На заводится

[Андрей 1960]

Сообщение от Konsst долго кручу стартер -еле схватывает и потряхивая держит около 600 об/мин

Вполне вероятно, что запуск - на двух-трех цилиндрах. Поэтому - вибрация и недобор оборотов х.х. и сизый дым - несгоревшая солярка - из выхлопной. А отсутствие реакции на "педалирование" - по причине недостатка топлива и - в следствие этого - ухода двигателя в т.н. "fail-safe mode". IMHO

[Абырвалг]

Сообщение от Konsst Спасибо за ответ. Проверю свечи и заменю фильтр....потом посмотрим...

Готов поставить пиво, за то, что начать надо с фильтра.
И на нем же закончить.

[Андрей 1960]

Сообщение от Абырвалг Готов поставить пиво, за то, что начать надо с фильтра. И на нем же закончить.

А я - чисто по-человечьи - не рекомендовал-бы Вам так рисковать.

[Абырвалг]

Сообщение от Konsst Konsst Клаббер-завсегдатай Откуда: Брянск; Авто: Path 2.5 Td SE АКПП 2011г. Фильтр тока собрался поменять на 40 тыс.

Сообщение от Андрей 1960 А я - чисто по-человечьи - не рекомендовал-бы Вам так рисковать.

Благодарю за заботу
Но, особо важные нюансы, я выделил полужирным подчеркнутым выше.
К тому же я ставлю пиво, а не арманьяк 60-ти летний, такой риск я могу себе позволить

[Андрей 1960]

Сообщение от Абырвалг Но, особо важные нюансы, я выделил полужирным подчеркнутым выше.

Хм...

Сообщение от Абырвалг Откуда: Брянск

"Бря́нск — город в Российской Федерации, административный центр Брянской области. Брянск расположен на западной окраине Среднерусской возвышенности, на обоих берегах реки Десны при впадении в неё Болвы и Снежети. Население — 408 472 чел.." (из Википедии)
Ну Брянск... и что?

Сообщение от Абырвалг 2011г.

Ну, одиннадцатый... и что? У меня, к примеру, тоже - одиннадцатый.

Сообщение от Абырвалг Фильтр тока собрался поменять на 40 тыс.

Снова непонятно, что Вам тут таким важным показалось? Я поменял в середине прошлой осени. На сегодня накатано с ним не более 2500. Но, тем не менее, "экспериментальные" попытки холодного запуска зимой приводили к такому-же результату:

Сообщение от Konsst некоторое время подтраивал с сизым дымком.

Сообщение от Абырвалг такой риск я могу себе позволить

Да дело - оно, конечно - Ваше.
Я понимаю, что Вы вполне можете позволить себе баночку какой-ни то "Балтики-троечки". А вот

Сообщение от Абырвалг арманьяк 60-ти летний,

- с этим сложнее.

[Konsst]

Ок. Попробую с фильтра начать, хотя странно что подозрения на него ,ведь если бы он был забит, то тяги бы не было под нагрузкой...

[Андрей 1960]

Сообщение от Konsst ,ведь если бы он был забит, то тяги бы не было под нагрузкой...

Ну шо-ж Вы так людЯм не верите?..

Сообщение от Андрей 1960 Хотя с ним так-же не было проблем "после прогрева"

[Абырвалг]

Сообщение от Андрей 1960 Ну Брянск... и что?

Качество топлива даже в столице вариативно, а уж чем дальше - тем веселее.
Вероятность залить бодяги даже на брендованных АЗС очень даже не нулевая.

Сообщение от Андрей 1960 Ну, одиннадцатый... и что? У меня, к примеру, тоже - одиннадцатый. Но, тем не менее, "экспериментальные" попытки холодного запуска зимой приводили к такому-же результату:

И у меня одиннадцатый. Фильтр меняю раз в 15000. Крайний раз как раз из-за того, что не очень весело заводился. Симптомы похожи. Сначала подтраивает, дымит, потом побормочет и все приходит в норму.
Вот дымность на старте осталась, но это я считаю фишкой дизеля.

Сообщение от Андрей 1960 Я понимаю, что Вы вполне можете позволить себе баночку какой-ни то "Балтики-троечки".

Нет, как раз это я себе позволить не могу...

[Андрей 1960]

Сообщение от Абырвалг Симптомы похожи.

Вы не слишком внимательны в прочтении сообщений темы.
Поэтому препираться можно долго, только смысла в этом не вижу.
...Так давайте за то, чтобы Вы могли позволить себе то, что предлагаете другим! (типа тост )

[vit239]

Konsst, а "завод на холодную" - это о каких забортных температурах идёт речь?