|
|
|
|
|
|
# 861
30.01.2013, 10:21
|
|
|
Уточните. Уменьшая длину штока, т.е накручивая круглую гайку на шток мы уменьшаем наддув а удлиняя увеличиваем. Так?
|
|
|
|
# 862
30.01.2013, 12:43
|
|
|
Наддув регулируется черной гайкой (круглой, без граней). Чтобы уменьшить наддув, нужно крутить эту гайку по часовой.
Последний раз редактировалось Пуська, 30.01.2013 в 18:37.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
|
# 863
30.01.2013, 14:33
|
|
|
Если я стою над моторм и смотрю на турбину сверху, и на гайку соответственно тоже, то кручу по часовой, так? Т.е. шток удлиняем.
Последний раз редактировалось Пуська, 30.01.2013 в 18:37.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
|
# 864
30.01.2013, 21:32
|
|
|
mits76,
Да.
|
|
|
|
# 865
02.02.2013, 22:14
|
|
|
После глушения Егр появились симптомы перенаддува турбины на моем RD28TI.Подскажите,чем и как регулируется турбина ?
|
|
|
|
# 866
03.02.2013, 15:12
|
|
Пару постов выше же описали  |
|
|
|
# 867
03.02.2013, 22:13
|
|
|
Тут другие ответы дают?
Последний раз редактировалось Пуська, 07.02.2013 в 08:28.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
|
# 868
03.02.2013, 23:23
|
|
Сообщение от Angel CS
 симптомы перенаддува турбины
|
Это как? Бошка треснула? Или просто перегрев пошёл?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
|
|
|
# 869
04.02.2013, 19:11
|
|
|
выше 110 не разгоняется на ровном газу, в общем все симтомы что описаны в теме про ЕГР
Последний раз редактировалось Пуська, 07.02.2013 в 08:28.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
|
# 870
04.02.2013, 19:33
|
|
Сообщение от Angel CS
Тут другие ответы дают?
|
дают!
турбина регулируется штоком. под актуатором к которому подходит вакуумный шланг есть шток и на нем гаечка, которую надо крутить как описано в посте 861-863. |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
