|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 821
25.06.2016, 21:32
|
|
yunker,
Виско муфта вентилятора и весь ЭБУ ДВС связаны ..., само собой..
что то намудрили или забыли подсоединить поди..
Не рискуй- перегреть движку... топай в диагностику- вызови экстренную помощь от НИССАН
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
|
|
|
# 822
25.06.2016, 21:48
|
|
Mirr, ОД ответил мне однозначно - замена муфты. Но для начала надо понять в ней ли собака зарыта. от чего движок греться стал и почему вентилятор не реагирует на рост температуры. При движении все в норме, походу ветерком обдувает и температура сразу в норму приходит
Добавлено через 3 минуты
Mirr, в соседней ветке нашел проблемы с вискомуфтой. но там она раскручивала вентилятор как ошалелая и не останавливалась. у меня наоборот еле шевелится вентилятор.рукой остановить можно.
Последний раз редактировалось yunker, 25.06.2016 в 21:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 823
30.06.2016, 19:25
|
|
yunker, под вискомуфтой разъемы защелкнуты?
Они там очень тяжко снимаются,
Часто слесаря ломают
|
|
|
# 824
01.07.2016, 15:28
|
|
Александр066, да вроде все защелкнуто и подсоединено. По диагностике на холостом вентилятор делает 100 оборотов, на 3000 оборотах двигателя около 200. На горячий двигатель вентилятор крутится рукой. Судя по всему муфта накрылась.
|
|
|
# 825
03.07.2016, 12:12
|
|
Здравствуйте! Хочу поменять свой патрол 3.0 дизель на бензиновый или на Y 61 4.8 или на Y 62 года 2011. Что посоветуете? Я понимаю что это 2 разные машины,просто почитав про 5.6 узнал ,что у него есть проблемы по движку,тнвд. Не хотелось бы попадать и на что при выборе Y 62 обращать внимание. Спасибо заранее! !!!
|
|
|
# 826
03.07.2016, 14:13
|
|
Мне кажется надо смотреть где и как обслуживали машину. У ОД или в хорошем сервисе, роли не играет и диагностика конечно же. Желательно бы ещё чеки и печати в сервисной, но не у всех они есть т.к. обслуживают не у ОД после 3-х лет Болячки у Y62 вроде все на виду, по отзывным все на форуме написано. Особых проблем с двигателем нет, если за ним смотрели. В общем все как у всех. Про 61 не вкусе, скорее всего тоже самое
|
|
|
# 827
03.07.2016, 22:28
|
|
Patrol 615,
Берите Y62, принципиально отличается от Y61,не пожалеете!
Главное найти хороший экземпляр, из первых рук и со всеми отместками о ТО.
На самые дешевые предложения советую не смотреть, хорошую машину, реальный владелец, который денег не жалел на обслуживание, за дёшево не продаст! Смотрите середину и выше!
Я лично не знаю, на что можно пересесть с Патрола, в нашем классе...
Мой пробег 114 тысяч и я точно знаю, что он меня не подведёт ещё 100 тысяч!
Мы наверное больные фанаты...
|
|
|
# 828
04.07.2016, 05:22
|
|
Благодарю за советы, конечно если надумаю Y62,то по любому буду проверять у О.Д,надеюсь что у них по диагностике можно определить в каком состоянии агрегаты
|
|
|
# 829
04.07.2016, 13:04
|
|
Почти месяц не могут найти причину - мигает джеки чан, сканер показывает пропуск зажигания то в3, то в нескольких, замена катушки , свечей оживила на полчаса, отъехал от сто - опять заколбасило и так 3 раза за месяц.
Кто что подскажет.
|
|
|
# 830
20.07.2016, 14:04
|
|
Приветствую форумчане! Вот думаю приобрести Патрол Y62, 2012 года. Подвернулся один вариант (на покупку рассматривал Прадо 150). Решил у знающих спросить, на что обратить внимание, какие вложения могут ожидать (пробег 104 т. км ). Машина по сравнению с прадиком шикарная, но это-то и пугает!)))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|