Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #81   27.01.2010, 02:42
По умолчанию
Сообщение от Денипа Посмотреть сообщение
Stepik начинаю заводить она схватит и сразу свечи заливает, акум не труп гонял в -35 очень даже нехило, но вот непойму почему свечи заливает вот в чем вопрос?
Ну, если не брать в счет убитые свечи, засранные форсунки и хреновый бензин, то ест еще несколько вариантов...
Сначала нужно проверить исправность и регулировку механизма кулачка быстрого холостого хода, т.к. он в зависимости от температуры двигателя приоткрывает ДЗ на строго определенную величину... Как правило со временем уходит характеристика термоэлемента этого механизма и кулачек начинает приоткрывать ДЗ намного сильнее положенного..., т.е. воздуха в момент запуска идет больше, соответственно смесь беднее, а если еще учесть, что в мороз испаряемость бензина намного хуже, то ни о каком воспламенении в цилиндрах с первого оборота не может быть и речи...
Попробуй завестить по другому, педаль газа не трогать... в первый раз покрути стартером не более 2-3 сек и подожди около минуты, затем опять крутишь 2-3 сек... ждешь и т.д.
Ну, еще как вариант... может уйти характеристика датчика температуры охлаждающей жидкости..., но это менее вероятно...
В общем нужно с чего-то начинать и от этих результатов идти дальше..., а так пальцем в небо...
Ответить с цитированием
Hdgdink вне форума Hdgdink    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан,Темиртау; Авто: Almera n15 1.6 SR 97г. 5дв. ХэтЧ
Старый #82   28.01.2010, 09:44
По умолчанию
Сообщение от mrDuke Посмотреть сообщение
А какой размер и марка?
Matador Sibir2 185/70 14
Ответить с цитированием
Areda вне форума Areda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai, 2008, 2,0 вариатор, передний привод; Nissan Almera-1998 г.в.,1,4, двигатель GA14
Старый #83   28.01.2010, 10:04
По умолчанию
Сообщение от Dimok 737 Посмотреть сообщение
Сообщение от Stepik
Мужики, а что у кого-то сайленты в мороз скрипят...?

Есть такая буква в этом слове! Особенно передний левый рычаг.
Аналогично, но у меня скрипят обе стороны. Но это только в мороз около -20 и выше, при -10 скрипа не слышно. Летом были поменены оба рычага в сборе.
Ответить с цитированием
Areda вне форума Areda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai, 2008, 2,0 вариатор, передний привод; Nissan Almera-1998 г.в.,1,4, двигатель GA14
Старый #84   28.01.2010, 10:10
По умолчанию
Сообщение от xm10rus Посмотреть сообщение
Такая небольшая проблемка: при морозце -10 и ниже заводится и сразу же глохнет. на второй раз заводиться нормально. Завожу так:
1) Пол оборота стартером, отключение стартера.
2) Через пару секунд снова завожу - схватывает моментально и не глохнет.
Ga14de, 185т.км.

В чем может быть проблема?
Здравствуйте!
У меня тоже самое, но только при морозе в районе -20, при -10 заводится отлично, с первого раза. В чем причина. сказать не могу, так думаю, что вариантов может быть много....Если только кто-то уже решил эту проблему и укажет на причину....
Ответить с цитированием
Akhmy вне форума Akhmy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan Pulsar
Старый #85   28.01.2010, 19:21
По умолчанию
Такая же проблема - при морозе ниже 22 схватывает, тут же глохнет. Потом завести невозможно - свечи залиты, прокаливание-чистка-замена уже не помогает. Загоняю в подвальный паркинг, сутки отогревается, потом минут6-7 приходится крутить и подгазовывать, зажигает только третья свеча, остальные сразу заливает намертво. После многократного стартер-газ кое-как заводится, одним целиндром раскручивает. Че за проблема не понимаю, бенз нормальный в принципе, в прошлом году при -40 заводилась, правда, летом гаражный специалист мне зажигание выставлял, может в этом проблема? Свечи новые, форсунки прочищены в сентябре, масло ессо синтетика 5-40, при любой погоде до -22 схватывает и заводится с полоборота. Кто подскажет, где искать баг? Машинка 98 года
__________________
Разменял 300 тыщ Без капиталки, без замены цепи и т.д. Самому уже интересно, сколько еще пройдет?
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #86   28.01.2010, 19:26
По умолчанию
Высоковольтники,"трамблёр"катушка зажигания, контакты могут окислиться.На всякий случай ДМРВ посмотреть,а лучше проверить.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Akhmy вне форума Akhmy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan Pulsar
Старый #87   28.01.2010, 19:35
По умолчанию
Так она ведь когда заведется двиг ровно работает, не троит, никаких признаков проюблем с трамблером-катушкой, в нормальную погоду и заводится нормально, только при сильном морозе так. Если опережение зажигания неправильно стоит, из-за него может быть?
__________________
Разменял 300 тыщ Без капиталки, без замены цепи и т.д. Самому уже интересно, сколько еще пройдет?
Ответить с цитированием
ANIKIN вне форума ANIKIN    
Начинающий клаббер
Откуда: Костомукша; Авто: Almera N15 GX 4S GA16DE 98г.в.
Старый #88   28.01.2010, 19:40
По умолчанию
Всем привет!!! Что касается морозов...Моя машина простояла сутки при -30. Ну к вечеру я попробовал ее завести, чего не получилось, т.к. замерз аккумулятор, тогда я решил завести с прикурки от другого авто, стартер крутит нормально, но почему-то не схватывает.После я поставил аккумулятор на ночь на зарядку. На 2-ой день попробовал снова. Ничего не изменилось! тогда мне пришлось заводить ее с буксира,чтобы вернуться домой из Финляндии, со второй попытки завелась,но не очень охотно.До этого заводил в -28 никаких проблем!
Ответить с цитированием
vint60 вне форума vint60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan almera n15
Старый #89   28.01.2010, 20:27
По умолчанию
Вот у меня почти тоже самое после замены прокладки КК ) Только еще вторая свеча в масле )
Ответить с цитированием
Akhmy вне форума Akhmy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan Pulsar
Старый #90   28.01.2010, 20:39
По умолчанию
Кстати, вторая свеча тоже в масле, но у меня прокладка КК не меняется, там целиком КК надо менять почему-то такая вот конструкция, небольшое отличие сцуко. Но это давно, и из-за нее проблем не было, она же не заливает маслом свечу, да и масло не уходит через колодец в таких количествах, чуть подсифонивает, не страшно, не критично. Проблема такшта не в этом
__________________
Разменял 300 тыщ Без капиталки, без замены цепи и т.д. Самому уже интересно, сколько еще пройдет?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook