Обсуждение интересных объявлений о продаже Патролов

[Bruno]

Сообщение от Aggent Для любителей старины)

Любители есть, но старины своей хватает. А так зачётный вариант.

[Aggent]

Вариант огонь. Атмосферник продал за нормальные деньги, за 1 день воткнул турбо мотор, без всякого колхоза и супер машина получилась за небольшие деньги. Можно еще мосты от 61, они покрепче.

[Vezun1973]

Доброго времени Уважаемые форумчане, после долгих мук выбора остановился на данном чудном агрегате. Нашел 3 подходящих мне варианта, два с пробегом 100 тыс, один с пробегом 50 тыс. Цена примерно одинаковая 2300-2400. Вторые сутки читаю всё, что можно и нельзя про этот автомобиль и сделал для себя следующие выводы: страшно брать из за этих 3-х основных болячек.
1)Катализаторы;
2)Гидротрансформатор;
3)Цепи ГРМ.
Как я понимаю как раз на пробеге 70-100 тыс. они как раз и начинают вылазить.
Собственно сам вопрос, эти болячки массовая проблема, или это случается не обязательно со всеми Патрулями?? Как то жалко отдать 2,5 к денег, а после ещё отдать за ремонт 500 тыс.
Либо всё таки не вступать в Ваши стойкие ряды Патрулеводов на такой машине, а покупать только гарантийную?
Очень прошу пояснить, а то уже голова не варит что делать(((

[kolyasik]

Сообщение от Vezun1973 Вторые сутки читаю всё, что можно и нельзя

Сообщение от Vezun1973 1)Катализаторы; 2)Гидротрансформатор; 3)Цепи ГРМ.

...или не то читаете...или это про Y62... если второе,то Вам сюда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...267031&page=50

[Vezun1973]

Сообщение от kolyasik ...или не то читаете...или это про Y62... если второе,то Вам сюда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...267031&page=50

Я действительно говорю про Y62, вы бы прежде чем умничать на год посмотрели... И в эту тему меня почему то тупо перенесли с отдельной.. Ну как бы тут свои правила, жаль. В этой теме ни кто мне толком ни чего не ответит, затеряется, а там куда Вы мне посоветовали обратить свой взляд нет того, что я хочу... Как то так(

[Aggent]

Сообщение от Vezun1973 Ну как бы тут свои правила, жаль.

Правила тут странные.. в ветке у61 обсуждают у61, в ветке у62 - обсуждают у62. Бардак какой-то.

Сообщение от Vezun1973 В этой теме ни кто мне толком ни чего не ответит, затеряется,

Что вам могут владельцы 60-61 про 62 рассказать.

В соответствующей теме есть куча информации и про каты и про цепи и еще много про что.

[MARTYN-VBG]

В 2011 году, вообще-то и 61 с 4,2 выпускался.

[master key]

А чего только с 4,2??? ZD30 и бензинки 4,8 тоже выпускают.

[kolyasik]

Сообщение от Vezun1973 вы бы прежде чем умничать на год посмотрели..

...и чего...посмотрел. 61-й кузов снят в 2013...даже есть инфа что "под заказ" включается иногда конвейер для ООН и др. служб...в арабии ещё новые попадаются...
Как всё запущено,не накаляемся... Отвечу проще: шагайте в тему по ссылке и там "пытайте" владельцев Y62 про "косяки" и смысл покупки б/у авто,в данной темке народ может толково посоветовать про 160-260-60 и 61 кузова...
...г. Белогорск то Амурской области?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Vezun1973 куда Вы мне посоветовали обратить свой взляд нет того,

Задайте там вопрос про "косяки" 62 и услышите инфу о болячках, а также народ купивший б/у 62 там нарисуется...или ваще "в яблочко" http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EA%F3%EF%EA%E0

вот там и "поумничайте"

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent Что вам могут владельцы 60-61 про 62 рассказать.

Могу сказать что у 62 паршивые блоки стеклоподъёмников. Уже дважды по гарантии менялся. И коженная обшивка салона видимо сделана для того, чтобы собирать на себе грязь.