Всесезонка, зимняя (шипы/не шипы) - что лучше?

[DEDUCHKA]

Всем оппонентам! Что лучше? Что хуже? Вечная проблема и у нее нет решения. Хочется ездить на шипованной резине-пожалуйста, или наоборот-тоже пожалуйста. Не надо, господа, всех причесывать одной гребенкой. У тех и у других шин есть свои плюсы и,естественно, минусы. В этой проблеме, по-моему убеждениюре, должны превалировать прежде всего скоростной режим и наличие серого вещества в известном месте. Могут быть и другие рецепты. Перефразируя высказывание о руках и ногах можно сказать: если голова растет не из того места, то,,,,

[Джибчик]

Сообщение от DEDUCHKA .... Не надо, господа, всех причесывать одной гребенкой. ...

+1000

[Tdriver]

Предлагаю подойти к решению этого вопроса следующим образом.

Рассмотрим пример. Трековые кольцевые гонки на льду. Вспомните их шипы. А теперь представьте эти болиды на «липучке». Это конечно крайний вариант. Другой крайний вариант это Формула 1 – представляете их на шипах? Вот мы где-то посередине. Подразумевается, что условия эксплуатации зимних шин одни и те же. Но на самом деле это не так. Более того, «Родные» стихии у них разные.
Стихия - Шина
Асфальт - нешип
Укатанный снег - шип
Свежий снег - 50/50 (ничья)
Шуга - 50/50 (а если под ней лед?)
Лед - шип
Гололедица - 50/50
Комфорт - нешип
Естественно, что у каждой «стихии» свой весовой коэффициент. Определив их (весовые коэффициенты) для себя, каждый желающий и получит ту шину, которая ему необходима. То есть, каждый решает свой компромисс. Поэтому решающим является объективность. Но самое главное. Необходимо заметить, что «стихия» она на то и стихия, что стихийна!
А человеку свойственно преувеличивать собственные возможности и способности. ;-)

[Mikael]

Сообщение от franzus .... зимняя шипованная нордман(совместная с кем то наша) впечатления самые приятные (по льду особо скоростью не злоупотреблял, до 90)

На Нордмане(который совместно с финнами лепили) отъездил три сезона, резина приятная, но шумная: "три года на шестеренках", "засесть" не удалось ни разу.
На сегодня на одном авте так и стоит Нордманн, на втором Хакка4, на Х-Трейле поставили Хакку5.
Ездил и буду ездитьтолько на шипах

[SUVmen]

Сам езжу на шиповке(так получилось).Но считаю что в городе можно обойтись.А вот тем кто эксплуатирует резину по загородным дорогам можно посоветовать шиповку.Сам много раз попадал на чистый лед.Где дороги вообще не чистят там шипы и протектор позлее.На чистом асфальте шипы не нужны.

[Konsst]

... Я за "шипы" -однозначно !
лучше на асфальте метр-другой потерять (в торможении),
чем пятнадцать на льду.....

[kolyamoreman]

Какие 15 и какие 1 метр. Современные шины не имеют такой разницы. Однозначно не шипы ( Для Москвы точно!!!!!) Окно противно открыть лязганье метала по асфальту. Если кому надо можно цепи надеть это вообще круто будет

[huNta]

Сообщение от kolyamoreman Если кому надо можно цепи надеть это вообще круто будет

Не будет,цепи можно использовать только на малой скорости и на небольшие расстояния,если не в курсе-таки портят они резину неслабо...что до шелеста шипов-мне похрен,музыка громче всо равно,ога...

[Joon]

Сообщение от kolyamoreman Какие 15 и какие 1 метр. Современные шины не имеют такой разницы. Однозначно не шипы ( Для Москвы точно!!!!!) Окно противно открыть лязганье метала по асфальту...

Видно человек никогда по нормальной зиме не ездил....

[6a3]

Лучше - ну наверное шипы, если рассматривать в плане торможения на льду. Езжу на липучке и менять пока не собираюсь.

Кста, липы тоже разные бывают. Есть европейские, которые вообще для льда не предназначены. Вот на них то у нас действительно опасно ездить.