P2547. антифриз из глушителя. и вообще аларм.

[kolyunchik]

Крутов, выхлоп у меня чистый, систему не опрессовывал.......а из-за термостата может быть что-нить подобное (избыток давления создает и начинает выдавливать из возможных щелей)?.....можт пробка где-то образовалась..обнаружил подтеки на штуцере (вход печки), на входе и выходе шлангов радиатора EGR, под крышкой радиатора (обе крышки - и бачка) поменял...
Напомните пож-та...на холодную верхний шланг радиатора должен быть ватным (без О.Ж.) ?
И не пойму, почему при открытых крышках на холодную из радиатора ОЖ прилично уходит вниз, а бачек заполняется выше MAX?

[Крутов]

И у меня выхлоп был чистый и никаких симптомов того, что трещина в башке не было, даже об этом сказали в механике, кроме одного, неизвестно куда уходит антифриз. Я тебе изложил ситуацию, с которой столкнулся лично .
Я ездил целый год - доливал антифриз и искал куда же он уходит.
Опрессовка системы была сделан в 4-х разных конторах и неоднократно.
Никто ничего не нашел, а так слабые места - радиатор, теплообменник, трубки задней печки. Проверь у себя - может обнаружишь уход в этих местах.
Только после снятия башки и ее оп рисовки был поставлен диагноз - трещина в районе 4-го цилиндра.
Передо мной пригнали ницан, как и мой только 7 или 6 года - беда таже.
Выводы делай сам.
Снимать голову - это последнее, что делается.

[sana]

Я как-то затупил, доливал ОЖ в радиатор при этом крышка с бачка расширительного была снята, лью себе и лью а в радиатор все входит и входит :О)), гляжу а в расширительном ОЖ чуть ли не через верх уже полилась :О))...

kolyunchik, немного напрягают потеки ОЖ, а так

Сообщение от kolyunchik после открытия крышки бачка (ж. на низах) снимаю крышку радиатора - уровень в радиаторе на глазах снижается...

похоже стандартная картина, снимайте только одну крышку и доливайте

Доливаю ОЖ крайне редко, может раза два за почти 5 лет, ну на ТО может сервисмены еще подливают, уровень держится стабильно

[kolyunchik]

Сообщение от sana Я как-то затупил, доливал ОЖ в радиатор при этом крышка с бачка расширительного была снята, лью себе и лью а в радиатор все входит и входит :О)), гляжу а в расширительном ОЖ чуть ли не через верх уже полилась :О))... kolyunchik, немного напрягают потеки ОЖ, а так похоже стандартная картина

По идее ОЖ в бачек попадать должна только при расширении через трубку у горловины радиатора.....а получается, ее выдавливает через подводящуу нижнюю трубку бачка, который связан с выходом (обраткой) печки...

[sana]

вы посмотрите, случайно :О)) горловина радиатора ДВС по уровню не выше уровня MAX на расширительном бачке? (сам никогда не заморачивался)
Тогда все правильно, если обе пробки сняты, то так и будет получаться, типа сосуды сообщающиеся :О)

[yvg]

Сообщение от NoBonus Сообщение от niipro Посмотреть сообщение Из очень большого количества случаев ухода антифриза не было ни одного случая прогара системы охлаждения клапана ЕГР В химках уже были такие случаи, со слов механиков-были у других сервисов.

На радиатор ЕГР (не на клапан!) думать можно. На схеме (правда на 2.5) под номером 14735... На других марках авто это не редкость. да и симптомы похожи (белый дым на холодную или после стоянки с заглушенным мотором) Похожая тема была тут, но сейчас у меня не открывается...

Да и при диагностике опрессовать отдельно радиатор ЕГР значительно проще, чем голову снимать... Опрессовка всей системы охлаждения естественно ничего не покажет (утечка то внутрь, а не наружу)...

А утечка через прокладку турбины вроде как совсем гипотетическая возможность....

Вот такие мысли...

Юрий.

[Almerdriver]

В -15 - 20 градусов, сразу после пуска, Бегемот дымил так что я стал переживать))) За 13 тыков подлил грамм 400-500 антифриза. Только лил до максимума на горячую. Как он был залит на заводе не помню. Так что скока в самом деле ушло не знаю. Может меньше, может больше. Хотя некоторую убыль, не исключаю, ИМХО это нормально. Не идеально же герметична система охлаждения?
П.С. Дым-завеса в холода это норм?))) Что-то я начитался, нервничать начинаю)) Двиг 2,5 190
П.П.С. Как это можно гонять на Мордатом не выкручивая выше 2 тыс оборотов? При городской езеде обороты постоянно 1700-2700 оборотов, иначе он не едет?)))

[Артем1982]

Сообщение от NoBonus Во-первых, спасибо за внимание к моей проблеме... Но трудно не упустить время, как писал проблема приходит и уходит и ни разу не получилось приехать и предметно показать и сдать машину с записью "густой пар из трубы" почти на 100% заправлюсь лукойлом екто5 и пар пойдет... но! они вдруг проведут анализ топлива и можно попасть на отказ в гарантии. Единственное что сейчас точно- сказали раз ошибка охлаждения ЕГР - приезжайте заменим систему ЕГР, так по какому-то мануалу по этой ошибке Р2457 идет строго-замена. так что сейчас жду когда опять появится ошибка и поеду на замену (предыдущий раз обнулили) --- На данный момент заправился более 10 раз на всяких бипи-тнк-татнефт (только не лукойл) пара не было, ухода ОЖ нет. а ошибка появляется именно когда ровно два раза идет густой пар и если не доливать (где то уходит 200-250гр). --- говоря "старые", не верно выразился! старый (неполный) список. то есть есть главные и частые причины, но имелось в виду, что причин поломок двигателя стало существенно больше чем раньше. например, раньше не было турбины и уход масла мог быть только через колпачки-кольца-трещину гбц-прокладку поддона-прокладку клап.крышки. появилась турбина-появился еще один вариант причины ухода масла. То есть список причин не меняется, а увеличивается; хотя, согласен, некоторые поломки при наличии определенных симптомов (бурление в радиаторе/бачке/радиаторе печки, эмульсия в масле, масляные разводы в ОЖ, резкий рост температуры до предельных значений при нагрузке, потеря тяги, неровные ХХ) однозначны.

Добрый день! Подскажи пожалуйста чем все закончилось?

[NoBonus]

Сообщение от Артем1982 Добрый день! Подскажи пожалуйста чем все закончилось?

Заменили егр- пока ухода нет.
сказали если появится уход ОЖ снова, то будут турбину менять. прокладку- в последнюю очередь.

[niipro]

Сообщение от NoBonus Заменили егр- пока ухода нет. сказали если появится уход ОЖ снова, то будут турбину менять. прокладку- в последнюю очередь.

Буквально - будем тянуть время меняя что подешевле. А грушей газы в системе проверяли?