Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Роман2013 вне форума Роман2013    
Начинающий клаббер
Откуда: Белгород; Авто: X-trail 2.2 dci 2004г.в.
Старый #71   21.05.2019, 16:35
По умолчанию
Как проверить состояние цепи на снятии двигателе 2,2 DCI. Нужно снимать нижнюю крышку или достаточно верхнюю снять

Добавлено через 1 минуту
Как проверить состояние цепи на снятии двигателе. Нужно снимать нижнюю крышку или достаточно верхнюю снять

Добавлено через 29 секунд
Как проверить состояние цепи на снятии двигателе. Нужно снимать нижнюю крышку или достаточно верхнюю снять

Последний раз редактировалось Роман2013, 21.05.2019 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Frek вне форума Frek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Солнечногорск; Авто: Nissan X-Trail T31, LE, 2.5 (QR25DE), 4WD, CVT, 2008 и 2013г.в.
Старый #72   21.05.2019, 17:13
По умолчанию
Роман2013, чтобы проверить состояние цепи, снимать ничего не надо... Нужно подъехать к диагностам и проверить фазы ГРМ, Синхронизация ДПКВ — ДПРВ (Осциллограммы).
Если хотите воочию увидеть её надо снять целиком, т.к износ может быть и в звёздах и башмак и натяжитель...
Но если синхронизация нормальная нех лезть!
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Ответить с цитированием
andrey_72 вне форума andrey_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: nissan x-trail t30 2.0 2006г.
Старый #73   22.10.2019, 16:19
По умолчанию
Всем доброго времени суток. Кто нибудь устанавливал цепь ГРМ бывшую в употреблении, оригинал без пробега по СНГ? Думаю купить во Владивостоке комплект б\у, оригинал, из двух цепей, башмаков, натяжителей и звезд, за 3 000 р. Новая цепь ГРМ за 7 000 р., может растянуться , как и за 1 500 р., уже на 5 000 км. Конечно есть вероятность, что Япошки наматывают не меньше нашего, но у них топливо и масло лучше нашего. Как думаете стоит брать б\у цепь ГРМ?
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #74   22.10.2019, 18:03
По умолчанию
Конечно не стоит.
Ответить с цитированием
andrey_72 вне форума andrey_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: nissan x-trail t30 2.0 2006г.
Старый #75   04.04.2020, 19:32
По умолчанию
Всем привет. Заменил на своем ИКСЕ цепь ГРМ. Одновременно балансировочную вместе с натяжителем, оба башмака, звезду коленвала и выпускную. Все запчасти б\у, но пробег малый. Родная цепь длиннее на целое звено по сравнению с контрактной. Причина замен: звон при запуске движка и в последнее время и на ходу при 2500 об. Заводилась нормально. После замены, пробег 500 км, полет нормальный. Посторонних звуков ноль.
Ответить с цитированием
max01 вне форума max01    
Начинающий клаббер
Откуда: Красный; Авто: Nissan X-Trail NT30 АТ 2.0 QR20DE
Старый #76   05.04.2020, 22:32
По умолчанию
Риск- дело благородное! А на каком пробеге поменяли цепь? Удачи!
Ответить с цитированием
andrey_72 вне форума andrey_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: nissan x-trail t30 2.0 2006г.
Старый #77   06.04.2020, 12:00
По умолчанию
max01, Пробег 163 000 км.
Ответить с цитированием
турист777 вне форума турист777    
Начинающий клаббер
Откуда: Раменское; Авто: Nissan x trail т 30
Старый #78   22.04.2020, 07:59
По умолчанию
У меня пробег 326000км цепь родная.По утрам не всегла грохочет секунду две потом весь день нормально работает
Ответить с цитированием
andrey_72 вне форума andrey_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: nissan x-trail t30 2.0 2006г.
Старый #79   22.04.2020, 16:46
По умолчанию
Сообщение от турист777 Посмотреть сообщение
У меня пробег 326000км цепь родная.
У моего авто, пробег скорее всего смотан.
Ответить с цитированием
турист777 вне форума турист777    
Начинающий клаббер
Откуда: Раменское; Авто: Nissan x trail т 30
Старый #80   22.04.2020, 21:08
По умолчанию
andrey72 какой у тебя расход масла.У меня после пробоя прокладки гбц но 200000км сначала 300г на 1000км потом постепенно рос в настоящее время 1 литр на1000км делал разные раскоксовки включая димексид ничего существено не помогло,при всем этом машина не дымит преддросельное пространство сухое.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook