Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nephrit вне форума Nephrit    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T30 2002, 2.0 (143Hp) бензин,
Старый #71   27.09.2013, 20:15
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Я не про насос говорю, а про топливный фильтр. Или весь узел покупался в сборе целиком?? Я бы все равно проверил наличие перепускного отверстия в фильтре. Симптом очень похожий.
Датчик уровня топлива была последняя деталь, которую мне оставалось поменять. И что порадоксально я ее заменил и всеравно стрелка не показывает достоверной информации. Сейчас топлива под горлышко, а стрелка говорит у Вас полбака и ни литром больше.
Топливная система заменена полностью.
Новые:
С левой стороны:
-Датчик уровня топлива
-Датчик давления
-Топливный фильтр
-Топливный насос

С правой стороны:
-Датчик уровня топлива в сборе
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #72   27.09.2013, 20:26
По умолчанию
Сообщение от Nephrit Посмотреть сообщение
Топливная система заменена полностью.
Это замечательно, но повторю вопрос - отвертие как в предыдущем посте, на фильтре есть? Струйный насос правильно собрали? Черный гофрированный шланг не слез?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Nephrit вне форума Nephrit    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T30 2002, 2.0 (143Hp) бензин,
Старый #73   28.09.2013, 00:28
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Это замечательно, но повторю вопрос - отвертие как в предыдущем посте, на фильтре есть? Струйный насос правильно собрали? Черный гофрированный шланг не слез?

не не не все наместе. Я очень аккуратно все делал.
Ответить с цитированием
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #74   28.09.2013, 06:24
По умолчанию
Сообщение от Nephrit Посмотреть сообщение
не не не все наместе. Я очень аккуратно все делал.
Тебе вот про это говорят
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...9&postcount=11
Есть у в фильтре дырка, где красным обведено?
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
Gregtom вне форума Gregtom    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Бутово; Авто: x-trail t30 QR20DE 2007г.в. Columbia МКПП
Старый #75   08.03.2014, 19:20
По умолчанию
Всем привет!
Значит, приехал из магазина заглушил.
Через неделю сел, а машина не заводится, стартер маслает, но даже нет намёка на схватывание, то есть вообще ;)
Как и большинство подумал, что это наверное из-за насоса, но при повороте ключа есть характерный звук "шшууу", а также свечи мокрые.
Считывал ошибки получил 10 медленных и 30 быстрых, что как я понял трактуется как:0000 (Но вот есть пробелмка, мне кажется, что я мог стереть ошибки, так как, когда входил в режим диагностики, долго держал педаль газа, то есть, когда "чек" замигал, я не отпустил пидаль газа, а продолжал держать)
Вот думаю попробовать поменять датчики.
Не подскажите парты на ДПРВ и ДПКВ?
Любые подсказки принимаются.
Спасибо!!!

P.S.
По дороге из магаза бак был на 3\4 пуст, заправился на Газпромовской заправке. Если бы бензин был говно, то всё равно бы "схватывало", хоть как-то, а тут вообще ничего, только стартер херачит...

Последний раз редактировалось Gregtom, 08.03.2014 в 19:30. Причина: ошибка
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #76   08.03.2014, 20:02
По умолчанию
Gregtom, Я в бензинках не аллё вообще, но как мне кажется проблема не в датчиках РВ и КВ.
Искру на свечках проверяли? Может миши приходили да высоковольтку покушали. Или трамблер отжил своё.
Ответить с цитированием
Gregtom вне форума Gregtom    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Бутово; Авто: x-trail t30 QR20DE 2007г.в. Columbia МКПП
Старый #77   08.03.2014, 20:28
По умолчанию
Сообщение от Sinman84 Посмотреть сообщение
Gregtom, Я в бензинках не аллё вообще, но как мне кажется проблема не в датчиках РВ и КВ.
Искру на свечках проверяли? Может миши приходили да высоковольтку покушали. Или трамблер отжил своё.
Искру не проверял, но про мышей мало вероятно, так как зима всё таки, а машина на улице стоит. Мусорок всяких рядом нет ;)
Ответить с цитированием
Gregtom вне форума Gregtom    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Бутово; Авто: x-trail t30 QR20DE 2007г.в. Columbia МКПП
Старый #78   08.03.2014, 23:54
По умолчанию
Кстати, от старого владельца остался иммобилайзер BlackBug с ним проблем не было. По сигналам, которые он с салоне издаёт, всё должно работать нормально, но хер его знает...
Короче, у меня есть квиточек, в котором написано, где установлена кнопка отключения "Валет", но где это место допереть не могу ;)
Картинку прикрепляю глянье, пожалуйста!
Изображения
Тип файла: jpg 2014-03-08 23.04.17.jpg (86.7 Кб, 67 просмотров)
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #79   09.03.2014, 01:32
По умолчанию
Сообщение от Gregtom Посмотреть сообщение
но где это место допереть не могу ;)
Это под крышкой блока предохранителей напротив левой коленки водителя.

Только если глючить стал иммо, то надо его не в валет переключать, а перемыкать напрямую реле блокировки.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #80   09.03.2014, 11:37
По умолчанию
А они же вроде в режим валет не переключаются просто нажатием, для этого надо какой-то код ввести кнопочкой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook