Помогите советом

[Серёга099]

vitalliy, я пробовал по всякому. с отпущенной вообще не схватывал

Добавлено через 1 минуту
100nx, даже если заведётся то она глохнуть будет. троение никуда не ушло и холостые не появились. на завтро договорился с диагностом (сегодня выходной у всех) пускай он глянет

[vitalliy]

Серёга099, Ну так и катушку проверил бы... Ладно, отписывайся как что.

[Серёга099]

кароче парни ****ец какойто. отогнал мужичку на диагностику(занимается на дому) он подрубил комп и ошибок нет код55 проверил компрессию в первых двух по6очков в3 10очков в4 11очков. (кольца новые стоят) говорит мол ищи проблему в моторе. утянл я до другова ремонтника тот проверил все метки и компресию показало везде16 вопрос. что за чума напала на мой авто?

[100nx]

Сообщение от Серёга099 он подрубил комп и ошибок нет код55

Это почти без толку, компом при негорящем чере есть резон только данные смотреть.

Или как Вит выше писал сидит косяк в трамблере, или по механике мотора чёт неладно, по крайней мере я склоняюсь именно к этому. Кто что и как проверял - хрен знает, у каждого мотора есть нюансы,и, не зная особенностей моторов GA можно и проглядеть что-то.

[Серёга099]

100nx, а вот ещё вопросик. мне тут сказали что возможно косяк в датчике температуры их у меня вроде как2 мол один на мозги идёт и если он накрылся то показывает минус40 и мозги заливают бензина больше. возможно такое ???

[100nx]

Серёга099, я ж те сказал - бери тестер и проверяй, сначала прозвони сам датчик, если норм - то можно скинуть фишку с ЭБУ и прозвонить прямо оттуда - так ты и датчик прозвонишь, и его проводку.

[Серёга099]

да машина уже не у меня. мне просто интересно возможно что датчик температуры такое вытворяет?

[vitalliy]

Серёга099, Забей на датчик. Он может вытворять, но не до такой же степени. Иди в тему по проверке датчиков, тыкай носом туда своих диагностов и пущай проверяют - ТРАМБЛЕР... У тебя свечи мокрые были, а это его признаки по большей части. И не говори что искра есть!!!

[Серёга099]

vitalliy, Искра есть!!! сегодня когда тянули она заводилась но работала также ужасно.

вот нарыл в инете пост правда другой авто

Делаю ставку на датчик температуры ОЖ. Почему ? А вот почему. При обрыве, ЭБУ считает что за боротом -40, и топлива начинает лить непомерное количество. Свечи просто забрызгивает. +Твоя зависимость с температурой указывает на это — холодный работает, теплый — троит, глохнет. Аналогично было у меня на космиче с F3R, оборвался проводок, заглох и не мог завестись, пока свечи не просушил. Зимой приезжал товарищ, тоже с F3R, в процессе прогрева двигатель начинал подтраивать. Выявили диагностикой DDT2000.

Добавлено через 2 минуты
я просто мог этот проводок оторвать когда снимал фильтр с заслонки. всё было деревянное ибо холодно на улице. может задел случайно

[100nx]

Серёга099, учи матчасть - при обрыве датчика температуры мозг переходит на аварийные карты и принимает значение температуры равное 30 градусам, через 5 минут работы - равное 80 градусам, а также зажигает чек и включает вентилятор. То бишь - топливоподача при обрыве не изменяется настолько сильно, чтобы аж заливать свечи.