Наступили холода(Тема про плохой запуск в морозы)

[Stepik]

Сообщение от Денипа Stepik начинаю заводить она схватит и сразу свечи заливает, акум не труп гонял в -35 очень даже нехило, но вот непойму почему свечи заливает вот в чем вопрос?

Ну, если не брать в счет убитые свечи, засранные форсунки и хреновый бензин, то ест еще несколько вариантов...
Сначала нужно проверить исправность и регулировку механизма кулачка быстрого холостого хода, т.к. он в зависимости от температуры двигателя приоткрывает ДЗ на строго определенную величину... Как правило со временем уходит характеристика термоэлемента этого механизма и кулачек начинает приоткрывать ДЗ намного сильнее положенного..., т.е. воздуха в момент запуска идет больше, соответственно смесь беднее, а если еще учесть, что в мороз испаряемость бензина намного хуже, то ни о каком воспламенении в цилиндрах с первого оборота не может быть и речи...
Попробуй завестить по другому, педаль газа не трогать... в первый раз покрути стартером не более 2-3 сек и подожди около минуты, затем опять крутишь 2-3 сек... ждешь и т.д.
Ну, еще как вариант... может уйти характеристика датчика температуры охлаждающей жидкости..., но это менее вероятно...
В общем нужно с чего-то начинать и от этих результатов идти дальше..., а так пальцем в небо...

[Hdgdink]

Сообщение от mrDuke А какой размер и марка?

Matador Sibir2 185/70 14

[Areda]

Сообщение от Dimok 737 Сообщение от Stepik Мужики, а что у кого-то сайленты в мороз скрипят...? Есть такая буква в этом слове! Особенно передний левый рычаг.

Аналогично, но у меня скрипят обе стороны. Но это только в мороз около -20 и выше, при -10 скрипа не слышно. Летом были поменены оба рычага в сборе.

[Areda]

Сообщение от xm10rus Такая небольшая проблемка: при морозце -10 и ниже заводится и сразу же глохнет. на второй раз заводиться нормально. Завожу так: 1) Пол оборота стартером, отключение стартера. 2) Через пару секунд снова завожу - схватывает моментально и не глохнет. Ga14de, 185т.км. В чем может быть проблема?

Здравствуйте!
У меня тоже самое, но только при морозе в районе -20, при -10 заводится отлично, с первого раза. В чем причина. сказать не могу, так думаю, что вариантов может быть много....Если только кто-то уже решил эту проблему и укажет на причину....

[Akhmy]

Такая же проблема - при морозе ниже 22 схватывает, тут же глохнет. Потом завести невозможно - свечи залиты, прокаливание-чистка-замена уже не помогает. Загоняю в подвальный паркинг, сутки отогревается, потом минут6-7 приходится крутить и подгазовывать, зажигает только третья свеча, остальные сразу заливает намертво. После многократного стартер-газ кое-как заводится, одним целиндром раскручивает. Че за проблема не понимаю, бенз нормальный в принципе, в прошлом году при -40 заводилась, правда, летом гаражный специалист мне зажигание выставлял, может в этом проблема? Свечи новые, форсунки прочищены в сентябре, масло ессо синтетика 5-40, при любой погоде до -22 схватывает и заводится с полоборота. Кто подскажет, где искать баг? Машинка 98 года

[fr15]

Высоковольтники,"трамблёр"катушка зажигания, контакты могут окислиться.На всякий случай ДМРВ посмотреть,а лучше проверить.

[Akhmy]

Так она ведь когда заведется двиг ровно работает, не троит, никаких признаков проюблем с трамблером-катушкой, в нормальную погоду и заводится нормально, только при сильном морозе так. Если опережение зажигания неправильно стоит, из-за него может быть?

[ANIKIN]

Всем привет!!! Что касается морозов...Моя машина простояла сутки при -30. Ну к вечеру я попробовал ее завести, чего не получилось, т.к. замерз аккумулятор, тогда я решил завести с прикурки от другого авто, стартер крутит нормально, но почему-то не схватывает.После я поставил аккумулятор на ночь на зарядку. На 2-ой день попробовал снова. Ничего не изменилось! тогда мне пришлось заводить ее с буксира,чтобы вернуться домой из Финляндии, со второй попытки завелась,но не очень охотно.До этого заводил в -28 никаких проблем!

[vint60]

Вот у меня почти тоже самое после замены прокладки КК ) Только еще вторая свеча в масле )

[Akhmy]

Кстати, вторая свеча тоже в масле, но у меня прокладка КК не меняется, там целиком КК надо менять почему-то такая вот конструкция, небольшое отличие сцуко. Но это давно, и из-за нее проблем не было, она же не заливает маслом свечу, да и масло не уходит через колодец в таких количествах, чуть подсифонивает, не страшно, не критично. Проблема такшта не в этом