Трансмиссия

[svante sturre]

Сообщение от Олег34 В одно лицо причем.

О великий гуру! Не дай умереть во тьме невежества!
Правда, как в одно лицо тормозную прокачивать?

[Заяц-беляк]

Сообщение от Олег34 В одно лицо причем.

подтверждаю
качнул несколько раз, палочкой уперся в педаль и в сидуху, нырнул сбросил.

[Олег34]

И даже палочкой упираться не надо .
Описывал уже этот процесс.
В бачек под пробку жидкость . Рядом , на готове ставим открытую банку. Литра на полтора , с запасом.
Ныряем под машину, выкручиваем краны на рабочих цилиндрах .
Задние полностью , передние приоткрываем , чтоб булькало.
Сидим под машиной , ждем , посматриваем в бачек ГТЦ , чтоб не обсох , подливаем по мере убыли..
Как пузыри пускать перестало и потекло равномерным потоком , перекрываем краны .
Одеваем трубки на все спускники , " концы в воду " . В баночки с жидкостью , чтоб концы обязательно в толще жидкости были.
Приоткрываем краны , в бачке ГТЦ должно быть под пробку.
Резко давим на педаль .
Отпускаем очень медленно и плавно .
Опять резко давим и медленно отпускаем. Так раза три.
Контролируем уровень в бачке ГТЦ .
После трех - четырех нажатий , лезем под машину , закрываем краны.
Пробуем тормоза.
Если система исправна , то все прокачается ,
Если не получилось с первого раза , то окрываем краны и смотрим из какого контура идет воздух.
Обычно , из заднего. Так как длинна тракта довольно большая и есть где создать пробку.
Потому и обращаю внимание , на то , что задние надо вывернуть совсем , а передние , только чтоб воздух потихоньку выходил.
Аналогично прокачивается система ГЦС . Там вообще , без принудительной прокачки , не получится , большое колено выше уровня в бачке ГЦС.

[newaltay]

Сообщение от Олег34 Вот уазовский портальный прокачать , вот это геморой.

Нормально прокачиваются
Берешь крышку бочка ГТ, в него штуцер на него шланг для подкачки. Переднего колеса спускаем до 1кг.
Наливаем полный бочек, закрываем крышку, шланг на колесо и под машину.
Не забываем доливать тормозуху
Делаешь один и не дрочишь педаль

[Радон]

До меня не доходит,почему при нагревании ДВС у ГЦС педаль становится жесче,при холодном движке все нормально,нормальной жескости педаль, выжим и выключени сцепы происходит штатно,но в жару на дальнем перегоне становится неимоверно жесткой и работает в самом начале,даже подбуксовывает сцепление.....в холодную погоду почти всё в норме

[Олег34]

Проблема похоже в рабочем цилиндре. Или в самом выжимном.

[Радон]

Ты же знаешь,я ленивый,прежде чем залезть в механизм,прежде разберу его в уме,а потом только делаю,а тут решения нет,одни знаки вопроса.С начала наверно поменяю тормозуху,потом главный,но время,с утра пошло в обратном отчете,завтра вызжаю с супругой к горе Мамбет,рискую,едем только с ней,второй машины нет,связи там нет и рацию не успел купить,лебедку тоже не установил,очень много бродов,есть серьезные,нивы топили,а последние дни у нас дожди,вода в горных речках поднялась,надежда только на себя и мой Патрол,в это время там людей небывает,но обещал свозить показать,видела фотки в тырнете и захотела увидеть в живую,вернусь(а я вернусь!) выложу отчет

[svante sturre]

Коллеги, есть у кого чертеж проставки для заднего кардана?
Ввиду установки рессор от РАФа и сдвига моста назад, возникла потребность удлинить кардан.

[DrDrag]

svante sturre,
насколько необходимо удлиннить?

[svante sturre]

DrDrag, на три сантиметра.