Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #81   08.04.2010, 00:31
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Данных манипуляций лично не делал... что происходит с ладонью, сказать конкретно не могу... но думаю, что кроме испуга ни чего критичного...
Да и к тому же эта процедура ни чего определенного не скажет...движок по любому заглохнет. Пугаться там в общем-то нечего...это-ж не в цилинры пальцы запихивать проверяя компрессию...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #82   08.04.2010, 00:36
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Да и к тому же эта процедура ни чего определенного не скажет...движок по любому заглохнет
Согласен,даже если ладонью закрывать 1/3 корпуса дросселя над мафом движок уже начинает глохнуть,а если так и держать то заглохнет.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #83   08.04.2010, 00:57
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Да и к тому же эта процедура ни чего определенного не скажет...движок по любому заглохнет.
Согласен... да и через ДМРВ расхода не будет... Про данный метод где-то в нете читал, но начал осмысливать только сейчас... походу баян...
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #84   08.04.2010, 10:01
По умолчанию
Так всё же...?
напоминаю обороты хх 900-950...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #85   08.04.2010, 10:22
По умолчанию
Сообщение от ARTY Посмотреть сообщение
Так всё же...?
напоминаю обороты хх 900-950...
В соседнем обсуждении подробней...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=73126&page=34
Если обороты высокие, то это означает лишь то что много воздуха вдувает. Воздух может поступать лишь через нерабочий клапан ХХ или его неплотности из-за износа и через увеличенный зазор ДЗ...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #86   08.04.2010, 10:29
По умолчанию
Сообщение от ARTY Посмотреть сообщение
отрегулировал по мануалу с обучением - стали 900-950....
А базовые 625 об/мин удалось настроить...?
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #87   10.04.2010, 23:50
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
А базовые 625 об/мин удалось настроить...?

С отключеным датчиком положения дроссел. заслонки выставляются...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #88   11.04.2010, 00:02
По умолчанию
Сегодня проэксперементировал с затыканием ладонью сразу всей камеры ДЗ, да все-же испугаться можно... Присосало нехило!!! Не ожидал такого всоса и испугаться вполне возможно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #89   11.04.2010, 11:27
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Присосало нехило!!! Не ожидал такого всоса и испугаться вполне возможно.


Сообщение от ARTY Посмотреть сообщение
С отключеным датчиком положения дроссел. заслонки выставляются...
Хмм... А напряжение с ДПДЗ проверял... особенно в начале хода... не должно быть ни каких скачков, а только равномерное увеличение напряжения от 0,5 до 4-4,5 вольт. После этого нужно настроить положение ДПДЗ и произвести его рекалибровку... ДПДЗ нужно настраивать при полной уверенности, что ДЗ ничего не мешает и она полностью закрыта.
Ответить с цитированием
ostro70 вне форума ostro70    
Начинающий клаббер
Откуда: Липецк; Авто: Nissan-Almera N15
Старый #90   15.04.2010, 17:46
По умолчанию
Всем привет.Почистил ДЗ, но забыл пометить фишки с клапана ХХ и с клапана кондиционера (они стоят друг над другом).Одна коричневого цвета, другая-фиолетовая.Подскажите. какая на какой клапан? Разъемы у обеих одинаковые.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook