Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #71   02.02.2012, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
температура выхлопных газов падала
ага...на маленьких оборотах и маленьком давлении турбы...дай гари и все будет наоборот
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #72   02.02.2012, 22:29
По умолчанию
не не, в движении меряли
и еще
меряли с егр и без, без егр темп. растет очень незначительно около 30 гр
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #73   02.02.2012, 23:59
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Этот мотор не дает сопротивления(попробуй продуть его и увидишь).
Дает, еще Олег Kobaletter об этом писал, насос продувается но с определенным сопротивлением, причем именно насос, фильтр на нем дуется прекрасно.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #74   03.02.2012, 00:16
По умолчанию
Нет там сопротивления.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #75   03.02.2012, 00:31
По умолчанию
Я х.з. как у тебя нет, у мну есть , вот пост Олега
Сообщение от Kobaletter Посмотреть сообщение
Насос сквозной - отключал питание, ехать можно если не гарцевать сильно, то проблем нет.
В случае чего - очень быстро отключается от магистрали и восстанавливается старая схема питания.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #76   03.02.2012, 12:47
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
Krauf 770054W
Приветствую господа! Озадачился доукомплектацией своего машин, доп. помпу заказал, с подкачивающим насосом не могу определиться.
Этот насос в выключенном состоянии создает сопративление потоку? Есть проверенные альтернативные варианты?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #77   03.02.2012, 13:31
По умолчанию
не создает
у меня нет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #78   03.02.2012, 15:34
По умолчанию
И сразу вопросы, как, где лучше разместить насос и помпу, где врезаться в систему и как правильно запитать.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #79   03.02.2012, 20:03
По умолчанию
с новыми добавлениями
номерами деталей и ссылками

вообще мы много говорили о продлении жизни нашему мотору, выработали некоторые рекомендации, но так как они остались в середине темы то их никто не читает, поэтому повторюсь о своих умозаключениях

1.убрать катализатор и глушитель, прямоток улучшит продувку камер
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=68324

2. поставить дополнительный насос на помпу, он улучшит охлаждение 4 цилиндра Bosch 0392020024
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=51358

3. поставить топливный подкачивающий насос, сбережем тнвд и зимой меньше проблем
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=95637
Krauf 770054W или аналог до 1 атм давление и более 130 литров производительность
можно еще набрать в экзисте FP1074 там кучу насосов выдаст
тут можно найти магистральные с давлением 1 бар
http://www.autozapchasti-online.com/...15_34_34_1.htm
важно- насос не должен создавать сопротивление, ЛЮБОЙ, хоть магистральный, хоть погружной, перед установкой продуйте его

4. снять пластиковую крышку с движка и кулера

5. поставить вентилятор на кулер, снизим температуру в камере сгорания
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=29501

6. поставить маслоуловитель, чище кулер холодней воздух
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=72085

7. заглушить егр, нефик пердеть себе под нос
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=29114

8. использовать масло рекомендованное производителем (не выше 5- 40, а желательно 5- 30)

9. поставить мультик и контролировать температуру и наддув ( передув крайне нежелателен)
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=105859

10. выкинуть родной фильтр с лягушкой и поставить топливный сепаратор Racor 245R, фильтр топливный не более 10 микрон с водоостанавливающим эффектом, будет жить тнвд, форсунки и зимой не будет глохнуть так как есть с подогревом

11. чистить радиатор перед летом и менять ОЖ каждые три года

12. обороты двигателя в районе 2000-2200 на постоянном ходу не есть гуд
наш движок любит что бы его крутили

13. ежегодно промывать топливную систему
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=74757

менять каждые два года тормозную жидкость, в том числе и в сцеплении
она гигроскопична и на морозе может стать колом

Добавлено через 4 часа 7 минут
Bosch 0392020034 - 750л/час еще можно поставить более мощную помпу

Bosch 0392020024 - 500 л/час эту мы раньше ставили
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Petrovi4, 03.02.2012 в 20:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #80   03.02.2012, 20:08
По умолчанию
Сообщение от Tot Посмотреть сообщение
где лучше разместить насос и помпу
Про насос не скажу,а помпу сфоткаю-выложу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook