Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #781   29.09.2015, 12:21
По умолчанию
Заяц-беляк, у меня на экспе точно такая же фигня была. Оказалось небыло зазора между штоком и поршнем в главном целиндре. Подложил шайбы между ним и вутом так и езжу, нет времени нормально сделать. А так тоже тормозило аж дым шел, спасался стравливаним тормозухи через трубки на главном.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #782   29.09.2015, 12:32
По умолчанию
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
Заяц-беляк, у меня на экспе точно такая же фигня была. Оказалось небыло зазора между штоком и поршнем в главном целиндре. Подложил шайбы между ним и вутом так и езжу, нет времени нормально сделать. А так тоже тормозило аж дым шел, спасался стравливаним тормозухи через трубки на главном.
а куда ж он подевался зазор то?
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #783   29.09.2015, 18:24
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
если греются все колодки-то голосую за главный!
Себе от тойотки поставил, работает на ура.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #784   30.09.2015, 22:26
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Мне еще что то нужно от скорпио для него?, какие то фишки или провода ... я забыл уже как там его подключать((
на фото оно. но лучче брать у проверенных барыг.
желательно от него иметь 3 штуцера под трубки, и один самый важный разьём на 5 контактов квадратный..
ставить через переходник-проставку к моторному щиту.
потребуется: хитроблок, проставка, тормозная трубка 5мм медная,много. развальцовка. плашка с резьбой кажется на 10, не помню.
провода, 1реле, 1предохранитель.
новые тормозные шланги.
инструмент.
читать тут:
http://www.drive2.ru/l/4062246863888612009/
http://www.drive2.ru/c/1550929/
методом нарезания резьбы на штоке поставить вилку от патруля, пружину возвратную оставить.




Добавлено через 6 часов 55 минут
PS: прокачивать на пролив чистой тормозухой любой дешёвой, после проверки на постоянную работу желательно залить дорогую тормозуху, типа кастрюль там..
они на ней дольше живут и меньше ржавеют.
не прокачивать, а просто пролить через любой штуцер, и залить, чтобы хитроблок крутился уже на нормальной.

сама железка достаточно надёжна, учитывая что ставили их с 1985го по 1994й. дохнет клапан давления, который меняется, иногда мембрана в сфере высокого давления, что не мешает железке работать.
фанаты их перебирают, но учитывая цену - смысла никакого, дешевле выкидывать.
в случае отказа, можно кинуть 2 провода на мотор и ехать с постоянно работающим, не забывая притормаживать, если близко, или поставив кнопку если далеко.
PPS: можете добавить мои слова в FAQ
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.

Последний раз редактировалось tarantula, 30.09.2015 в 22:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #785   01.10.2015, 08:02
По умолчанию
tarantula, чет я туплю((
у тебя на фото 2-ух контурный, по ссылкам 3ех
1. надо ли пилить шток?
2. в фишку по схеме по сылке получается надо воткнуть только плюс от реле, все остальное это абс?
3. зачем переходная пластина?

Сань, ты сам ставил? дай телефончик, чтоб можно было оперативно проконсультироваться
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #786   01.10.2015, 10:22
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
у тебя на фото 2-ух контурный, по ссылкам 3ех
1. надо ли пилить шток?
2. в фишку по схеме по сылке получается надо воткнуть только плюс от реле, все остальное это абс?
3. зачем переходная пластина?
ты сам ставил?
хитроблоки они все 3ёхконтурные, других не было. более новые 4ёхконтурные пошли они ващедругие и там всё другое.
у меня на фото - вон у него 3 резьбы снизу.
1. на штоке надо нарезать резьбу. до шайбы упора пружины, держать за тонкую часть чем-то. потом можно отпилить ненужное.
2. фишка 5контактная это реле давления. для отключения мотора. что-то туда надо воткнуть. обычно минус.
внизу на сам мотор тоже разьём, но обычные клеммы туда тоже подходят.
длинный разьём это абс.
3. пластина нужна чтобы хитроблок ушёл в моторный отсек. его длина не позволяет его закрепить на моторный щит. педали не влезут.
толщина где-то 40-50мм.. не помню. если грамотно сделать, то и отверстия в моторном щите-педальном узле будут старые. я с дуру делал новые.
фото правильной проставки тут уже были.
ставил таки сам. в патруль правда один раз.
схема для школьников:


фото переходника:
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.

Последний раз редактировалось tarantula, 01.10.2015 в 10:40.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #787   01.10.2015, 15:19
По умолчанию
tarantula,
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #788   01.10.2015, 16:06
По умолчанию
в теории из этой жулезки можно сделать блокировку принудительную
одного из передних буксующих колёс, просто сделать 2 кнопки в салон, которые будут управлять клапанами. нажал кнопочку и педаль тормоза.
и тормозить будет только одно из передних колёс, какое вывешено ;)
мне лень.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
tarantula,
не стесняемся, присылаем подарки, сувениры, бухло. ;))
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.

Последний раз редактировалось tarantula, 01.10.2015 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #789   01.10.2015, 19:23
По умолчанию
tarantula Да я не страдаю тормозами,просто тебе респект,о страждущихся беспокоишся,это они бы должны тебя благодарить,но всё равно и от меня спасибо!А бухло....ну как то не красиво звучит,лучше на пример-веселительное.... медовуха к Новому году поспеет,добро пожаловать
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #790   01.10.2015, 20:20
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
tarantula Да я не страдаю тормозами,просто тебе респект,о страждущихся беспокоишся,это они бы должны тебя благодарить,но всё равно и от меня спасибо!А бухло....ну как то не красиво звучит,лучше на пример-веселительное.... медовуха к Новому году поспеет,добро пожаловать
бывает, беспокоюсь.. но не шлют благодарности что-то.. пока только один прислал. из осетии сувениры, но то с другого форума.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook