Ксенон для PATROL-технологии/нюансы/запрет ГИБДД

[Николаич57]

Сообщение от VitalEs вчера заменил свои линзованные фары (оставлю до лучших времен, мож власть сменится) на стандартные! Итог - свет стал гов..о!

А зачем фары снял?в них что нельзя галогеновые лампы поставить7

[kolyasik]

Сообщение от jvr Сгорает за 5-6 месяцев

У мну продержался год,40 тык.Неделю назад поставил Филипки ХР.Посмотрим на скок хватит.

[VitalEs]

Сообщение от Николаич57 А зачем фары снял?в них что нельзя галогеновые лампы поставить7

У меня все равно колхоз ( фару разбирали), вобщем снял просто от греха по дальше! Это в Москве можно будет решить этот вопрос, а только за мкад там еще голоднее на постах, что замучаюсь доказывать что я не "верблюд"! Буды пока так ездить и следить за обстановкой, мож потом все верну на место!

[jvr]

Сообщение от kolyasik У мну продержался год,40 тык.Неделю назад поставил Филипки ХР.Посмотрим на скок хватит.

Коля, а я вот хочу Хелла +90 попробывать
http://www.hella-russia.ru/Wholesale...eLight90.shtml

[Нiкоlа]

в Хелле по моему имело смысл вот это http://www.hella-russia.ru/Company/News/LEDayFlex.shtml только не бюджетно пока.

[sydorenko]

http://www.niiae.ru/

по ходу зря снял

[sydorenko]

В связи с многочисленными обращениями, поступающими на наш адрес, с просьбами прокомментировать разъяснения Департамент ОБДД МВД России, сообщаем, что ФГУП НИИАЭ своим письмом выражает мнение специалистов при ответе на поставленные вопросы, а не дает экспертного заключения. Данная позиция будет озвучена российской делегацией на 150 –й сессии WP.29 (09-12 марта 2010 г.)

[sydorenko]

Сообщение от jvr Коля, а я вот хочу Хелла +90 попробывать http://www.hella-russia.ru/Wholesale...eLight90.shtml

все галогенки отстой по сравнению с ксеноном - ничего не видно. чтобы было лучше видно в галогенки - надо брать желтые для тяжелых метеоусловий - светят желтооранжевым светом. фара нагревается и грязь быстро на них высыхает в итоге через полчаса езды по российской дороге света почти нет- выход с тряпочкой.

в инете гдето был тест про галогенки там в принципе есть сравнение всех марок и ламп - можно порыться почитать.


по поводу автокоректора выше в теме, кто то написал что он типа не нужен - но в новом техрегламенте он четко прописан.

В этом еще не вступившем в силу документе есть приложение №5, включающее два пункта, которые касаются ксеноновых фар, а именно:

1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е". Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.


поэтому например в туманки вобще смысла нет втыкать ксенон - точно не прокатит, а вот в фары надо поколдовать с автокоректором - он даже продается но нет отзывов и потом не ясно как он конектится с нашей фарой

надеюсь в новом патруле ксенон будет в комплектациях на россию - надоел этот гемор, а хороший свет действительно нужен - особенно сейчас по весне - у нас в питере даже сейчас уже асфальт в некоторых местах так растаял что даже на патруле думаешь ехать там или нет.

[banochkin]

снял сегодня ксенон (левая фара - просто жесть!), поставил филипс +50% - гавно, а не свет! надо брать в Эмиратах ксеноновые фары и не париться. Ценник конечно, но другого выхода нет...

[Lonjeron]

Чисто ИМХО
1.Я думаю, что законодатели одумаются и отменят обязательное требование об автокорректоре. В европе в предыдущие годы выпущено огромное кол-во а/м без автокорректоров. Их что теперь запретят?
2.Скорее всего введут запрет на продажу НОВЫХ моделей без автокорректора. Это разумно. Патрол же официально снят с производства и не попадает под этот закон.
3.У патика R51M оригинальный ксенон тоже рефлекторный(как и у эмиратского патруля). Ничто не мешает установить автокорректор с патика на патрулевскую фару. Было бы желание и деньги(чуть больше 100$ за 1 автокорректор). Я еще не разобрался где у него мозг(в корректоре или где то глубже в машине), и если не в корректоре, то можно установить универсальный(их полно на рынке).

Думал думал, как бы отбодаться по туманкам и вот чего придумал.
1)В существующем ГОСТ нет указания, какие лампы допускается ставить в фары типа B. На стекле туманки есть буквы B и F, что означает противотуманка. Маркировка H7(галоген) есть на фаре с тыльной стороны и туда гаец не подлезет. Т.е. сейчас никто не имеет права запретить эксплуатацию такого а/м.
2)В новом техрегламенте уже четко сказано, что в любые фары, если на них нет маркировки D, запрещено ставить ксенон. Таким образом, буду думать как сделать маркировку. Пока придумал вот что - снять стекло фары(оно приклеено) и дальше либо гравировкой, либо кислотой протравить эту злополучную букву D.