|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 71
22.01.2015, 16:42
|
|
skiup, Ещё неизвестно, кто из трёшников проедет больше.Мы на типа неурезанных(полнозольных) или Вы на масле для DPF(малозольных).Ведь температура в камере сгорания коммон рейла больше чем в обычных бензинках и дизелях из-за большего колличества впрысков за ход поршня.Скорее у нас прикипят маслосъёмные кольца чем на малозольных маслах.Золы в масляной плёнке меньше, соответственно меньше абразива.Кольцам легче стаскивать малозольное масло после циклов вспышки.Не страшно, что присадки урезаны в двое.Сокращаем пробег и ездим дальше.Узнаем, когда первые откроют двиги.ИМХО
|
|
|
# 72
22.01.2015, 16:48
|
|
Павел Т,
Что то подсказывает мне, что причиной вскрытия двигателей будет совсем не масло в обоих вариантах...
И почему- то все при выборе масла смотрят только на наличие или отсутсвие фильтра dpf. Если внимательно почитать назначение нашего масла, там очень хитро написано, и только в конце - особенно для авто, оборудованных сажевым фильтром. Помятуя что за ЕГР у нас, я пока воздержусь от экспериментов. И думаю не только на него завязаны характеристики.
|
|
|
# 73
22.01.2015, 23:15
|
|
Сообщение от ikaledin
Не боитесь, что залягут?
В мануале написано, что и без сажевого фильтра тоже acea c4 low ash!
|
боюсь. Потому и спрашиваю мнения.
|
|
|
# 74
23.01.2015, 18:20
|
|
я уже купил себе на след замену уже elf fulltech fe c4 и лукойл промывочное, чтобы оно вывело остатки старого кистлотного масла. у с4 щелочность около 7, итак, невысокая
|
|
|
# 75
23.01.2015, 18:31
|
|
ikaledin, А Вы анализ отработки сделали?Поэтому решили что у Вас там кислота?
|
|
|
# 76
23.01.2015, 19:54
|
|
Сообщение от Павел Т
Поэтому решили что у Вас там кислота?
|
В трехлитровом пате несливаемый остаток масла около 1 литра, при пробеге на 10 т.км. кислотность однознаначно высокая и ухудшит щелочность нового масла процентов на 10%, а в случае с промывкой оно станет на 10% полусинтетикой, но при этом щелочность не упадет.
Из двух зол выбираю....
Добавлено через 11 минут
Здесь все расписано:
http://www.zr.ru/content/articles/57...nije_zheludka/
Если бы не это экологическое масло - не заморачивался бы ни за какие промывки)
Последний раз редактировалось ikaledin, 23.01.2015 в 19:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 77
23.01.2015, 20:46
|
|
Сообщение от ikaledin
Здесь все расписано:
|
Вот ведь век живи- век учись! Чувствую, что чего-то не так делаю при смене масла.
Продувка маслосистемы!!!!! И главное не меньше минуты.....
|
|
|
# 78
23.01.2015, 22:40
|
|
Даже в этой статье написано, что применяя нормальное масло и своевременно его меняя никаких промывок не надо. Даже может и без продувок обойдется...
Если очень хочется промыть - можно раз в 3-5 тысяч поменять пару раз - мне так кажется
|
|
|
# 79
23.01.2015, 23:34
|
|
Сообщение от skiup
типа лонг лайфа
|
ну, вроде как бмв отказывает от лонглайфа - везде, по миру, а не только в россии, - и переходит на 15 тык...
просто хотелось бы посмотреть "глазами" на инфу, про 30 тык межсервисный для V9X ... просто интересно....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|