				01.04.2008, 22:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от _Зайка
 ...и реку форсировали тоже выше номера... 
научите фотки выкладывать, а??? пожалуйста  
	
 
	 | 
	 
	 
 http://www.club-nissan.ru/forums/sho...3&postcount=49 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Написано, но не перечитано   
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 90  
				01.04.2008, 23:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		А, кстати, в деревне, специально ездил, везде, где раньше застревал на 2108 и 2109, а также VW Passat и везде прополз. Т.е. по сравнению с вышеописаными машинами конечно разница большая. Правда резина была GoodYear Wrangler, зато грязь та-же самая    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |