Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #81   08.04.2013, 15:50
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Для тех кто хочет учиться


http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=4&t=203

каждый выберет сам что ему почитать
сегодня по предложенной методике прокатал колею... вполне себе уверенно только нудно очень но стоит тока начать торопиться и пипец.
Снег шел сутки, температуры около ноля, снег мокрый, липкий, легко прессуется до камнеобразного состояния. Глубина свежего снега 35 - 50см в том месте была (колеблется). Если идти ходом -- тут же садишся и завязаешь.
А так он сам на сугроб прям лезет вверх. Резина стандартная зимняя стоит 265ая бридж близзак, сдул до 1,4.
Вот немного фоток, правда серые тона скрадывают глубину, кажется что там вообще смешная колея была но она там была такой реально что любая пузотерка сядет наглухо сразу.



По колено провалился рядом с колеей, хотя впринципе все мои 120+ держал... если не прыгать





"последствия" на видео
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #82   08.04.2013, 19:06
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Для тех кто хочет учиться
С интересом ознакомился,
автору большуший респект за талантливо написанное руководство.
__________________
Удачи!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #83   11.04.2013, 11:29
По умолчанию
Вчера вечером звонит батя - заехал в лесопосадку с собакой, закопался. Приезжаю. Съезд с М-5 - песчаный, дальше в лес идет просека под ЛЭП, грунт плавно переходит в чернозем. Просека заросла травой... в общем, человека держит, но стоило сунуться туда машиной - картина была как в мультике про Тома и Джерри - пауза, и персонаж медленно погружается по уши. Консистенция напитавшейся водой земли под слоем дерна - сметана в столовой. Час лесозаготовительных, земляных, лебедочных работ - вытянули репку.
Вывод 1: даже в наших в основном песчаных местах весной всегда найдется место 44-му боггеру.
Вывод 2: подъезжая к засевшей машине - обязательно надо обойти ногами и осмотреть местность вокруг нее в радиусе метров 30 - в чём же таком он сидит и нет ли риска сесть самому.
Вывод 3: у обоих в багажниках лежали веревки общей длиной метров 40. Если бы с самого начала правильно оценили ситуацию и состояние грунта, я бы с песчаного участка вытянул бы батю за 2 минуты.

Вот так как-то... ))
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #84   11.04.2013, 13:06
По умолчанию
Ну... дык оно завсегда так по первости-то эт с опытом только на автомате применяешь вторую заповедь джипера - 2.Не знаешь брода – не суйся, морда! и местами шляешься в сапогах даже посуху...
А на практике это означает: чем больше шляется вокруг штурман в сапогах - тем меньше копать и работать лебёдке
а если штурманов два - почаще выгоняя их на свежий воздух - можно получать ещё и эстетическое наслаждение, наблюдая как они активно выясняют чей разведанный путь лучше и в результате потратив 15мин на разведку не откапывать потом пару часов машину
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #85   22.11.2013, 14:09
По умолчанию
О как!
http://www.youtube.com/watch?v=MK6419y4N4Q
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
Egoranat вне форума Egoranat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T, Патрол, мех., 3.0
Старый #86   22.11.2013, 15:07
По умолчанию
Батюшка Байкал однако коварен. Повезло мужику что не глубоко.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook