Промывка форсунок на дизеле

[gayaz3]

Сообщение от Клаус А я через фильтр подсоединял шланги, ибо обратка будет грязная сливаться в банку.

+1.Тоже на форуме паджеристов читал,что на обратку надо ставить фильтр от ТАЗов

[Private]

Сообщение от gayaz3 что на обратку надо ставить фильтр от ТАЗов

А давление выдержит? не порвет его? Какой в нем смысл, если солярка уже прошла через штатный топливный фильтр? Где она после него успеет набрать столько грязи и какой толк от маленького тпливного фильтра, видимо пластикового прозрачного?

Если не затруднит покажите на фотке куда Вы его предлагаете интегрировать?

Заранее спасибо

[Petrovi4]

нет там давления , отсоединяете сразу за фильтром штатным к шлангам трубки металические в руси 80 руб стоит 2 метра на 10 мм, отрезаешь кусок для обратки и тудатки и на обратку фильтр и все

[Private]

... а, я ступил ПРОШУ ПАРДОНА, я думал фильтр ставить на постоянку, а видимо имелось в виду при промывке?

Процесс мытья хорошо себе представляю ибо только что 12.03.10 промывал.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=63408&page=25

[snc2002]

Сообщение от Клаус А мне приходится и довольно часто и по долгу До промывки форсунок расход был 12,4 л, а сейчас 11,9 л. Стиль езды не менял, заправка та же ВР. До ваших 9,5 мне как до луны, не реально в Москве, ну у меня меньше 11,5 л в городе не было

Всем доброго дня!!! А я на 60000 промыл ( на ОД сказали компьютер ошибку показал) расход с исторического 11,6 стал 12,5, при езде по Москве и подмосковным магистралям!!! Респект!!!

[Alex_man]

Привет форумчанам!
Хотел сегодня с супругой закрыть лыжный сезон, но не судьба - можно начинать байдарочный. Вся трасса в лужах.
Поэтому купил Винс промывку, шланги по метру ( 6 и 10 мм), ТАЗовский фильтр на обратку. Соеденил, промыл.
Пока один вывод - фильтр на обратке обязателен!!!
А уж мягче работает двигатель или расход стал меньше , не знаю. Проехал всего после промывки около тридцати километров.
Почему промывал? Причин несколько:
1. Настоятельно рекомендовали промывку ( или впаривали ) на сервисе.
2. Увеличелся расход топлива с 9-ти до 11-ти литров.
3. Задолбал "стрекот" даже при почти нулевой температуре.

Пробег 170тыс. Заправляюсь на Лукойле и на одной заправке. Говорят, что топливо возят только со своей базы, то-ли с Косино или где-то
в том районе. Ну явно не с Володарки. Оттуда сам беру для системы отопления дома.

[Johnny Kor]

Ну а стрекот то прошел? он сразу после промывки уходит по идее..

[lexone]

Сообщение от Johnny Kor Ну а стрекот то прошел? он сразу после промывки уходит по идее..

Стрекот пройдет после замены форсунок

[Alex_man]

Сообщение от Johnny Kor Ну а стрекот то прошел? он сразу после промывки уходит по идее..

Не "стрекочет". Точно. Сейчас специально поездил. Насчет динамики разгона, "мягкости" работы двигателя не подскажу. Явного такого ничего нет. И расход как показывал 11,2 , так и кажет.

[snc2002]

Сообщение от lexone Стрекот пройдет после замены форсунок

Всем привет, а у меня цокает на холодном дай бог, в туннеле если окно открыть аж уши закладывает!!! На ОД сказали - нормальный ход, это ж дизель да еще холодный!!! ОД - Мажор на Волоколамке!!! Всем респект и удачного дня!!!