Обсуждение интересных объявлений о продаже Патролов

[kolyasik]

Сообщение от Mr Grey Но 105-е до 2005 г. делали.

...в цену хорошей 105-ки Патрол будет ваще игрушка со всеми допами...а дальше всё от толщины кошелька...к машинкам не имеет отношения...можно и Гелик с 200-й ушатать, а у нас народ встречается с 160-ми музейного состояния,причём готовы авто на 100% и хозяева прошли многое,но фанатично не топят....

[Mr Grey]

Привет!

Я образно.
Любим с женой поездить на авто. Это будет пятая машина в семье. И мы не любим, когда становится вопрос: нырять в этот брод или не нырять, переть через эти кусты или нет, спрыгнуть с пригорка или нет...
Просто работа очень нервная у нас, и когда мы на отдыхе, подобные вопросы вообще не должны возникать. Ни шагу назад ни шагу на месте, только вперед и только все вместе!
Тот автомобиль что сейчас не выдерживает, это Шевролет замонстряченный, то раму поломаем, то АКПП сожгем, а колеса вообще неоднократно отрывали. Нужно что-то существенно покрепче. БРДМ не предлагать...

Сообщение от kolyasik ...в цену хорошей 105-ки Патрол будет ваще игрушка со всеми допами...а дальше всё от толщины кошелька...к машинкам не имеет отношения...можно и Гелик с 200-й ушатать, а у нас народ встречается с 160-ми музейного состояния,причём готовы авто на 100% и хозяева прошли многое,но фанатично не топят....

[Patrol79]

Mr Grey, я имел ввиду ответ ниссана тоётовской 105 (рестайлу 80) выпуском рестайла 61, тлк 105 с 98 до 2007 пошли, а 61 уже был в 1997, а рестайл патрола 61 в 2004, опустим обновления оптики и некоторых элементов. Теперь понятно про что я?
С пеной у рта доказывать не собираюсь, на вкус и цвет .... вступать про лучше или хуже не тут, есть соответствующая тема, но на патроловском форуме так говорить не корректно. У многих любителей патрола несколько автомобилей, разной ценовой категории, а есть древние мамонты, которые не променяют ни на что, а ради фана дешевле уазик купить.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Mr Grey то раму поломаем, то АКПП сожгем, а колеса вообще неоднократно отрывали

тут без вариантов только вертолет или перечитать поговорку про умный в гору не пойдет.....

[Mr Grey]

Михаил, я выражаюсь корректно, а если кто-то обижается от того, что его мнение не совпадает с моим, остается только посочувствовать такому человеку. Ога.

Из Вашего утверждения о том, что дешевле получить фан на УАЗе, следует что именно для Вас фан на Патруле слишком дороге. Ok, не спорю.

Сообщение от Михаил22459 Mr Grey, я имел ввиду ответ ниссана тоётовской 105 (рестайлу 80) выпуском рестайла 61, тлк 105 с 98 до 2007 пошли, а 61 уже был в 1997, а рестайл патрола 61 в 2004, опустим обновления оптики и некоторых элементов. Теперь понятно про что я? С пеной у рта доказывать не собираюсь, на вкус и цвет .... вступать про лучше или хуже не тут, есть соответствующая тема, но на патроловском форуме так говорить не корректно. У многих любителей патрола несколько автомобилей, разной ценовой категории, а есть древние мамонты, которые не променяют ни на что, а ради фана дешевле уазик купить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Михаил22459 Mr Grey Добавлено через 15 минут тут без вариантов только вертолет или перечитать поговорку про умный в гору не пойдет.....

Спасибо за намек по поводу моих скудных умственных способностей. Стараюсь быть лучше.

Добавлено через 1 минуту
Приношу извинения за флуд. Больше не буду.

Теперь только по теме!!!

[Patrol79]

Mr Grey, умение ездить не зависит от умственных способностей, вертолет поскольку БРДМ не вариант

Добавлено через 4 минуты
а еще дешевле пупырышки на упаковке лопать, зачем ломать? максимум погнуть

[Aggent]

Сообщение от Mr Grey что именно для Вас фан на Патруле слишком дороге.

Из ваших постов понял, что фан на 105-ке слишком дорог для вас и вы решили купить патруля. Спешу вас разочаровать, старый патрол с вышеобозначенными дизелями вряд ли вас устроит, ибо из живого там будет только трансмиссия. Ознакомьтесь с ценами на ремонт ЗД, да и РД нормально откапиталить тоже в копейку обойдется.
И если вы думаете, что 105 нормальные в цене, а патруля в аналогичном состоянии можно за дешево отхватить, то вы немного заблуждаетесь.

[Mr Grey]

Так и есть. Фан на 105-м за 1,2 - 1,5 для меня слишком дорог.
Можете счесть за оправдание, но скорее, выше моего психологического порога... Ну и жалко мне полированную машину царапать и мять вне зависимости от стоимости.
Хочу чтобы сумма всех вложений, покупки, восстановления, ремонта, подготовки, оборудования, не превысила 1 тыщу. Со 105-м этого не получится. 80-у не нашел. Вернулся к Патрулю. Предубеждения к Ниссану не имею. Стараюсь объективно оценить плюсы и минусы каждого автомобиля.

Получается, автомобиль нужно купить до 600.
Перетряхнуть внутренности, подварить кузов, - 200. Это если без серьезных ремонтов.
Колеса, лифт, лебедка, - 200.
По мелочам на 100, наверное.
Правильный расчет?

Сообщение от Aggent Из ваших постов понял, что фан на 105-ке слишком дорог для вас и вы решили купить патруля. Спешу вас разочаровать, старый патрол с вышеобозначенными дизелями вряд ли вас устроит, ибо из живого там будет только трансмиссия. Ознакомьтесь с ценами на ремонт ЗД, да и РД нормально откапиталить тоже в копейку обойдется. И если вы думаете, что 105 нормальные в цене, а патруля в аналогичном состоянии можно за дешево отхватить, то вы немного заблуждаетесь.

[kolyasik]

Сообщение от Mr Grey Нужно что-то существенно покрепче.

...под ваши "хотелки" только построить для себя...Ищите живой сток подешевле и к мастерам на "усиление"....Реально сейчас встречаются стоковые 61 с заводским ТД42 атмо в районе 600...если расход не принципиален,то можно с ТВ45-авто резвее и АКПП можно получить...но опять сток,а дальше усиление-наворачивание и т.д.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Mr Grey Правильный

...ход мыслей-точно,а сумма-приблизительно.

[Mr Grey]

Сообщение от kolyasik Реально сейчас встречаются стоковые 61 с заводским ТД42 атмо в районе 600...

Это был бы идеальный вариант для меня!!!

[Customs]

Сообщение от Mr Grey Фан

Что такое "Фан", извините?