Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #71   21.11.2013, 01:41
По умолчанию
Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
а я ошибочно делаю вывод что коротит трамблер?
Если ток падает при отключении трамблера - на 99,9 % виноват трамблер
Ответить с цитированием
Syavka_n16 вне форума Syavka_n16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n15 5d 1998 г. вып.
Старый #72   21.11.2013, 18:49
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Если ток падает при отключении трамблера - на 99,9 % виноват трамблер

Вчера кстати заметил, что в салоне "попахивает" проводкой....вот поэтому и подумал что коротит где-то дальше трамблера....

А что еще в нем можно прозвонить, возможно как-нибудь понять что конкретно "мешает жить"?
Ответить с цитированием
Syavka_n16 вне форума Syavka_n16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n15 5d 1998 г. вып.
Старый #73   28.11.2013, 00:59
По умолчанию
Добрый вечер всем всем всем!!! С Вами снова я =((.
Продолжаю мучить и мучиться с Альмеркой....
Проблемы, требующие Вашей помощи:

1. По какой-то неведомой причине, при отключении разъема трамблера и установленной вместо предохранителя № 41 зажигается приборная панель, т.е. горят лампы давления масла, ручника, открытой двери (при открытой двери) при положении ключа в OFF. Не горит только чек.

Причина - ???

2. Перестал гореть чек, не качает бензонасос при подключенном трамблере и конрольке.

Причина - ???


3. По ссылке на мануал

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5296597a9efe

есть некая система диагностики....так вот вопрос по ней....считать контакты на трамблере со стороны руля? По картинке я вроде понял так...но всеравно делал теже процедуры и с контактами, отсчитаннами со стороны фар.

По схеме:

А:

При включенном зажигании, разъединенном трамбе напряжение между контактом 6 (со стороны руля) и землей - отсутствует. Также отсутствует и между контактом 6 (со стороны фар) и землей.

Причина - ???

В:

При отключенном зажигании и разъеме трамба при установке на тестере сопротивления 20 к между контактом 7 (со стороны руля) и землей неизменно....как было на тестере единица - так и осталась, между 7 (со стороны фар) и землей - 0.02. При включенном зажигании между 7 со стороны фар и землей - 1.25. (Со стороны руля - также неизменно - единица)

Причина - ???


Коллеги, прошу помощи в направлении "куда копать и с чего начать".
Всем заранее большое спасибо за помощь....и за внимание!
С уважением,....Доброжелатель...
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #74   28.11.2013, 10:47
По умолчанию
Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
2. Перестал гореть чек, не качает бензонасос при подключенном трамблере и конрольке.
До ЭБУ не доходит питание - или + от зажигания\постоянное или масса. Проверять контролькой при отключенном трамблере и вставленном преде №41

Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
так вот вопрос по ней....считать контакты на трамблере со стороны руля?
Со стороны руля. https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5296e5329c8b

Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
При включенном зажигании, разъединенном трамбе напряжение между контактом 6 (со стороны руля) и землей - отсутствует. Также отсутствует и между контактом 6 (со стороны фар) и землей.

Причина - ???
ЭБУ не включает ECCS relay (основное реле системы впрыска). Замкни его вручную - и будет тебе питание на 6 пине. Ответ выше - проверяй питание ЭБУ. Если всё в порядке - блок нерабочий, нужно ремонтировать.

Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
В:

При отключенном зажигании и разъеме трамба при установке на тестере сопротивления 20 к между контактом 7 (со стороны руля) и землей неизменно....как было на тестере единица - так и осталась, между 7 (со стороны фар) и землей - 0.02. При включенном зажигании между 7 со стороны фар и землей - 1.25. (Со стороны руля - также неизменно - единица)

Причина - ???
Со стороны того, со стороны этого... ЧЕРНЫЙ провод на разъеме - масса. Проверяй.

Добавлено через 30 секунд
Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
1. По какой-то неведомой причине, при отключении разъема трамблера и установленной вместо предохранителя № 41 зажигается приборная панель, т.е. горят лампы давления масла, ручника, открытой двери (при открытой двери) при положении ключа в OFF. Не горит только чек.

Причина - ???
Вечером скажу.

Последний раз редактировалось 100nx, 28.11.2013 в 10:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Syavka_n16 вне форума Syavka_n16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n15 5d 1998 г. вып.
Старый #75   28.11.2013, 12:53
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
До ЭБУ не доходит питание - или + от зажигания\постоянное или масса. Проверять контролькой при отключенном трамблере и вставленном преде №41


Со стороны руля. https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5296e5329c8b



ЭБУ не включает ECCS relay (основное реле системы впрыска). Замкни его вручную - и будет тебе питание на 6 пине. Ответ выше - проверяй питание ЭБУ. Если всё в порядке - блок нерабочий, нужно ремонтировать.



Со стороны того, со стороны этого... ЧЕРНЫЙ провод на разъеме - масса. Проверяй.

Добавлено через 30 секунд

Вечером скажу.
Спасибо! Буду вечером проверять еще раз
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #76   28.11.2013, 13:09
По умолчанию
Syavka_n16, совсем необязательно цитировать почти весь пост, темы от этого становятся неудобочитаемыми
Ответить с цитированием
Syavka_n16 вне форума Syavka_n16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n15 5d 1998 г. вып.
Старый #77   28.11.2013, 13:27
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
совсем необязательно цитировать почти весь пост
Ок, исправлюсь
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #78   28.11.2013, 21:28
По умолчанию
Syavka_n16, А это ещё и является нарушением)))

Добавлено через 1 минуту
100nx, А вот телефон частями цитировать не хочет)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 28.11.2013 в 21:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Syavka_n16 вне форума Syavka_n16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n15 5d 1998 г. вып.
Старый #79   01.12.2013, 22:44
По умолчанию
Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
Со стороны руля. https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5296e5329c8b
Отсчет контактов вел на установленном трамблере со стороны руля, результаты:

1. Между 1 и 2 = 5,18 кОм
2. Между 1 и штырем = показания тестера неизменились, как была единица, так и осталась.

В режиме прозвонки диодов:

1. Между 4 и 3
2. Между 4 и 2
3. Между 3 и 4
4. Между 3 и 2
5. Между 2 и 4
6. Между 2 и 3

Показания тестера остались неизменными....

Добавлено через 1 час 46 минут
Подскадите что мне делать? Трамблер менять или еще что-то можно предпринять?

Последний раз редактировалось Syavka_n16, 01.12.2013 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Syavka_n16 вне форума Syavka_n16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n15 5d 1998 г. вып.
Старый #80   08.12.2013, 15:49
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Если ток падает при отключении трамблера - на 99,9 % виноват трамблер
Свозил трамблер на диагностику в контору, которая занимается только трамбами - все рабочее, дело не в нем.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook